moumouch

Merci, Surprenant je trouve aussi mais voiture utilisé apparemment dans le 92 proche Paris donc si conduite les 130.000km dans Paris + garagiste pas très sérieux ... Possible que ça soit uniquement le récepteur et que le mécano est fait passé l'embrayage complet ( premier proprio était apparemment un peu blindé). Pour le kilométrage réel je pense qu'il est bon : Moteur super propre pas une fuite ou autre, siège conducteur sans traces d'usure , pommeau je ne peux vérifier ... volant plutôt correct (mais bon à quand même 20 ans) , puis ancien proprio motard et ça se voyait que le véhicule ne bougeait pas la semaine. ( pas de tapis conducteur et moquette nickel ). Je ne l'ai pas encore roulé à voir durant les prochains mois mais elle me parait saine.

Bonjour à tous , Après être passé par l'audi 80 1.9 TDI avant 1993 90ch je monte en gamme avec la semaine dernière l'achat de cette A6 2.5 TDI AVANT 140 ch de 1997(à un prix défiant toute concurrence ;) ) La voiture est plutôt dans un très bon état (mise a part les pares choc de parisien -_- ) . Un peu plus de détail : Ancien proprio de 2003 à 2018 ayant effectué 100.000km uniquement sur autoroute. 238.000km (sort de rodage !) courroies distrib changé à 190.000km Embrayage changé à 130.000km est-ce "normal" ? Vanne EGR supprimé. Roule nickel aucuns bruit suspect. Intérieur presque comme neuf et très propre quelques petits trucs a revoir : - Pommeau vitesse à changer. - Jauge à essence quand elle atteint le dernier quart l'aiguille chute directement au mini + voyant réserve s'allume : il faut que je vérifie le flotteur mais auriez vous des pistes pour régler ce problème (j'ai tourner la petit b** du reset trip et l'aiguille s'est remise au niveau initial , de mémoire sur L'audi 80 ce bouton gérait le mini de la jauge pouvez vous me dire si ce compteur fonctionne sur le même principe?). - Je recherche trappe fond de coffre (en 3 partie) mais une galère à trouver , saurez vous me dire si ce sont les mêmes sur les Audi 100 avant ou A6 C5? ou un site ou je pourrais le trouver? - Problème fermeture coffre (j'ai vu topic pour solutionner le problème fuite d'air) - Je souhaiterai ajouter un caisson de basse , y avait il des options caisson audi origine sur ce modèle ( coté du coffre ) ? - Ajout d'un attelage (pour remorque moto). - J'ai lu le topic sur changement d'eprom je vais méditer sur le sujet avez vous un avis en plus ? - A voir pour décata ou au moins nettoyage (utile à 230.000km?) - La deuxième clef d'origine ne fonctionne plus pour l'ouverture à distance , auriez vous une solution ? - Y avait il sur ces modèle des portes gobelets ? ( a regret de ceux sur golf 4 :meanie:) - Peinture pare choc couleur d'origine. Je ferai quelques photos supplémentaires quand madame la pluie aura cessée de tomber !!