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olidada

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Tout ce qui a été posté par olidada

  1. Bonsoir, Lorsque tu restes appuyé sur le bouton du volume jusqu’à la réinitialisation mmi, est-ce qu’il se passe quelque chose ?
  2. Personne n’a un iphone dans ton entourage pour faire un essai ?
  3. Personnellement, j’utilise souvent cette fonctionnalité mais jamais à partir de l’application myAudi qui est mal fichue. Je vais toujours dans l’appli maps (sur iphone) et après avoir recherché la destination, il faut appuyer sur « partager » puis choisir l’appli MyAudi (si elle n’est pas proposée, il faut appuyer sur les 3 points pour avoir plus de choix). Ca ouvre un pop-up « envoyer la destination » et il suffit d’appuyer sur « envoyer ». Ensuite, dans la voiture, il faut aller dans « destinations reçues » (à l’arrêt, car ça ne fonctionne pas en roulant, c’est étrange). Peut-être que certains font différemment, mais chez moi, ça fonctionne très bien comme ça.
  4. Je l’ai désactivée car c’était pénible et en plus, je ne bois pas de café
  5. C’est la version que je visais si le cable que j’ai n’avais pas fonctionné.
  6. On ne peut pas faire de mise à jour directement en téléchargeant sur le site officiel (ce serait trop facile). Tu peux éventuellement contacter ton vendeur pour savoir s’il a une mise à jour (il y a des cables en 20.quelque chose il me semble). Si ce n’est pas le cas, il faudra passer par l’achat d’un nouveau cable (mais j’ai des doutes sur la compatibilité).
  7. Moi, je mets du film transparent car c’est très discret et ça fonctionne bien. J’avais pris sur ebay (https://www.ebay.fr/itm/273913203259) et il est toujours bien positionné.
  8. Tu mets un bout de carton devant et tu vois si tu as un message d’erreur en roulant
  9. Nous avons tous ce carré noir, mais pour une bonne partie d’entre nous, il n’y a rien derrière, ce qui est ton cas aussi si tu n’as pas l’option. La caméra au-dessus du rétro sert pour le freinage d’urgence et au maintien dans la voie. Mais comme c’est la même caméra pour la lecture des panneaux, le vcds permet de l’activer car elle est déjà présente.
  10. Oui, il me semble que c’est assez facile via vcds
  11. Oui, il me semble que la caméra n’est pas la même car mon beau-père l’a sur son A3, et la plaque noire en bas du pare-choc n’est pas la même (moi, il n’y a rien derrière), et le commodo du régulateur de vitesse possède des fonctionnalités supplémentaires pour piloter la distance.
  12. Oui Pour le désactiver, tu appuies sur le bout du commodo gauche. Par contre, il ne faut pas s’amuser à ne pas remettre les mains quand tu as le message car sinon, la voiture va s’arrêter toute seule.
  13. Dans ce cas, la vitesse est bien affichée en numérique, mais en petit et en bas à droite. Ce n’est pas très lisible, par rapport au mode normal. Pour avoir la vitesse affichée en numérique au centre du tachymètre à aiguille, il faut aller dans le mmi et choisir la vitesse, car on peut afficher d’autres éléments.
  14. L’affichage en gros et au centre est souvent lié au fait que les compteur sont à aiguilles et que l’écran est au milieu. Là, ça a l’avantage de permettre de garder des infos utiles au centre en plus de la vitesse en numérique.
  15. Dans le Q3, la vitesse instantanée est affichée au centre du compteur de vitesse à droite (c’est dans le mmi que ça se paramètre), alors qu’au milieu, il est possible d’afficher les données moyennes court terme (elles se remettent à zéro en cas d’arrêt de la voiture pendant 2h) ou long terme en faisant défiler avec la molette de gauche (c’est avec les fléches gauche/droite sur la branche gauche du volant qu’il faut défiler pour avoir le bon menu)
  16. C’est étonnant, je les vois à 18€ sur Amazon, ce qui est un super prix. Je vais en prendre une paire 😋
  17. Bonjour. Oui, tu décoches « zoom automatique ». Je l’ai fait car je trouvais chiant les changements et surtout la vue de très loin sur le VC car j’aime bien la vue de plus près.
  18. Bonjour, J’ai acheté ceux là en janvier : https://www.carpardoo.fr/catalog/search?search=2380-6022&ktypnr=133035 C’est du 60 au lieu de 63 mais ça ne pose aucun souci (c’est l’inverse qu’il faut éviter). J’ai également changé l’arrière qui grinçait : https://www.carpardoo.fr/catalog/search?search=2380-7569 J’avais réussi à avoir les essuies glaces à moins de 26€ (contre 28,43€ là) donc j’en avais pris 2 paires pour avoir du stock et ne pas payer les fdp. Je les ai depuis février sur la voiture et aucun souci.
  19. 😂😂
  20. oui c’est ça. L’une sert à monter/descendre et l’autre à faire gauche/droite
  21. Pareil, dans mon garage j’ai allumé les phares juste après l’achat et tracé des traits pour avoir le réglage d’origine et j’ai très légèrement remonté les feux. Je suis satisfait de la portée et je n’ai eu aucun appel de phare ou autre.
  22. Tu parles des feux DRL puis tu vas allumer les veilleuses sur une polo. Ce n’est pas la même chose. Les DRL sont les feux de jour et chez Audi (et bien d’autres, même si certains constructeurs changent) seuls les LED à l’avant (pour ne pas dire feux) s’allument. La modification opérée via VCDS permettent d’avoir les feux à l’arrière aussi (donc ils sont toujours allumés quelque soit le mode choisi pour les feux à l’avant). Me concernant, le VCDS n’avait d’intérêt que pour mettre le Carplay sans fil (option Audi Smartphone Interface déjà présente) car je trouvais dommage d’être obligé de brancher systématiquement le téléphone pour écouter spotify. Après, les autres points ne justifient pas pour moi l’achat du boitier, mais une fois qu’on l’a et qu’il fonctionne, c’est sympa de regarder un peu plus loin.
  23. Je confirme pour les feux arrière. C’est plus pour le coté esthétique d’avoir les feux arrière allumés en permanence et également un peu sécuritaire lorsqu’il fait un peu plus sombre et que les feux avant ne s’allument pas.
  24. Ca dépend aussi des modifications. Pour ma part, je n’ai fait que des petites modifications et vraiment une par une pour bien valider. Je n’ai pas modifié le start & stop par exemple car ça modifie une fonction qui pourrait poser problème pour moi. Mais activer le mode sans fil de carplay (2 manip simples à faire), ça ne fait que débloquer une fonctionnalité qui est déjà intégrée dans le Q3.
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