Bonjour à vous !
Et voila, ça devait arriver , le fameux code diag P2015 ! POTENTIOMETRE CLAPET TUBULURE ADMISSION SIGNAL INCOHÉRENT
Je vous remets dans le contexte, ma voiture a par le passé subi la réparation du volet de papillon principal ainsi que des volets de tubulure d'admission n°02 quand elle avait 82000 KM,je me suis donc dit "chouette je n'aurais plus jamais ce problème !" peine perdue ....
Je me suis déjà bien documenté sur le sujet ,mais voila des questions subsistent :
Les deux moteurs s'actionnent ils de manière symétriques ?
Je m'explique : quand je démarre et j’accélère,le coté passager reste de marbre, est-ce normal ?
Je pensais donc que le problème venait de là ,le moteur coté passager était tout simplement mort ,mais non , j'ai interverti les moteurs et le résultat est la même ,aucun mouvement coté passager ,disparition du code erreur l'espace de 2 démarrage et retour de celui ci ...
Les baguettes n'ont pas de jeux, j'ai d'ailleurs bien galéré à les declipser !
Merci à vous pour votre lecture , et merci d'avance pour les réponses que vous pourrez m'apporter.
Amicalement,
Antoine.