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Cardia

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Tout ce qui a été posté par Cardia

  1. En effet sublime
  2. un gars pour m'acheter ma sl 65 amg m a dit qu il a payé son autre voiture aujourd'hui 5000e, soit il ment pour faire baisser la mienne soit les prefectures sont pas toutes à jour edit:merde ça se fait plus en prefecture non ?
  3. merci,j'ai déjà pensé la vendre mais je ferais bien de continuer à la garder je pense,je voulais la rs5 mais elle passera sous le prix des rs4 je finis par croire
  4. Hier un pro m'a parlé de la boîte à air eventuri pour nos b7? Je suis allé voir le site mais ça dit quelque chose ?
  5. Puis main d'oeuvre 40% moins chères,plus accueillants,plus conciliants et plus pros. Et surtout s ils font une connerie ils vont pas rejeter la faute sur le client.
  6. Honnêtement si je devais acheter à l'étranger je prendrais l'Italie,les gars sont des maniacs de leurs bagnoles et les rs4 font pas partie du lot des trafiquées. Mais elles sont aussi,voire plus chères que chez nous
  7. Je les trouve bien chères pour le kilométrage,je me demande combien côte la mienne full options sauf céramique avec 79 000km,décalaminage, et entretien full audi et full stock..
  8. rien de grave juste la préférence tellement evidente de la majorité pour le break me surprend
  9. putain Mais c'est grandiose(si c'est bien ça) edit:d'après le forum ferrarista les décrets d'applications sont pas prêts de sortir.
  10. Alors qu'en est il(si c'est passé je prévois la bague de fiançaille pour ma voiture)..
  11. En effet le fait d'être client audi Italie m'a bien aidé. La mienne est française mais je l'entretiens là bas: 78e la MO là bas contre 130 en France :mur:
  12. Quand j'étais pro,en allant en Italie ils m'ont donné le ELSA PRO avec tout l'historique dans le reseau audi de la voiture. Mais quand je m'etais rendu en France, on m envoyait bouler. Dans le doute note bien le nom du document et demande peut être à volkswagen directement: ELSA PRO
  13. d'après étude le meilleur carburant en france serait le Shell v power 98
  14. Oui je l'avais compris... juste pour avoir la même mécanique je préfère la rs5 voilà ce que je voulais dire,cette rs4 n'a même pas une boite ou un moteur dédié...qui font la particularité des M3 ,de la rs4 b5 etc
  15. Je vais exprès en Italie pour lui faire avaler du SP 100 et elle aime ça :)
  16. normal pour la b8,pas de pack f1,une seule version et elle n'est pas plus performante que la b7 en plus de se taper une boite auto. Entre le 2 je prends une rs5 sans hesiter
  17. oui comme les m3 e46,mais ça remonte les rs4 b7
  18. https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-ui/do/simtax_accueil Il semblerait que les 2 pros à qui j'ai demandé soit de l'avis contraire. En fait je crois que personne ne sait plus mais essayez avec le site du gouvernement et vous verrez C'est là qu'on voit tout le génie de notre administration On arrive pas à avoir deux sites officiels avec le même avis
  19. Et ça risque de durer,ce serait pas la première loi ou ça pourrait prendre des plombes, enfin je l'espère de tout coeur
  20. à mon avis à l'époque tout dépendait de la préfecture avant le tout informatisé. Les employés et chef des cartes grises avait un pouvoir particulier quand même.Dans mes véhicules d'import avec la même facture une fois c'etait accepté,la fois d'après pas . J'ai même fait pour une 3000gt une carte grise sans document de transfert de propriété,j ai dit que c'était le CMR et c'etait passé niquel(en 2016 et la fille y connaissait rien). Ils verifiaient juste que la voiture etait pas volée,après la gueule de la facture etc ça dependait de la personne. Mais y'a rien a regretter de toute manière y'a un kit 10 cylindres mais il est en cours d'homologation et pas encore sur le marché donc bon..Alors que le 8 cylindres ça fait un moment
  21. Oh je regardais le prix des m3 e46,ça y'est c est la folie les gars deviennent cinglés... et avec 140 000km dans les dents en général
  22. Le gars avec la 645i a reussi à avoir sa carte grise gratuite,quelque chose nous échappe la dedans,et elle sort 258g de cO2 et 23cv fiscaux
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