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Darkpapor

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Tout ce qui a été posté par Darkpapor

  1. Darkpapor
    Ah oui, quand même ! Mais bon, les phares de la Clio III (ma femme en a eu une pendant 6 ans), c'est pas non plus le soleil en juillet !
  2. Darkpapor
    Oui, j'ai un Q3 tout neuf. Pour les 5000 Km, je ne savais pas, d'habitude mes autos stabilisent leur conso assez vite. Je vais donc continuer à le roder. Mais bon, 7.74 L/100 sur le deuxième plein, il n'y a pas mort d'homme non plus. J'ai connu pire.
  3. Darkpapor
    ils sont intégrés dans les blocs optiques
  4. Darkpapor
    Merci pour ton post. Mon retour dans le monde du premium est très récent (J'ai juste possédé une 318IS 16V 140 neuve entre 1991 et 1995 et une A6 V6 193 tiptronic d'occasion entre 2002 et 2005, tout le reste c'était de la voiture de généralistes). C'est sans doute pour cette raison que je trouve l'éclairage de mon Q3 super en comparaison de celui de mon ex scenic III !
  5. Darkpapor
    J'ai un Q3 2.0 TDI 150 quattro S-Tronic 7 en 19' J'ai reçu ma carte grise aujourd'hui, il est à 140g. Mon mandataire m'a fait payer 150€ de malus, ce qui correspond à 133g.
  6. Darkpapor
    Exactement pareil pour moi...j'ai tout ce que tu cites...sauf le keyless, que j'avais sur le Scenic et qui me manque. Le hayon électrique, j'ai rigolé au début, mais en fait c'est pas si mal. Pour la détection du gibier, il y a le Xénon, c'est un bon début !
  7. Darkpapor
    Oui, sur ce coup là, de la chance j'ai eu.
  8. Darkpapor
    Et bien moi, sur mon Q3 S line sans pack extérieur S Line, j'ai exactement le même avant que Joël. C'est peut être parce que c'est une S Line espagnole ? En tout cas, je ne pleure pas non plus.
  9. Darkpapor

    Q2 ou Q3

    Darkpapor a répondu à un(e) sujet de DOMIB85 dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)

    Et bien moi non plus. Mais le plus gros problème, c'est quand même les prix hallucinants. Chez mon mandataire, le Q2 TDI 116CV deux roues motrices boite manu (mais bien équipé) est affiché entre 27 et 32 K€ ! Quand je pense que je lui ai acheté mon Q3 TDI 150 Quattro S Tronic S Line + options 35 K€ Ca fait cher quand même la nouveauté !
  10. Darkpapor
    Bonjour Christo90, Second plein ce matin, verdict 7.74 L. C'est mieux. Mais je suis très loin de tes 6.4 L, qui correspondent à la conso moyenne de mon ex Scenic III sur 50000 Km. Je conduis pourtant de manière cool, et avec beaucoup d'anticipation. La meilleure preuve est que juste avant de revendre mon Scenic, j'ai fait une révision chez Renault et le frein le plus usé ne l'était qu'à 30%...hallucinant pour un Scénic d'après le mécano ! Je roule essentiellement en mode confort, car de trouve la direction un peu dure en mode dynamique.
  11. Darkpapor
    Pardon...je voulais bien sûr parler de jauge à huile au tableau de bord !
  12. Darkpapor
    D'après ce que j'ai pu lire sur les forums, on en remet environ 10 L après 7000 Km. Je ne sais pas si quelqu'un a un autre chiffre ?
  13. Darkpapor
    Bonjour, J'ai deux voitures sur ce site, et il est vrai que les données y sont assez représentatives. J'y ai récemment ajouté mon Q3. Premier plein à 8,5 L, dans des conditions très défavorables (froid, auto neuve...) Le deuxième plein, que je vais faire dans les tous prochains jours, devrait donner environ 8 L (Je touche du bois). Je pense tourner à terme autour de 7,5 L, soit seulement 1 L de plus que mon ex Scenic III Dci 110 EDC. Et 2,5 L de moins que mon ex X Trail Dci 150 BVA6 (lequel n'est pas sur spiritmonitor, je n'étais pas inscris à l'époque). Je trouve que c'est très raisonnable compte tenu des prestations de l'auto et de mes trajets.
  14. Darkpapor
    Bonjour, Pareil pour moi. Mais en fait, moteur coupé, il n'y a plus de régénération du FAP. Je pense que le ventilateur continue à tourner uniquement pour refroidir le moteur (au cas ou) et pour enlever les mauvaises odeurs du compartiment moteur. Et en effet, ça sent un peu, dans mon garage.
  15. Darkpapor
    Bonjour, Pas de problème pour moi. Je trouve même que le RDS fonctionne particulièrement bien, la liste des stations sur le petit écran change constamment en fonction de ma position (je suis en campagne, à la croisée de nombreux émetteurs). C'est un peu mieux que sur mon ex Scenic III et nettement supérieur à la Clio de ma femme.
  16. Darkpapor
    Bonjour, Bon courage pour l'attente. J'ai eu le mien en trois jours (sur stock) chez mon mandataire. Un coup de chance. Il en avait un lot, toutes identiques, elles sont parties comme des petits pains. Certes, je n'ai pas eu le choix de la config, mais celle-ci m'allait bien, donc j'ai craqué : TDI 150 Quattro S Line S-Tronic + jantes 19, hayon électrique, éclairage d'ambiance, etc... Origine Espagne. Ca tombe bien, c'est là qu'elle est fabriquée ! Trois semaines et 1400 Km, que du bonheur. Cordialement Dark
  17. Darkpapor
    Bonjour, Tout à fait. Le mien n'a que trois semaines et 1400 Km, mais son terrain de jeu c'est vraiment les routes mouillées qui tournent...et s'il y a des feuilles mortes c'est encore mieux ! Impérial. Bon, comme je suis encore en mode rodage, j'y vais mollo. Mais je sens bien le potentiel.
  18. Darkpapor
    Bonjour, Sur la Clio III de 2010 de ma femme, il y avait une jauge de niveau d'huile. Sur sa Clio IV de 2016, plus rien. Sur mon Q3, on dirait bien que c'est pareil...rien. Mais le capot moteur est pourvu de vérins....donc c'est nickel pour vérifier le niveau.
  19. Darkpapor
    Bonjour, Tout à fait. J'avais le même phénomène sur mon Altéa en 2005. Pas grand chose à faire, si ce n'est permuter les roues régulièrement.
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