maverick16v

Salut, Défaut: Dysfonctionnement différentiel sport Résultats des derniers scans VCDS Scan 1: Adresse 03: Freins ABS (J104) Labels:. 8K0-907-379-V1.clb No. pièce Log: 8K0 907 379 CK Mat: 8K0 907 379 CK Pièce: ESP8 quattro H09 0100 Révision: -------- No. de série: -------------- Codage: 29ED4E No. Atelier: WSC 06335 000 00000 VCID: 0407E83D8784076F82-8050 1 Code défaut trouvé: 01324 - Calculateur pour transmission 4 roues motrices (J492) 013 - Lire la mémoire de défauts - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101101 Priorité du défaut: 4 Fréquence du défaut: 2 Compteur de RAZ: 155 Kilométrage: 113176 km Heure: 0 Date: 2020.01.10 Temps: 07:39:21 Capture: Valeur hex: 0x00C0 Valeur hex: 0x00A2 Valeur hex: 0x000E Valeur hex: 0x508E Valeur hex: 0x0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 05: Autor. démarrage (J393) Labels:. 8K0-907-064-05.clb No. pièce Log: 8K0 907 064 KH Mat: 8K0 907 064 FH Pièce: BCM2 2.0 H11 0711 Révision: 00002001 Codage: 05A24040000000000000 No. Atelier: WSC 39538 002 1048576 VCID: 000FE42D939C1B4FA6-8054 1 Code défaut trouvé: 00956 - Clé 2 002 - Limite inférieure non atteinte Capture: Etat du défaut: 01100010 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 97 Kilométrage: 112737 km Heure: 0 Date: 2019.12.14 Temps: 11:39:32 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 18: Chauff. appoint (J364) Labels:. 8R0-265-105.clb No. pièce Log: 4H0 265 105 D Mat: 4H0 265 105 D Pièce: Standheizung H24 0260 Révision: 66006006 No. de série: 20120705054055 Codage: 4D2401 No. Atelier: WSC 06335 000 00000 VCID: 23458BA1224AE0579B-8076 2 Codes défaut trouvés: 01410 - Appareil de chauffage surchauffé 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100001 Priorité du défaut: 7 Fréquence du défaut: 25 Compteur de RAZ: 118 Kilométrage: 108284 km Heure: 0 Date: 2019.08.24 Temps: 05:50:09 Capture: Température: 71.0°C Température: 29.0°C Tension: 12.00 V Pleine charge Décompte: 185 Température: 13.0°C Tr/min: 0 /min non 01410 - Appareil de chauffage surchauffé 008 - Signal Implausible Capture: Etat du défaut: 01101000 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 189 Kilométrage: 108722 km Heure: 0 Date: 2019.09.02 Temps: 07:28:17 Capture: Température: 53.0°C Température: 16.0°C Tension: 11.60 V Pause régul. 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Décompte: 200 Température: 8.0°C Tr/min: 0 /min non ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 19: Gateway CAN (J533) Labels:. 8T0-907-468.clb No. pièce Log: 8R0 907 468 J Mat: 8R0 907 468 D Pièce: GW-BEM 5CAN-M H11 0051 Révision: 1Z090025 No. de série: 2541Z12727000E Codage: 80CF07FF00 No. Atelier: WSC 06335 000 00000 VCID: 46833235F138F57FDC-8012 Sous-système 1 - No. pièce Log: 8T0 915 181 Mat: 8T0 915 181 Pièce: J367-BDMHella H03 8041 No. de série: 4799457901 Sous-système 2 - No. pièce Log: 8K0 959 663 B Mat: 8K0 959 663 B Pièce: J532_DCDCStab H05 0006 No. de série: 12199002171021200410 3 Codes défaut trouvés: 00470 - Bus de données Groupe Syst. confort en fil unique 012 - Défaut électrique dans le circuit électrique Capture: Etat du défaut: 01101100 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 254 Compteur de RAZ: 125 Kilométrage: 105475 km Heure: 0 Date: 2019.06.21 Temps: 10:18:57 Capture: Bits: 10111 Tension: 11.80 V Décompte: 6 Bits: 10000 02256 - Courant de repos 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100001 Priorité du défaut: 7 Fréquence du défaut: 10 Compteur de RAZ: 163 Kilométrage: 112412 km Heure: 0 Date: 2019.12.07 Temps: 19:37:01 03041 - Gestion d'énergie active 000 - - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100000 Priorité du défaut: 7 Fréquence du défaut: 14 Compteur de RAZ: 163 Kilométrage: 112412 km Heure: 0 Date: 2019.12.07 Temps: 22:37:46 Capture: Bits: 00000 Tension: 12.10 V Décompte: 7 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 22: Transm. intégrale (J492) Labels: 8K0-907-163.clb No. pièce Log: 8K0 907 163 B Mat: 8K0 907 163 A Pièce: 4 Wheel Drive H13 0100 No. de série: 003107120001044 Jeu de données ASAM: EV_AllWheelDiffeQSPCAN 003019 ROD: EV_AllWheelDiffeQSPCAN.rod VCID: 2F6D7791768254370F-807A 1 Code défaut trouvé: 0263 - Transmetteur de pression et de température d'huile 2 C1005 01 [137] - Défaut électrique Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 125 Kilométrage: 113307 km Date: 2020.01.16 Temps: 15:30:20 ------------------------------------------------------------------------------- Et scan 3: 03-Freins ABS -- Etat: Défaut 0010 05-Autor. démarrage -- Etat: Défaut 0010 18-Chauff. appoint -- Etat: Défaut 0010 19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010 22-Transm. intégrale -- Etat: Défaut 0010 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS (J104) Labels:. 8K0-907-379-V1.clb No. pièce Log: 8K0 907 379 CK Mat: 8K0 907 379 CK Pièce: ESP8 quattro H09 0100 Révision: -------- No. de série: -------------- Codage: 29ED4E No. Atelier: WSC 06335 000 00000 VCID: 0407E83D8784076F82-8050 1 Code défaut trouvé: 01324 - Calculateur pour transmission 4 roues motrices (J492) 013 - Lire la mémoire de défauts Capture: Etat du défaut: 01101101 Priorité du défaut: 4 Fréquence du défaut: 14 Compteur de RAZ: 125 Kilométrage: 113176 km Heure: 0 Date: 2020.01.10 Temps: 07:39:21 Capture: Valeur hex: 0x00C0 Valeur hex: 0x00A2 Valeur hex: 0x000E Valeur hex: 0x508E Valeur hex: 0x0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 05: Autor. démarrage (J393) Labels:. 8K0-907-064-05.clb No. pièce Log: 8K0 907 064 KH Mat: 8K0 907 064 FH Pièce: BCM2 2.0 H11 0711 Révision: 00002001 Codage: 05A24040000000000000 No. Atelier: WSC 39538 002 1048576 VCID: 000FE42D939C1B4FA6-8054 1 Code défaut trouvé: 00956 - Clé 2 002 - Limite inférieure non atteinte Capture: Etat du défaut: 01100010 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 97 Kilométrage: 112737 km Heure: 0 Date: 2019.12.14 Temps: 11:39:32 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 18: Chauff. appoint (J364) Labels:. 8R0-265-105.clb No. pièce Log: 4H0 265 105 D Mat: 4H0 265 105 D Pièce: Standheizung H24 0260 Révision: 66006006 No. de série: 20120705054055 Codage: 4D2401 No. Atelier: WSC 06335 000 00000 VCID: 23458BA1224AE0579B-8076 1 Code défaut trouvé: 01410 - Appareil de chauffage surchauffé 008 - Signal Implausible Capture: Etat du défaut: 01101000 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 189 Kilométrage: 108722 km Heure: 0 Date: 2019.09.02 Temps: 07:28:17 Capture: Température: 53.0°C Température: 16.0°C Tension: 11.60 V Pause régul. Décompte: 200 Température: 8.0°C Tr/min: 0 /min non ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 19: Gateway CAN (J533) Labels:. 8T0-907-468.clb No. pièce Log: 8R0 907 468 J Mat: 8R0 907 468 D Pièce: GW-BEM 5CAN-M H11 0051 Révision: 1Z090025 No. de série: 2541Z12727000E Codage: 80CF07FF00 No. Atelier: WSC 06335 000 00000 VCID: 46833235F138F57FDC-8012 Sous-système 1 - No. pièce Log: 8T0 915 181 Mat: 8T0 915 181 Pièce: J367-BDMHella H03 8041 No. de série: 4799457901 Sous-système 2 - No. pièce Log: 8K0 959 663 B Mat: 8K0 959 663 B Pièce: J532_DCDCStab H05 0006 No. de série: 12199002171021200410 1 Code défaut trouvé: 00470 - Bus de données Groupe Syst. confort en fil unique 012 - Défaut électrique dans le circuit électrique Capture: Etat du défaut: 01101100 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 125 Kilométrage: 113307 km Heure: 0 Date: 2020.01.16 Temps: 15:42:08 Capture: Bits: 10111 Tension: 11.70 V Décompte: 6 Bits: 10000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 22: Transm. intégrale (J492) Labels: 8K0-907-163.clb No. pièce Log: 8K0 907 163 B Mat: 8K0 907 163 A Pièce: 4 Wheel Drive H13 0100 No. de série: 003107120001044 Jeu de données ASAM: EV_AllWheelDiffeQSPCAN 003019 ROD: EV_AllWheelDiffeQSPCAN.rod VCID: 2F6D7791768254370F-807A 1 Code défaut trouvé: 0263 - Transmetteur de pression et de température d'huile 2 C1005 01 [137] - Défaut électrique Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 125 Kilométrage: 113307 km Date: 2020.01.16 Temps: 15:43:42 Et un second scan du scan 3 après un effacement des défaut je crois ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 22: Transm. intégrale (J492) Labels: 8K0-907-163.clb No. pièce Log: 8K0 907 163 B Mat: 8K0 907 163 A Pièce: 4 Wheel Drive H13 0100 No. de série: 003107120001044 Jeu de données ASAM: EV_AllWheelDiffeQSPCAN 003019 ROD: EV_AllWheelDiffeQSPCAN.rod VCID: 2F6D7791768254370F-807A 2 Codes défaut trouvés: 0263 - Transmetteur de pression et de température d'huile 2 C1005 01 [137] - Défaut électrique Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 2 Compteur de RAZ: 125 Kilométrage: 113307 km Date: 2020.01.16 Temps: 15:43:42 0030 - Transmetteur de pression et de température d'huile 2 C1005 01 [136] - Défaut électrique Témoin allumé - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 125 Kilométrage: 113307 km Date: 2020.01.16 Temps: 15:50:26 Adresse 03: Freins ABS (J104) Labels:. 8K0-907-379-V1.clb No. pièce Log: 8K0 907 379 CK Mat: 8K0 907 379 CK Pièce: ESP8 quattro H09 0100 Révision: -------- No. de série: -------------- Codage: 29ED4E No. Atelier: WSC 06335 000 00000 VCID: 0407E83D8784076F82-8050 1 Code défaut trouvé: 01324 - Calculateur pour transmission 4 roues motrices (J492) 013 - Lire la mémoire de défauts Capture: Etat du défaut: 01101101 Priorité du défaut: 4 Fréquence du défaut: 15 Compteur de RAZ: 126 Kilométrage: 113176 km Heure: 0 Date: 2020.01.10 Temps: 07:39:21 Capture: Valeur hex: 0x00C0 Valeur hex: 0x00A2 Valeur hex: 0x000E Valeur hex: 0x508E Valeur hex: 0x0000 Du coup je suis perdu et ne sais plus ce que je dois chercher Merci pour votre aide Créé aussi en mécanique car je ne savais pas ou le mettre exactement, désolé

Oui je sais mais comme c'était un ancien sujet je me suis dis que je n'aurai pas de réponse tout de suite, sorry. Bravo pour la rapidité et le suivi en tout cas, trop cool. Une nouvelle fois Merciiii

Ok désolé pour le lien, je ne savais pas, pas de soucis

Salut, OK merci, j'ai fait update vers K0900( Avais vu je ne sais plus ou, qu' il était plus stable que le K0942, vrai ou faux j'en sais rien) avec une classe 10, j'en avais une de 8 go, 40 minutes c'était plié avec 0 erreur. Et comme dit Vrolland j'ai des vieilles cartes qui traînes, c'était au cas ou j'aurais pas eu de classe 10 c'est tout., mais c'est pas faux que ça commence à dater. Sinon pour le téléchargement j'ai trouvé ça aussi: et moi je m'en sors mieux en anglais qu'en cyrillique lol En tout cas encore merci pour tout.

Oui désolé j'ai oublier de le supprimer après avoir mis le nouveau sujet. Toutes mes excuses

Salut, Super merci. Mais il faut absolument une classe 10? Ou c'est juste pour ne pas mettre 3 h pour faire l'update? Et j'ai trouvé le lien Méga pour télécharger mais quand je décompresse le dossier est vide?

Bonsoir à tous, J'ai un MMI 3G high si je ne me trompe pas, la version Média est la suivante HN+_EU_AU3G_P0530 et je souhaiterai faire l'update du firmware pour avoir une SIM data dans la voiture et mon smartphone connecté main libre en bluetooth, car avec la P0530 c'est un ou l'autre mais pas les 2 ensembles; puis je passer directement à la version K0942? Et ou trouver le fichier original, ce que je peux mettre comme carte SD ou microSD avec adaptateur(capacité et taux de transfert mini ou maxi)? Si je vais dans le menu ingénieur j'ai Version train most: AU3G et logiciel MU: 0524 Pour moi pas MAJ carto navi car elle a été faite chez Audi il y a 2 semaines, je suis en Version b. données navigation: 8R0060884FC ECE 6.26.1 Voila merci pour votre aide. Dominique Citer Éditer

Bonsoir à tous, J'ai un MMI 3G high si je ne me trompe pas, la version Média est la suivante HN+_EU_AU3G_P0530 et je souhaiterai faire l'update du firmware pour avoir une SIM data dans la voiture et mon smartphone connecté main libre en bluetooth, car avec la P0530 c'est un ou l'autre mais pas les 2 ensembles; puis je passer directement à la version K0942? Et ou trouver le fichier original, ce que je peux mettre comme carte SD ou microSD avec adaptateur(capacité et taux de transfert mini ou maxi)? Si je vais dans le menu ingénieur j'ai Version train most: AU3G et logiciel MU: 0524 Pour moi pas MAJ carto navi car elle a été faite chez Audi il y a 2 semaines, je suis en Version b. données navigation: 8R0060884FC ECE 6.26.1 Voila merci pour votre aide. Dominique

Bonjour, Encore 2 autres défauts qui sont apparus mais pas les mêmes qu'avant :meanie: :meanie: enfin me demande si c'est ma voiture qui a un problème ou si tout ces défauts ne sont pas dû à la reprog qui a été faite. Voilà les défauts: 2 Codes défaut trouvés: 6209 - Banc 1 adaptation du mélange (mult.) Système trop riche P1127 00 [104] - - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 3 Kilométrage: 82745 km Date: 2017.10.06 Temps: 06:51:42 Régime moteur: 705.00 /min Valeur de charge normée: 13.7 % Vitesse du véhicule: 0 km/h Température du liquide de refroidissem.: 96 °C Température air d'admission: 23 °C Pression de l'air ambiant: 990 mbar Tension borne 30: 14.421 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 38 Régime-moteur: valeur effective: 672 /min MAF_ENVD: 141.62353 mg/stroke Température de liquide de refroidissement (non filtrée): 99.00 °C Moteur: état de fonctionnement: IS T_AST_ENVD: 1824.70 s STATE_LS_ENVD[1]: 2 6213 - Banc 2 adaptation du mélange (mult.) Système trop riche P1129 00 [096] - - Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilométrage: 83484 km Date: 2017.10.31 Temps: 15:20:52 Régime moteur: 701.00 /min Valeur de charge normée: 14.9 % Vitesse du véhicule: 0 km/h Température du liquide de refroidissem.: 99 °C Température air d'admission: 30 °C Pression de l'air ambiant: 940 mbar Tension borne 30: 14.624 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 38 Régime-moteur: valeur effective: 704 /min MAF_ENVD: 147.07058 mg/stroke Température de liquide de refroidissement (non filtrée): 99.00 °C Moteur: état de fonctionnement: IS T_AST_ENVD: 1876.10 s STATE_LS_ENVD[2]: 2 Bon alors je ne comprends pas tout car il y a des codes que je ne pige absolument pas, du genre avec ENVD etc...mais ils semblent tous lié a l'adaptation du mélange de nouveau!! Par contre j'ai regardé et priorité 2 ça semble grave puisque l'échelle va de 1 à 7 avec 1 important et 7 sans gravité. Donc je vais peut-être devoir passé en concession quand même :nixweiss: Ce qui est vraiment ennuyeux c'est que ces défauts apparaissent souvent quand je sollicite vraiment la voiture sans pour autant exagéré ou juste après d'après les dates, d'ou mon inquiétude sur la reprogrammation, bien que pendant un an il n'y ai rien eu mais évidement je n'en n'étais pas encore le propriétaire et là ça fait 4 moi que je l'ai et c'est déjà la 3ième fois que ça arrive :meanie: 1ere fois: 2 défauts gaz d'échappement pas important et pas revenu depuis 2ième fois et 3ième vous les avez tous devant vous. J'ai quand même contrôler l'admission d'air mais tout est bien serrer et je ne vois pas de prise d'air. Et on m'avait prêté un câble chinois pour lire les défauts précédents et maintenant je me suis acheter un vrai VAG-com Ross-tech ou apparemment il y a plus d'infos sur les défauts. ​Voilà merci pour votre aide et bon weekend

OK Philippe Super merci beaucoup, j'ai effacé les défauts il y a quelques jours, je contrôlerait pour voir si les 2 défauts intermittents reviennent. J'espère que non ça me fera moins de boulot A+ :icon_wink: :icon_wink: :icon_wink:

Merci Philippe pour ta réponse,. A savoir que le voyant est allumé mais que la S4 roule tout a fait normalement. Mais ok je vais jeter un coup d’œil sur ce papillon si je trouve ou il est. Ou alors j'efface les défauts,et si il revient je m'en occupe, ou c'est vraiment risqué? Et celui là est en intermittent, ainsi que le numéro 2 tandis que le premier est confirmé donc si je comprends bien et au vu de la date c'est celui là qui allumé le voyant moteur. Dans ce cas ce serait le défaut 1 plus récent qui est le résultat des 2 anciens défauts non? Voilà merci à tous pour votre aide

Bonjour, J'ai le voyant moteur orange allumé et j'ai ces 3 défauts, mais je suis novice sur vcds, et ma S4 a une reprog moteur. Donc ma question est la suivante puis je effacé ces défauts sans m’inquiéter sauf si il reviennent bien entendu, ou dois je chercher une panne ou me rendre au garage. 3 Codes défaut trouvés: 6209 - Banc 1 adaptation du mélange (mult.) Système trop riche P1127 00 [237] - - Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 2 Kilometrage: 82097 km Date: 2017.09.08 Temps: 18:50:58 9779 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation non atteinte P0235 00 [096] - - Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 81970 km Date: 2017.09.02 Temps: 20:44:42 6307 - Pression tubulure adm./masse d'air<->Angle de papillon P0068 00 [096] - Ecart Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 81970 km Date: 2017.09.02 Temps: 20:44:42 Merci d'avance pour votre aide.

C'est pas faux non plus, enfin je sais pas on verra, comme on dit y a que les idiots qui ne changent pas d'avis

Salut, Merci, C'est vrai que je n'en n'ai pas vraiment l'utilité maintenant, mais un échappement d'occaz pour une S4 à mon avis ça doit pas être courant. Ensuite le Miltek fait pas mal de bruit et je ne sais pas si je vais le laisser, et si plus tard le Miltek était HS, j'aurai celui là pour remettre à la place, sachant que les 5 éléments chez Audi coûte environ 3500€' et le Miltek a coûté 2900€ plus le montage. Voilà pourquoi j'essaye de le récupérer maintenant avant qu'il ne l'envoie à la casse. Mais merci pour vos idées, celle de loué un utilitaire est peut-être la meilleur pour le moment.

Bonjour, Franck68 Merci pour tes informations si précises, ok donc je vais faire avec et essayer de trouver une solution. En tout cas merci à tous pour vos réponses et malheureusement pour moi je me trompait ^_^ . Méa culpa

Salut, Merci pour ta réponse mais même si elle était en plusieurs éléments, il ne voulait pas le faire, au mieux il parlait de l'amener en CC Audi pour la faire démonter et puis l'envoyer mais aucune idée du prix qu'il demanderait, plus la main d'oeuvre à la CC. Mais je trouve bizarre que en pièces détachées origine ce soit en 5 morceaux et en monte d'origine d'une seul pièce non? Et puis comme c'est un modèle plus récent peut-être que c'est en 5 éléments, sinon pourquoi faire 5 éléments en pièces de rechanges origine? Enfin je ne sais pas je vais attendre de voir si j'ai d'autres réponses. Bonne soirée

Bonjour Suite à l'achat de ma S4 montée avec une ligne Miltek après le catalyseur, l'ancien propriétaire m'a confirmé que la ligne d'origine se trouvait chez le marchand ou il a acheté le véhicule; et que celui ci devait lui envoyer mais il ne l'a pas fait car transport trop cher. Donc je contacte le marchand qui a toujours la ligne à ma grande surprise 10 mois après avoir vendu le véhicule. Je me dis super je vais pouvoir la récupérer mais il m'annonce 1500€ de frais de transport, là je tombe des nues et c'est pas fini, le motif du prix c'est que la ligne est d'une seule pièce et donc très encombrantes. Après vérification sur le forum c'est bien en un seul morceau d'origine avec les dimensions suivantes: Longueur: 2.40m Largeur: 1.40m Mais c'est pas à côté, 700 km , elle est à Valence et moi près de Verdun :icon13: ) ou par transporteur avec un prix correct ou ma meilleur option par le forum via la rubrique "colis voiturage". Ce qui me permettrait d'avoir une personne qui pourrait la récupérer chez le marchand et trouver un arrangement ou un point de rendez-vous pour la livraison. Merci d'avance pour votre aide :applaudit:

Bonjour Suite à l'achat de ma S4 montée avec une ligne Miltek après le catalyseur, l'ancien propriétaire m'a confirmé que la ligne d'origine se trouvait chez le marchand ou il a acheté le véhicule; et que celui ci devait lui envoyer mais il ne l'a pas fait car transport trop cher. Donc je contacte le marchand qui a toujours la ligne à ma grande surprise 10 mois après avoir vendu le véhicule. Je me dis super je vais pouvoir la récupérer mais il m'annonce 1500€ de frais de transport, là je tombe des nues et c'est pas fini, le motif du prix c'est que la ligne est d'une seul pièce et donc très encombrantes. Alors je ne suis pas mécanicien chez Audi mais j'adore les voitures depuis longtemps et des lignes d'échappements en une seul pièce je dois dire que j'en ai jamais vu. Du coup je me renseigne chez Audi CC et on me dit que la partie après le catalyseur se compose de 5 éléments séparés, ce qui me paraît beaucoup plus logique :champion: . Mais il n'a pas pu me confirmé que d'origine monté sur la voiture c'est en 5 éléments et pas un seul. Voilà si vous pouviez me confirmez que c'est bien en 5 éléments d'origine, je pourrais prendre des dispositions pour la récupérer, soit moi même (mais c'est pas à côté, 700 km , elle est à Valence et moi près de Verdun :icon13: ) ou par transporteur avec un prix correct ou ma meilleur option par le forum via la rubrique "colis transporteur". Ce qui me permettrait d'avoir une personne qui pourrait démonter la ligne chez le marchand et la charger dans sa voiture une fois mise en 5 morceaux et trouver un arrangement ou un point de rendez-vous pour la livraison. Alors je ne suis pas dupe, le marchand ne veut pas se faire ch... à démonter la ligne et à l'envoyer je pense!! Et l'ancien proprio ne devait pas être un pro en mécanique pour croire que c'était en une seul pièce. Enfin je peut me tromper, si c'est le cas je m'en excuse. Merci d'avance pour votre aide :applaudit:

Salut Merci à tous, et super j'ai réussi a mettre les photos. J'espère que vous pourrez m'apprendre plein de chose pour connaître mon cadeau d'anniversaire sur le bout des doigts et m'éclater a 80% pour commencer, car soyons réaliste qui utilise ce genre de voiture a 100%(a part un pilote professionnel sur un circuit). Pour les 20% restant j'espère y arriver avec le temps et sur circuit peut-être, qui sait un tour à Spa-francorchamps plus tard vu que je suis originaire de la région quand j'étais jeune conducteur ( c'est loin tout ça :sol: ) je roulais sur la partie fermée avec ma Ford Fiesta XR2I( c'était le bon temps :up1: ) ​donc je le connais plus que d'autre, puis il est superbe ce toboggan ardennais :icon6: :race: . Enfin vous voyez pourquoi je suis atteins du virus des belles caisses mais surtout qui en ont sous la pédale :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon6: :icon_razz: Vive les anneaux, :ap: font quand même de belle caisse ces teutons!!

Bonjour, Je suis l'heureux propriétaire d'une Audi S4 Avant b8k5 gris métallisé, pack noir extérieur, intérieur sièges Sport noir et gris lunaire, de 2012 avec 80000 km depuis 2 mois. Quasiment full option, en tout cas celle que je voulais :icon_smile2: : Sièges sport bi-colore Volant à méplat Jantes Rotor anthracite Différentiel Quattro sport Toit panoramique Phare adaptatif Régulateur adaptatif Chauffage auxilliaire Hayon électrique Alarme MMI 3g plus high avec HDD 20go Son Bang et Olufsen Et j'en oublie sûrement Petit supplément: ligne Miltek Valve sonic(avec clapet) Quel son!! :race: :icon_biggrin: :icon_biggrin: Petite reprog :icon_biggrin: :icon_biggrin: Quel plaisir de conduire et quelle accélération, le bon compromis père de famille et bad boy :icon_evil: !! Encore plein de chose à apprendre avant d'en profiter vraiment, mais je ne peut que progresser et tout viens a point à qui sait attendre. Et je suis en Lorraine mais je préfère rouler en Belgique :belgique: vu que je suis belge :kimouss: et juste à côté, beaucoup moins de poulet et de radar sur les routes. Voilà, super forum continuez :icon14: :bravo: Dominique Alors voilà j'avais essayer de mettre les photos mais mon lien google drive n'était pas accepté, j'espère un peu de votre aide si je n'y arrive pas