webamax

je vais m'attaquer a ça des demain.. photo et voir l’intérieur du feu...

clair, bon ca signifie, depose et vidange de boite, dans mon malheur l'huile est neuve 2000 ou 3000 km en gros remplacement du convertisseur, et repose du tout... pfff la merde Convertisseur d'occasion 100€, en sous marque 500 neuf ou reconditionné et chez Audi 1200 en gros Reste à voir la main d'oeuvre... Je vais voir mon mécano cet après midi... je vous tiens au jus.

non les phares ne tournent pas...

pour info tres interessant...

Si j'ai fait un test ce matin, elle a la bougotte même à la relance quand je vais doucement, mais mon compte tour monte et redescend et remonte et ca passe ensuite en mettant plus de gaz.. Pour le convertisseur, c'est ça convertisseur Audi

Je ne pense pas, c'est quand ils ont mis la valise qu'ils ont fait des éssais.. Je pense plutôt à un soucis dans le feu..

Alors maintenant comment savoir c'est quel feu ? le système de réglage des feu est à l’intérieur ? Du coup je démonte tout le feu, la je verrai ce qui est cassé, si il y a quelque chose de cassé, Comment démonter le feu ? Je veux pas faire de bétises en démontant et faire plus de dégats

En fait sur l'ordinateur de bord ca me met.. Adaptive light défectueux et chez Audi ils m'ont dit 1 pièce cassée et pas possible à régler. Ils m'ont parlé vaguement dune tige

Merde... Et le coup ? Je suppose que c'est dans la boite... mon huile a 1500 km Je suis vert si c'est ça.. ca vaut le coup d'aller faire un diagnostic Audk avant ? Car toute les valise que jai branchée ne m'i.diquait rien, comme tu dis. Les garages pour ce problème m'ont changé les 3 boîtiers papillons, la vanne admission air.. Je suis vert. J'adore cette voiture mais elle commence à me coûter cher..

cool super sympa (dis moi comment on peut faire), du coup je regarde sur internet la tringlerie ou j'irai chez audi, ça doit pas être très cher

Au pire tu peux me dire a quel prix tu peux me faire le mecanisme de reglage des feux. doite et gauche. Merci

Alors la j'ai jamais fait attention, mais il ne me semble pas. demain je test

salut et merci, je ne pense pas que le convertisseur de couple a été fait.. oui en effet ça ressemble à ca, il faut que je mette plus de gaz pour que ça ne le fasse plus Je dirai sur tous les rapports, que je suis à un certain régime, je dirai que si je démarre fort, que ensuite je reviens a un régime normal, si elle retrograde et que je relance cool, ca broute, ou si elle passe de la 4eme (qui est la vitesse la plus sollicitée je pense) à la 5eme idem C'est difficile à expliquer mais ca ressemble à ce que tu dis

En fait je ne sais pas de trip, chez Audi ils ne m'ont rien pas précisé la piece mais ils m'ont dit que la patte de réglage du faut (autolatique est HS) Demain je vais voir pour un diagnostique pour etre sur du cote et je te dis . jil faudrait que je demonte pour etre sur mais apres je peux plus rouler. Une vrai galere ces feux. Merci en attendant , mais sur c'est comme le lien indique dessus , le mecanisme de réglage auto les feux sont bien posés et bien en place

Merci Rémy, je vais regarder ca de plus près pour trouver la vue éclatée du système de réglage auto des feux.. Je galère grave pour trouver le bon... help http://www.oemepc.com/audi/parts_lst/markt/RDW/modell/A6/year/2005/hg/9/catalog/au/drive_standart/264/lang/f

Mort de rire, pour ca que je comprenais pas...

Ben disons piour le moment, j'ai encore rien fait du tout . Ni achats , ni demontage. Je cherche juste à savoir ce qui peut etre cassé.. et pour cela il faut que je comprenne comment ca marche et ou sont les pièces.

Cool j'ai effectué la même opération, au départ ça fonctionnait pas, puis au bout de 1h par magie allumage de la plaque. Bizarrement hier soir plus d'éclairage de plaque de plaque ??? Y a quelque chose que j'ai raté ????

je ne les aies pas achetés... mais comme je ne comprends pas ou se trouve le systeme de réglage des feux, je comprends pas trop comment ca marche, voir ce qui pourrai être cassé... d'après ce que j'ai pu comprendre c'est pas au même endroit et indépendant...

Bonjour, j'avais les feu de ma voiture déréglés. J'ai été chez le concessionnaire Audi et ils n'ont pas réussi à effectuer le reglage des feux, il y aurai une patte cassée, ils m'en ont pas plus dit, je pense pour que je soit obligé d'aller chez eux. Depuis j'ai le avant gauche qui est ternie du coup je veux le remplacer les feux. Chez Audi les deux feux, 2000€ pratiquement. Compte tenu de l'age de la voiture, ça fait pas mal cher. J'ai trouvé ces feux https://www.piecesauto.fr/marque-automobile/pieces-detachees-audi/a6-avant-4f5-c6/18426/10533/projecteurs-principaux-a-inserer.html mais il n'y a pas le mécanisme moteur pour le réglage. Ma question: Ou pourrais-je trouver une vue éclaté avec les références des pièces à commander, ou quelqu'un sait-il ou acheter des feux complets. Merci par avance

Bonjour, pour mon premier post je crois que je vais faire fort. Je ne vais pas rentrer dans les details des soucis avec ma voiture mais celle-ci n'est pas une Audi mais une m(Audi) J'ai eu ma boite de vitesse qui a eue un soucis , elle s'est mise en sécurité. Je redémarrai et jusqu'au passage de la 4eme elle se rebloquait. J'ai amené la voiture chez un ami qui a un garage car chez Audi sans voir la voiture on m'annonce 4700€ Après dépose dee la boite, remplacement du disque de la 4eme,réparation de la carte électronique de la boite, remontage vec remplacement de la crépine j'ai toujours le même soucis. , la voiture broute toujours à bas régime enfin surtout à la relance... Je sais pas trop comment expliquer la réaction de la voiture. Je roule, les vitesse passent bien, sans a-coup, puis dès que je relance après un virage, ou avoir rétrogradé, si je ne mets pas un peu de tours, j'ai comme un sensation de broutage. puis une fois dans les tours c’est ok. Si j'écrase la pédale à fond pas de soucis. J'en ai déjà eu pour 1700 € et j'entends des sons de cloche de partout, mais rien de concret. Je veux bien payer mais pas refaire des choses que ne sont pas nécessaire. Merci pour votre aide. Je souhaiterai trouver quelqu’un dans ma region qui puisse me faire un diagnostique propre et net.

Bonjour, je me presente, j'habite en Lorraine à cote de Metz et j'ai une Audi A6 C6 4f de 2005 avec un moteur 3.0 Tdi Quattro Jai eu pas mal de soucis avec cette voiture, que je suis en train de résoudre uns à uns. Je suis passionné d'informatique et de bricolage. J’ai 47 ans et je compte acheter une autre Audi plus récente.. Voila en gros..