petit détérage concernant les amortos "abordables"
J'ai poser sur un a4 b5 également des fk ak street
Pour être très honnête il valent leur prix dans le sens ou ils ont un comportement routier plus qu’acceptable, plus de roulis, pas de tangage rien je maîtrise très bien ma voiture maintenant.
je me suis réglé a -45mm devant et -40mm derrière (toujours laissé l'arrière un peu plus haut d'après mes connaissances)
je suis monté en 17"
le look est terrible
maintenant au niveaux des points négatifs ils sont plus nombreux !
-les dos d’ânes , passe encore, mais les imperfections de la route ne sont pas du tout amortis, disons que cela reste "conduisible" (quoi que , pas a 90km/h sur routes très bosselées)
j'habite a la campagne et pour moi chaque chemin est une épreuve, je ne prend plus de plaisir a conduire ma voiture sur ce genre de route
En conclusion sur un billard c'est top, sinon , très bof sans compter que le chassis en prend pour son grade, et les cabriolets ce n'est pas ce qui se fait de plus rigide donc cela peut nécessité plus de renforts qu'une berline ou break.
j'ai entendu parler et lu bcp d'avis sur ce forum et ailleurs concernant les filetés "ap suspensions" a priori avec un tarage plus souple
je me tâte a les acheter,
Les amortisseurs/ressorts court on entend beaucoup de choses contradictoire et il semble que pour un vrai confort il faille opter pour de l'amorto a tige courte , et donc hors de prix.
Si quelqu'un a des retours sur des ap suspensions peut il m'en faire part ?
j'espère que tu n'as pas déjà fait ton choix, sinon ce post pourra servir a d'autres!