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titofe83

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Tout ce qui a été posté par titofe83

  1. titofe83
    Et en toute honnêteté, ça éclaire vraiment pas mal. Donc pour tous ceux qui ont des problèmes d'éclairage, c'est peut être LA SOLUTION pour 105€ FP inclus
  2. titofe83
    Pour une puissance inférieure a 25W, les "accessoires" ne sont pas obligatoires. Au delà effectivement, il faut correcteur d'assiette et lave-phares. C'est pour ça que j'ai opté pourble kit lentille xénon 25W. Moins de contraintes.
  3. titofe83
    J'ai reçu mon kit et je l'ai installé. Bon franchement, ça éclairé pas mal du tout pour du 25W, en même temps, ça pouvait pas être pire. Y'a plus qu'à tester sous la pluie.
  4. titofe83
    Merci pour les infos, mais après l'essai recommandé olus haut, il savyque ça serait plutôt un cardan. Et toi cas toutes ces infos seront utiles.
  5. titofe83
    Oui effectivement, il y aura des défauts qui vont ressortir et ça te permettra d'orienter tes recherches.
  6. titofe83
    Salut, quel joli cadeaux. Tu l'envoies où le nettoyant frein ? Tu as vérifié ll'état des durites ? Le capteur PMH peut être ? Si elle fume noire, c'est qu'elle crame de l'huile non ? Injection hs (pompe, injecteur) ?
  7. titofe83
    J'ai enfin récupéré elsawin, je vais étudier tout ça
  8. titofe83
    Avec le test a l'arrêt comme suggéré par dangi, il s'avère que je n'ai aaucun bruit aa l'arrêt. Du coup un cardan semble pplus een cause qu'autre chose
  9. titofe83
    Avec vous tous, ce topic va être une bible du tactactac
  10. titofe83
    Super test a faire..... j'achète ! Merci. Je teste tout a l'heure.
  11. titofe83
    Merci pour ces prêt, du coup, on ne joue pas avec le feu ! Et si j'ai bien compris, ça ne préviens pas. Pas facile de voir l'état de la poulie du coup sans démontage ?
  12. titofe83
    Je ne pouvais pas attendre plus précis comme réponse et je suis sûr que tout ce topic en aidera plus d'un. Pour la pièce, j'ai trouvé du Gates a 129€ sur internet mais pas sûr quun garagiste accepte de monter une pièce fournie. Gros merci a tous. Je vais donc tenter de me lancer dans l'aventure. Avec mon voisin bien outillé je devrais y arriver. Par contre, quels sont les risuqyde rouler avec une damper "fatiguée" ? La changement est-il urgent ?
  13. titofe83
    Je viens de regarder le tuto pour la face avant......la vache ça fait flipper ! Je ne pourrais jamais faire ça seul de peur de ne pas réussir à tout remonter. Et je suis moins bien équipé que le mec. Ça coûte combien dans un garage de faire changer cette poulie ???
  14. titofe83
    Merci à tous pour ces compléments d'informations. Je vais essayer de faire ça quand la météo sera de mon côté ! Pour le moment c'est pas gagné. Avant de changer la damper, je vais regarder si celle de l'alternateur n'est pas grippée comme me le conseille dxxk.
  15. titofe83
    Voilà les photos. La 1ere, vue d'ensemble du moteur La 2de, les courroie côté droit (quand on est face a la voiture) La 3eme, les courroies côté gauche (côté filtre a air). Je le vois mal démonter les courroies et changer la poulie sans tomber le radiateur...
  16. titofe83
    Merci pour ta réponse. L'accès semble assez compliqué non ? Je suis allé voir sous le capot, on y voit rien au niveau des courroies Par contre, question bête mais cette fameuse poulie, c'est laquelle ? Je vais essayer de prendre une photo et de la poster.
  17. titofe83
    Du coup si un membre dispose de VCDS ou équivalent dans le 28, je suis preneur.
  18. titofe83
    Bonjour à tous, Suite à mon post sur le tactactac, je me pose la question de comment remplacer la poulie damper. J'ai regardé dans la e-RTA mais c'est le néant (une vrai merde cette RTA numérique). Aucune info. Je n'y connais rien dans ce domaine de poulie et courroie. Pour changer la poulie : - comment on y accede ? faut démonter quoi ? - faut-il caler la distrib ? - Y'at-il besoin d'un outillage spécifique ? Enfin voila, je suis en quete d'infos, de tuto, de retour d'experience... Merci à tous.
  19. titofe83
    Je viens de franchir les 275000 et tout roule (mise a part quelques petits soucis que je vais régler....je l'espère)
  20. titofe83
    J'y avais pensé mais il me paraissent en bon etat. Je vais quand même vérifier ca.
  21. titofe83
    Poulie damper ? Intéressant, c'est une piste que je n'avais pas explorée. Malgré que le tactactac ne se produisent pas forcément en butée. Merci je vais creuser ca
  22. titofe83
    Bonjour a tous, Je viens vers vous car je seche. Quand je tourne a vitesse réduite, j'entends un satané tactactac qui semble venir de l'avant. J'ai donc vidanger ma DA, c'est pas mieux (ni pire). En même temps, même si ça n'a pas réglé le problème, ça ne fait pas de mal après 19 ans de service. D'ailleurs le liquide etait plus marron que vert. J'ai vérifié les silents blocs, mais a part celui du bras de suspension (où est fixé l'amorto) qui semble un peu fatigué, tout ça bien. Pensez vous que c'est celui ci qui peut causer ces tactactac ? Je précise que ces tactactac sont très régulier et rapprocher, pas très fort. Merci pour vos lumières !
  23. titofe83
    C'est la "valise VAG". Un logiciel associé a un boîtier pour te brancher a ta voiture
  24. titofe83
    Merci pour l'info, mais ça fait presque 150€ de plus. Et c'est homologué sur route ? Je verrai si mon kit fait l'affaire.
  25. titofe83
    Bon je viens de commander le kit xénon 25W homologué pour optique lentille. Je vous tiens au courant du résultat.
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