nikkoko
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ma A6 3l tdi 225ch quattro tiptro de 2006 ambition luxe
nikkoko a répondu à un(e) sujet de nikkoko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut 113, merci pour ton lien je devrais pouvoir me débrouiller avec ça l’intervention devrais avoir lieux samedi matin...... -
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nikkoko a répondu à un(e) sujet de nikkoko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut, je suis en pleine réflection sur le levage de la voiture, je veux la mètre sur 4 chandelles de niveaux pour faire la vidange de boite. donc premièrement: lever avec quoi? cric d'origine (c'est bien pour lever un coté mais sa devient vite relou). cric a roulettes (je peut en avoir deux pour l’opération).(en sachant que je ne vois pas trop ou je pourrais poser le cric sous la voiture??) un transpalette (qui sera dispo sur place). deuxièmement: comment procéder? lever l'avant en premier, un coté en premier, l’arrière...... troisièmement: ou poser les chandelles? pour l'avant je les ai mis là pendant la vidange moteur, mais pour l’arrière?? (en sachant que j’aurai une multitude de cales pour régler le niveau des chandelles si besoin) Merci d'avance pour vos réponses -
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nikkoko a répondu à un(e) sujet de nikkoko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
entretien chez audi cergy....... dernier entretien courant 163500km et des banane: filtre huile, filtre gas-oil, filtre habitacle, liquide de frein, huile total LL .....pas de filtre a air en vue le tout pour la modique somme de 830 € et des banane (oui banane = mesure d’approximation) -
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nikkoko a répondu à un(e) sujet de nikkoko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
oui ali me dit environ 30jours.... a la remise a zero tu peut mètre l'échéance comme tu veux ? km ou date butoir ou les deux au premier terme échu? -
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nikkoko a répondu à un(e) sujet de nikkoko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Salut, Je viens de me faire le premier bricolo sur l'Audi : la vidange moteur, pas de souci particulier a par le cache moteur super relou a démonter et a remonter, j'ai changé le filtre a huile,le joint de bouchon qui ma était offert pour me dépanner par Pièces Auto Gisors ( c'est rien mais sa fait plaisir ) et l'huile bien sur (total quartz long life 5w30) j'ai fait le filtre a air aussi...... et j'ai aspergé les vis (bien rouillées) de vidange et de remplissage de la boite au wd40 en prévision de la vidange boite... -
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nikkoko a répondu à un(e) sujet de nikkoko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ça avance... -
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nikkoko a répondu à un(e) sujet de nikkoko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bonjour, merci pour la réponse, j'ai cherché mais je ne vois pas du tout quoi prendre il y en a a tout les prix, il y en a avec un cd en plus, la plupart son mal notés, existe t'il en français??? je suis perdu..... si quelqu'un a un petit lien pour un truc fiable je suis open merci d'avance -
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nikkoko a répondu à un(e) sujet de nikkoko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut les audistes, je suis toujours sur mes vidanges qui devrais être fait le 23 février pour ça j'ai: pour la boite: kit crépine, joint....Meyle 100 135 0003 : 110€ Mannol atf ag60 10x1l : 58€ pompe a huile 12v : 22€ embout btr pour écrou de vidange : 6.8€ thermomètre digital : 2€ deux chandelles en + : 25€ pour le moteur: total quartz long life 5w30 2x5l : 60.50€ filtre a huile : 7.5€ filtre a air : 12€ donc j'ai tout sauf la solution pour la mise a zéro de l’électronique.... avez vous des idées pour cette remise a zéro ??? merci d'avance,bonne soirée. -
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nikkoko a répondu à un(e) sujet de nikkoko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
j’avoue que c'est une bonne idée, pour ma part la pompe est commandé ( env 22€ ) je me tate aussi a faire la vidange en même temps..... autre question, je cherche l'insigne qui va sur le cache moteur car je ne l'ai plus.... avez vous un lien pour l'avoir pas cher ?? merci d'avance. -
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nikkoko a répondu à un(e) sujet de nikkoko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
merci pour vos réponses je pense partir sur 2 heures de loc je viens de commandé la pompe a huile et le thermostat digital ... -
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nikkoko a répondu à un(e) sujet de nikkoko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
merci encore pour l’accueil, j'ai avancé pour la vidange j'ai commander la clé btr de 17mm je vais chercher un pont a louer a votre avis combien de temps pour une vidange simple et sur une poussée ? merci d'avance -
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nikkoko a répondu à un(e) sujet de nikkoko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut, bon apparemment la mannol ag 60 c'est bon, je cherche un "vagcom" pour la température d'huile (et recherche de futur PRB...je touche du bois) est ce que un truc dans le genre est bon: vagcom , j'aimerais trouver plus un boitier a brancher direct sur l'auto genre boitier diag ce qui m'éviterais de chercher un pc portable, vos avis? sinon faut-il un pc puissant ou un vieux pc Windows suffit? merci d'avance -
Qu'avez-vous fait sur votre A6 aujourd'hui ?
nikkoko a répondu à un(e) sujet de Blouf dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut j'ai fait l'administratif pour ma carte grise et ......payer 269€ prochaine étape rassemblement d'un max d'info pour vidange boite (j'ai besoin de votre science) j'ai vu le super tuto mais je ne sais pas trop quelle huile mettre et où trouver les pièces au meilleur rapport qualité prix(crépine, joint....). -
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nikkoko a répondu à un(e) sujet de nikkoko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut, merci mais je vais plus me concentrer sur la vidange en premier, trouver les pièces, la bonne huile mannol? ag52 ?ag60 ? un boitier électronique a brancher sur l'auto (la je ne sais pas trop quoi acheter...).... -
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nikkoko a répondu à un(e) sujet de nikkoko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut, merci remi_rco pour ta réponse, malheureusement je n'ai pas d'ami . j'ai regardé un peut les factures que ma donnez l'ancien proprio, en plus des entretiens courant, il y a eu les 6 injecteurs changés a 135000 env tout les freins a env 1500000 la batterie et révision complète clim avec le changement d'une pièces (??) car il y avais de l'air chaud de temps en temps coté conducteur a 175000 et le haut du train avant a 180000. par contre huile de boite na jamais était changé,donc je pense que je vais la faire moi même....
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