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svmvs
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Tu vas devoir l'immatriculer, car tu seras le nouveau propriétaire, 2009, ce n'est valable que pour les gens qui possèdaient déjà le 49.9cc à la date de mise en place de la loi. Pour les papiers, je ne sais pas trop, mais tu peux déjà commencer par la facture d'achat avec les numéros de série chassis et moteur, sinon, la préfecture devrait être en mesure de te renseigner plus précisément.
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Merci Nico! super sympa ton reportage! :bigthumbup:
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Quel est la plus vieille voiture du parc auto ?
svmvs a répondu à un(e) sujet de 1455 XL dans Le Monde Automobile
@waldorf, bien vu ! :bigthumbup: je crois que tu a raison, 1936 pour la date de sortie de 4/4, et peu de modifs, chassis toujours en bois.. Pour le defender, à l'origine il possèdait une carrosserie entièrement en aluminium, aujourd'hui ce n'est plus la cas, mais je ne sais pas depuis quand.. -
Apparemment, ce fut chaud.. au final, doublé du SERT! http://www.lemans.org/24heuresmoto/live/pa...accueil_fr.html
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Quel est la plus vieille voiture du parc auto ?
svmvs a répondu à un(e) sujet de 1455 XL dans Le Monde Automobile
Tous ces véhicules restent des appelations, même s'ils sont restés à peu près dans le même niveau de gamme, de mon point de vue, le plus ancien véhicule du par auto encore en vente est le lada niva, sur lequel pas grand chose n'a changé depuis environ 30 ans... -
Verrouillage électrique des portes +vitres électrique = piège mortel?
svmvs a répondu à un(e) sujet de dsts dans Le Monde Automobile
Encore faut il que ce genre de chose puisse casser les vitres actuelles, feuilletées ou à double vitrage.. -
Le blanc également :malelovies: A noter que le magazine Auto Concept a fait un article sur la V8 de la M3. C'est impressionant!
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Félicitations pour ton organisation! Profites bien de ton week end! Amuses toi bien, j'y suis allé l'an dernier, c'était terrible!
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En fait au Royaume Uni, Opel , n'existe pas, c'est Vauxhall qui existe (c'est les mêmes véhicules, à part certaines importations australiennes (Holden) qui ne sont commercialisées qu'en UK, par contre à présent les noms de modèles sont identiques (astra était le nom de la kadett là bas) Du coup, OPC (Opel Performance Cars) est nommé là bas VXR, pour tous les véhicules concernés (corsa, astra, zafira, vectra), mais les cararctéristiques sont les mêmes (à part bien sur le volant à droite..)
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Quelques précisions: http://www.diseno-art.com/encyclopedia/veh...ghini_1000.html Heureusement que Boxer s'est rattrapé depuis.. et du pilot road sur une bécane à 50 000, ça fait cheap quand même..
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C'est TWR (Tom Walkinshaw Racing) qui a assuré le développement et la fabrication de la XJ220, sauf erreur de ma part.
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Toit en noir/rétros RS, jantes bi tons en noir sur RS4 V8
svmvs a répondu à un(e) sujet de Youry dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
@ Youry : bravo pour le travail et l'inspiration, très bonnes idées :malelovies: néanmoins, c'est vrai qu'à mon gout elle serait encore plus démoniaque avec les entourages de vitres noirs (elle est déjà pas mal à mon gout) @ little boy: moi, par exemple, je n'aime pas les voitures grises (surtout les gris clair), mais bon, si ça te plait.. d'ailleurs tu doit pas être le seul vu que c'est la "couleur" (façon de dire) la plus vendue -
Freins Céramiques RS4 B7
svmvs a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Bonjour, d'après ce que j'ai pu lire ça et là, l'intérêt du freinage céramique est de diminuer l'échauffement au niveau du freinage (surtout valable pour une utilisation "circuit"), et d'augmenter la durée de vie des disques, qui, même s'ils ne sont pas à proprement parler "inusables" ont une durée de vie très nettement augmentée par rapport à leur homologues acier, pour les plaquettes, la durée de vie est légèrement augmentée. Il y aura donc un intérêt si tu fais du circuit assiduement, et ça donne n expect plus exclusif à l'auto (mais ça c'est plus subjectif), de mémoire, d'après ce qu'avait dit Youri dans son sujet, le coût est assez prohibitif en neuf vu l'intérêt mais en occasion c'est autre chose. Pour le rodage, je n'ai pas d'infos, mais étant donné qu'il s'agit d'une auto de route, je pense qu'Audi les a développer de sorte qu'on puisse utiliser la voiture sans désagrément rapidement, donc s'il y a un rodage, il se doit d'être limité. Félicitations pour ton acquisition! -
Elle est à l'essai dans Sport Auto (france) du mois de Fevrier, mais dans une livrée moins réussie à mon gout que la blanche (gris intérieur gris)... Autant je la trouvais pas terrible dans Sport Auto, autant la combinaison Blanc, jantes noires, intérieur cuir beau marron lui va à ravir..
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:bien: De toutes façons c'est fait pour rouler... :eldiablo: