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RSCL

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Tout ce qui a été posté par RSCL

  1. Super, je vais essayer de le nettoyer... Mais on m'a dit de vérifier mes injecteurs... Les injecteurs peuvent avoir un rapport avec le démarrage..? Merci les amis.
  2. Le code erreur ne s'efface pas... Cela pourrait-il venir des bobines..? Et ce problème est survenu après changement du relais de ventilateur... mais je ne vois pas le rapport!!!
  3. Bonjour les TTistes, Quelqu'un pourrait m'aider... J'ai un problème pour la faire démarrer, je dois m'y reprendre à 3, 4 reprises voir plus... Après, elle roule sans prob... mais dès que je coupe le contacte, c'est très difficile de la faire redémarrer... J'ai changé les bougies, le capteur d'arbre à cames, le débimètre, la sonde de température de liquide de refroidissement et la pompe à carburant... Que puis-je encore faire...? En mettant l'ordinateur, il me donne comme anomalie moteur: code 16622, transmetteur de pression de suralimentation signal trop important...!!! J'ai vraiment besoin de vous... Merci PS: si quelqu'un en Belgique s'y connait... j'ai d'autres petites questions...
  4. Ok et la n 112 c'est...? Merci
  5. Bonjour, Faut-il garder ou enlever la N249 sur un moteur BAM... Merci
  6. Bonjour, La première est de savoir si le relais du ventilateur peut avoir un rapport avec le fait que la voiture a des difficultés pour démarrer... Car avant le changement du ventilateur et du relais, elle démarrait au quart de tour, et maintenant, je dois insister 3,4 voir 7 fois avant qu'elle démarre...? Quelqu'un aurait-il le schéma des tuyaux d'admission d'air... Et dernière question, y-a-t-il quelqu'un en Belgique qui pourrait m'aider... Merci à tous
  7. Bonsoir, J’ai changé le capteur d’arbre à cames et toujours la même chose et le code défauts est le capteur... donc..? Merci. PS: pour ce qui est de la sonde lambda, juste après le catalyseur avec une clé de 22... et le tour est joué...
  8. Faisceau...??? qu'est-ce...? Bonsoir, j'ai un problème qui est du même genre, mais de mon côté, problème au démarrage... Je dois la faire démarrer 3 ou 4 fois pour que le moteur prenne... J'ai changé les bougies et rien n'y fait... Pour ce qui est du moteur qui avait quelques ratés... j'ai changé la sonde lambda et ça va beaucoup mieux... On m"avait dit qu'il y avait 2 sondes lambda mais je n'en ai vu qu'une... après catalyseur... et pas avant ...??? Merci à vous tous
  9. Bonjour, Pourriez-vous me dire quel entraxe pour des jantes 18" pour mon TT 224cv de '00. car j'ai lu 5/100 et 5/112... donc le doute... Merci
  10. Merci... :marcelpoire:
  11. Merci pour vos conseils.... Mais personne ne parle de la 10w60... ? :nixweiss:
  12. Merci, qu'appelles-tu un faisceau...
  13. Salut à tous, Quelqu'un peut me dire comment obtenir le code de l'auto-radio d'origine... à part chez Audi... un peu cher... ou un lien pour un adaptateur pour un nouvel auto-radio... Merci
  14. Bonsoir, 82° ou 87°...??? Et quelle marque...? Merci
  15. Super, Merci... :marcelpoire:
  16. Bonjour, Quelqu'un pour me dire comment reprogrammer ma clé pour ce qui est de l'ouverture et fermeture... TT 150CV '02 Un grand merci...
  17. Ce qui est sur la photo, 140€ avec les frais de port... :icon6:
  18. Merci, super sympa :marcelpoire:
  19. Bonjour, Que me conseillez-vous comme huile moteur..? Code moteur BAM 224cv année '00, avec 210000km Je pensais Castrol Power RS RC 4T 5W40ou Castrol Edge 10W60 Supercar, Merci
  20. Oui, c'est ce modèle là que j'avais pris... Exactement, j'ai un déphaseur, et sur celui que j'ai commandé il n'y en avait pas... Mais j'ai trouvé ceci: Qu'en pensez-vous..?
  21. Merci à tous pour vos réponses, mais... J'ai pris le Febi... problème, impossible de mettre le capteur... et je n'ai pas trouvé d'autre modèle... Chez Audi, la pièce coûte 690€... Quelqu'un pourrait me dire si je peux trouver pour moins cher, Mon problème est que un des deux joint était foutu donc touchait la chaîne... Comment remplacer n'est pas le problème en soi, quoique vos conseils me sont très utiles, mais où trouver la bonne pièce... Encore merci
  22. Bonjour, Je suis nouveau sur ce forum, je possède une TT 165 kw de 2000, je dois changer le tendeur de chaîne d'arbre à came, quelqu'un aurait une idée, merci...
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