Aller au contenu

kennydead

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    91

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par kennydead

  1. kennydead
    Bonjour Kalimer0 Une prise d'air ont dirait
  2. kennydead
    Comment ta changer le joint supérieur du carter il y'a la pompe a huile et tout faut la retirer ? oui moi la boite auto a été changé et en même temps le joint vilebrequin a été fait par précaution je croise les doigt que sa soit que le joint cache culbuter
  3. kennydead
    Bon j'ai démonté entièrement le cache distribution tout nettoyé laisser tourner le moteur 15 minute et je pense avoir trouver la fuite d'huile elle vient du joint de cache culbuteur vers le coté distribution il il y'a une rond et sa pisse de la mais vraiment léger donc je vais changer le joint de cache culbuteur et j'espère sa seras réglé
  4. kennydead
    Salut Laulau16 Alors oui je suis d'accord avec toi mais le joint de vilebrequin a été changer neuf et la fuite coulerais a l'arrière du moteur normalement
  5. kennydead
    Bonjour Safrav6ine Alors comme tu dis oui j'ai démonter les 2 protèges distribution du haut et j'ai nettoyé et j'ai remonter j'ai rouler et j'ai redémonter les deux cache dans haut et pas de fuite (je pensait aux joint spy derrière les deux poulie) dans haut donc je pense il faut je démonte le cache de distribution du bas mais faut je démonte le ventilo ,je crois je vais pas avoir le choix de retirer le cache distribution complet il y'a peut de place sur la phase avant ...
  6. kennydead
    Salut WIL tu as pris lequelle du coup ? Et tient nous aux courant toi elle fume a l'accélération ta voiture ?
  7. kennydead
    Bonjour j'ai une fuite moteur qui coule sur le carter huile et je n'arrive pas a trouver la fuite j'ai changer le reniflard et le joint carter huile mais sa coule de l'avant du moteur direction carter huile je voulait savoir si vous pouvez m'aider a trouver cette fuite huile , si vous avez des indices . Merci
  8. kennydead
    Problème Résolu c'était bien une durite de suralimentation à la sortie de turbo il y'avait une mini fissure d'où le manque de puissance par contre je fume toujours un petit peut noir
  9. kennydead
    Merci a tous solution trouvé , c'était une durite a la sortie de turbo qui était percé maintenant elle passe super bien les vitesses donc un problème moteur fait beuguer la boite auto
  10. kennydead
    Bonjour a tous , Voila je vous explique le problème j'aimerais avoir votre avis , j'ai mon niveaux de liquide de refroidissement quand j'ouvre le bocal j'entend toujours pshhhh (de l'air) et mon niveaux descend de temps en temps alors j'ai chercher la fuite , et la je les trouver 1 troue d'aiguille dans le radiateur (mais j'ai mis du temps a trouver c'est super dur , je les pas encore boucher) , le niveaux descend et remonte quand j'accélère , Ma question une fuite peut faire que il y'a toujours de l'air dans le circuit que ont le purge ou pas ? et que le niveaux baisse légèrement a l'accélération et remonte quand j'arrête d'accélérer ? car sinon aux cas ou pour le joint de culasse je fume pas du tout blanc , pas de liquide qui remonte , pas de mayo dans l'eaux ou l'huile donc je pense pas . Merci
  11. kennydead
    J'ai eu se souci moi c'était la cosse du capteur de température huile qui avait casser a ra du moteur et j'avais aucun défaut à la valise , je les changer et plus de soucie elle est juste a coté du turbo regarde si elle es pas casser
  12. kennydead
    Moi j'ai déjà eu sa une fois c'était un pneu avant déformer et l'autre fois une jantes voilé
  13. kennydead
    Bonjour justement je sais pas comment ont fait ?
  14. kennydead
    Salut Xavier Non c'est tous le temps je trouve que les vitesse passe vachement en retard , sa fait plus consommer que autre chose donc des fois je passe en manuel , il y'a pas possibilité de régler la boite avec la valise ?
  15. kennydead
    Bonjour J'aimerais savoir ma boite de vitesse fonctionne a merveille elle a été révisé et changer , la vidange faite crépine aussi toutes les vitesse passe a merveille mais c'est juste que la première vitesse je monte presque a 3500 tours pour que elle passe , il y'a une procédure a faire pour que la première soit plus souple ou passe avant ? vue que la boite a été changer ou c'est sur le 2.5 tdi boite tiptronic c'est normal ? MERCI BEAUCOUP
  16. kennydead
    Salut Alors moi aussi il s'allume pas aux démarrage et je l'es pas vue allumer une fois et pourtant quand je test a la valise il s'allume un beug ? et toi tu as les feux de croisement qui s'allume ? comment ta fait pour avoir l'écran en couleur sur le compteur j'aimerais bien le même
  17. kennydead
    Super problème résolu
  18. kennydead
    a oui il faudrait je regarde de ce coté la
  19. kennydead
    Le papillon d'admission peut faire sa ? Et oui je vais décalaminer admission Alors la mienne c'est une boite tiptronic 2.5 tdi 180 Quattro et en frais j'en es fait énormément voici la liste que moteur Changement turbo , pompe a vide , 4 arbre a came + 24 linguet et poussoir , débitmètre , reniflard , joint du cache des cache culbuteur , joint de carter moteur , changement de boite auto et coupleur et joint a l'entré de la boite , changement huile de boite + crepine , changement des 6 injecteur , changement du joint de vilebrequin derrière la boite auto , changement des durite d'eau , changement filtre a air , huile , et gazole , vidange , batterie tous sa sa a été fait a 300 000 km
  20. kennydead
    Oui c'est vrais quand tu le dis c'est marrant mais ta raison , je comprend pas pourquoi sur internet il appelle confort c'est lui sous le volant que j'ai remplacer https://www.erepar.fr/vehicules/audi/A4-B6/reparation-boitier-confort-a4_107663.html alors que tu as bien raison le mien avait pris l'eau
  21. kennydead
    Et oui j'entend pas de sifflement mais j'entend un tactac d'injecteur a froid mais très léger pas de vibration rien
  22. kennydead
    Salut Xavier Justement j'ai pensé aux filtre a air je l'ai changé , je sais pas justement car j'ai toujours eu se problème depuis l'achat de la voiture comment je peut voir si mes injecteur sont bien calibrer car avec obd j'ai vue il sont a - 0.31 vers se seuil , vous quand vous appuyer sec elle part d'un coup ? elle a de la pèche C'est possible la pompe injection décaler comment je peut voir avec obd
  23. kennydead
    Salut oui j'avais penser a sa sur mon ancienne e46 j'avais eu se problème il faut je regarde de plus prêt c'est pas évident de trouver
  24. kennydead
    Avec plaisir je voulais savoir par hazard toi tu as le Dong quand tu met le contact car j'ai pas d'avertisseur que je suis en réserve ou autre et quand je test dans instrument sa fonctionne le GONG
  25. kennydead
    Bonjour je vous explique ma voiture fonctionne très bien mais j'ai juste un Gros souci c'est que quand je met d'un coup le pied aux plancher sec la voiture fait comme si elle saturer (accélération lente) et une énorme fumée noir après elle se lance et si j'appuie pas sec mais progressivement il y'a pas de soucie c'est un 2.5 tdi 180 cv elle a bien de la reprise mais elle manque en accélération et beaucoup de fumée , j'ai débitmètre il est neuf le turbo il est neuf , j'ai changer les 6 injecteur mais de l'occasion pas de vibration aux ralentie et de cliquetis vous en pensez quoi ?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...