olgolf

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  1. Ah désolé, je constate que ce n’est pas visible sur mon profil sur un smartphone à contrario de la version ordinateur ( et je ne savais pas qu’il existait 2 versions à 190 ch !)
  2. Non c’est un 2.0 TDI. Le circuit est court, l’intercooler est intégré dans le conduit d’admission et refroidi par eau ( je ne savais pas que cela existait).
  3. Oui mais justement après avoir vérifié tout cela, le turbo à été remplacé par un neuf.
  4. Tout a été changé un par un pour être sûr d’isoler le défaut: sans résultat
  5. Voila ce qui remonte. Le mode dégradé peut apparaître au bout de 300 m comme au bout de 50 km. On a contrôlé le faisceau, les capteurs, les paramètres
  6. Merci, Non je n'ai pas de scan, suis pas équipé mais le garage devait en faire un. Je vais lui transmettre vos suggestions. Je suis assez effaré de découvrir le monde des diesel "modernes" chez VW ( mon fils a un Tiguan 2.0 TD8, et c'est ennuis à répétition).
  7. Bonjour, mon turbo a été changé, pour un neuf, ainsi que la vanne EGR.. Malheureusement, le défaut est réapparu au bout de 15 kms.. Retour au garage, nouveau paramétrage ( de quoi, je ne sais pas), et cette-fois-ci, le défaut a mis une semaine à réapparaitre. .. En gros, on peut faire 40 kms sans aucune alerte, et tout-à-coup on passe en mode dégradé sans signes avant-coureur. On s'arrête, cela efface le voyant, puis ça revient au bout de 100 mètres ou 3 kms. On met l'auto au parking et au bout d'une heure, le voyant préchauffage ne clignote plus. Le lendemain re-belote, on roule sans pb sur qq dizaines de kms. Mon garagiste , multimarques,s'arrache les cheveux. A part lui demander d'amener l'auto chez Audi, je ne vois pas quoi faire?
  8. C'est l'idée, en effet. Mais avant d'engager des frais, j'aimerais être sûr que c'est bien cela.
  9. Oui, j'ai vu, mais c'est un boulot que les pros font? Car à 90 € de l'heure, un échange standard doit être moins couteux ( pour moi qui ne suit pas doué comme Ange91. Mon souci est surtout de confirmer que c'est bien cela qui est la cause du problème, car je veux bien qu'il soit grippé, mais à 90 000 kms?? Je viens du monde Volvo, où j'ai revendu mon V70 après 350 000 kms, en ayant juste changé pneus, et amortisseurs ( une fois), en plus des vidanges tous les 20000, alors je suis très déçu!
  10. Bonjour, Mon A4 B8 Allroad TDI 190 ( 90000 kms )n'a pas supporté le déconfinement. Au redémarrage, le voyant préchauffage s'est mis à clignoter, et plus de puissance. De temps en en temps, retour à la normale mais cela ne dure pas, ça revient sur une accélération. Ensuite le voyant moteur s'est allumé, avec toujours des séquences plus ou moins longues où le fonctionnement est normal. Mon garagiste a trouvé défaut débimètre, et défaut de pression de suralimentation. Le changement du débimètre n'a rien changé, il pense que c'est le géométrie variable est grippée. Le seul moyen est-il de changer le turbo? Pour un neuf, un ES? ça se nettoie pas? la garantie de ce .VO est terminée depuis un mois, de confinement..
  11. olgolf

    mode dégradé: turbo?

    Bonjour, Mon A4 B8 Allroad TDI 190 n'a pas supporté le déconfinement. Au redémarrage, le voyant préchauffage s'est mis à clignoter, et plus de puissance. De temps en en temps, retour à la normale mais cela ne dure pas, ça revient sur une accélération. Ensuite le voyant moteur s'est allumé, avec toujours des séquences plus ou moins longues où le fonctionnement est normal. Mon garagiste a trouvé défaut débimètre, et défaut de pression de suralimentation. Le changement du débimètre n'a rien changé, il pense que c'est le géométrie variable est grippée. Le seul moyen est-il de changer le turbo? Pour un neuf, un ES? ça se nettoie pas? la garantie de ce .VO est terminée depuis un mois, de confinement..
  12. Je reviens sur mon souci de camera OEM qui ne switche pas automatiquement en mode CarPlay (MMI 3G Basic). J'ai consulté les supports de Unique Auto Dev, Sinayriu, et Joyeauto ( ils utilisent tous le même boitier). Les deux premiers ont formulé la même réponse: changer la camera OEM pour une caméra aftermarket branchée sur le boitier ( cette bonne blague!). Joyeauto m'a donné plus d'espoir en m'envoyant un lien vers un trouble shooting spécifique ( ci-dessous); En le lisant , un doute m'a cependant envahi.. J'ai fait la manip, mais évidemment cela n'a rien donné.. faire des manipulations de switchs sur un boitier non alimenté?? Bref, j'en suis au même point, mais je vais arrêter de me prendre la tête car tout le reste fonctionne parfaitement!
  13. Pour compléter votre brillante analyse: si je suis en mode Carplay et que je passe la marche arrière, et que j'appuie sur Nav, en me disant que je vais y retrouver la caméra, je ne retrouve que l'écran de la navigation MMI. Il faut renclencher la marche arrière en passant par le mode Parking pour avoir la caméra.
  14. Oui, c'est ce que je pense aussi, le signal de commande est sur le bus. Mais le signal vidéo ,lui, doit bien remonter au MMI comme le dit couettecouette.
  15. Hum, je vais attendre la réponse de JoyeAuto avant d'aller plus loin. La doc d'installation de Unique Auto fournit un peu plus d'explication mais ne détaille pas ce qu'il faut faire avec la camera OEM. Elle est autrement plus claire que celle de Sinayriu alors que c'est le même produit. Je m'aperçois notamment que je n'avais pas besoin du Bypass pour le son, ce dont je me doutais un peu, mais c'est pas cela qui cause le problème. Voila cette doc CLIC
  16. Joyeauto m'a demandé une vidéo , on va voir ce qu'ils disent, eux. De toutes façons, on doit pouvoir récupérer un signal "camera en fonctionnement" sans aller jusqu'à l'arrière de la voiture: il y a un voyant qui s'allume juste sous le MMI.
  17. Il y a bien un menu camera dans settings mais ce n'est pas le même que toi, mais de toutes façons cela ne change rien. J'ai également demandé à Unique Auto Development en UK ( qui vend aussi ce boitier Joyeauto): ils confirment le fonctionnement que j'observe, c'est donc pas une erreur de ma part. Le seul moyen selon eux serait de récupérer le 12v du feu de recul pour le connecter sur le boitier . Où cela, j'ai pas l'info pour l'instant. ( j'ai essayé toutes les positions de switch possibles, il y a une seule qui fonctionne et c'est pas celle de la doc)
  18. c'est cela.. Elle fonctionne normalement si je ne n'utilise pas CarPlay. Et en mode CarPlay, l'écran ne switche pas sur la camera quand on passe la marche arrière. j'ai interpellé le support de Joyeauto, vu que c'est le même boitier.
  19. Certes, mais justement le fournisseur ne sait dire que "cela fonctionne avec nos caméras, achetez-en une" . @keyzersoze n'avait pas de caméra d'origine. Ce serait quand même assez ballot de devoir racheter une caméra, surtout que je perdrai sans doute l'assistance au parking, même si c'est un peu sommaire sur cette version. Il doit bien y avoir une solution plus intelligente. En attendant, on fait avec, c'est un moins, mais il y a beaucoup de plus, grâce à Siri.
  20. Bon, j'ai encore passé 2 heures avec le support ce WE pour tenter d'avoir un fonctionnement normal avec ma camera arrière d'origine ( elle ne switche pas automatiquement lorsqu'on est en mode CarPlay). Conclusion: ils ne savent pas .. la seule proposition est d'installer ( d'acheter) leur propre caméra, ce qui me semble aberrant. Il y a pourtant sur leur boitier un switch qui gère camera d'origine ou aftermarket mais cela ne fonctionne pas. ( enfin , sur ce boitier "compatible" avec le MMI 3G Basic). J'avais consulté avant d'acheter, et ils m'avaient affirmé que c''était compatible! Joyeauto aussi ( le boitier livré par Sinayriu est le même, en fait). Si quelqu'un a d'autres infos dans cette config.; Il me semble qu'on doit pouvoir relier la camera d'origine au boitier, comme su c'était une Aftermarket
  21. @couettecouette oui bien sûr , on peut pas avoir la radio et Aux en même temps depuis le MMI. Mais j'avais pas percuté sur l'inconvénient de l'utilisation de l'AUX: on peut pas écouter la radio de la voiture , et avoir les indications sonores de Waze quand m^me . Il faut du coup utiliser une radio sur internet via l'iphone pour avoir ce fonctionnement. Pour la caméra, il y a un switch , je l'ai mis en position 1 "original camera" . J'interpellerai le support demain
  22. Bon je me réponds à moi-même, si ça peut servir à d'autres installateurs de version MMI Basic 6,5": j'ai interpellé le support de Sinayriu. La seule chose que j'ai fait à sa demande, c'est changer les switchs, par rapport à ce que suggère la "notice": au lieu de tout à 0 sauf 5 et 8 , j'ai mis tout à 0 sauf 8. Et le menu config est apparu, j'ai pu appairer l'iphone en BlueTooth, et ça fonctionne. Reste des choses qui m'interpellent: - comme AUX est activé ( cable AMI Jack en leurre) , la radio ne l'est plus? - la caméra d'origine ne commute pas automatiquement si on est en mode CarPlay. En revenant au mode MMI, ça fonctionne normalement