Kev50

En ce qui me concerne (et ça n'engage que moi), mon cc est prévenu que même si ma voiture est prête début décembre (improbable mais au cas où..) je ne veux en prendre livraison qu'en 2014 avec une immat' en 2014, quand bien même ce serait le 2 janvier. Et cela uniquement pour la revente car même si on est bien d'accord qu'une immat' le 15 décembre ou le 2 janvier c'est pareil mais pas tant que ça dans la peau d'un acheteur d'occasion (ce qui est mon cas en tout cas) car en année, ma voiture aura 1 an de moins et dans les critères de recherche de véhicule (par exemple leboncoin), ma voiture ressortira en 2014 et non 2013, c'est bête mais ça marche comme ça ;). Donc du coup, je me dis que quitte à attendre, je ne serais plus à 15 jours près.... mais bon j'ai sans doute plus de chance que ma voiture soit livrée en retard qu'en avance donc pas de problème !!

Entièrement d'accord, perso, je m'arrête beaucoup à ces détails, à la qualité perçue des matériaux... Mais la majorité des français n'y fait pas attention. Ca m'amuse quand je donne mes impressions sur un véhicule, je me sens souvent bien seul à parler du plastique moussé du tableau de bord ou de la qualité des boutons de commande... (par exemple, je suis déjà monté dans un citroen c-crosser, et c'est pour moi juste pas possible, qualité japonaise : plastique dur partout, boutons mal dessinés et grossiers, gps inbuvable...) même si extérieurement je le trouvais plutôt sympa pour un 4x4.

Ton cc est déjà en mesure de te donner la date de prod ? Faudrait que j'appelle le mien... Mais effectivement, on devrait être livrés à peu près dans la même période... pour ma part, l'attente devient longue et ça ne fait que 2 mois ;).

Quel moteur et finition ? Moi j'ai passé commande de ma sportback le 6 septembre et aucun appel de la CC... Mais je crois que j'ai choisi les options gagnantes pour les délais longs : s-tronic et pack extérieur s-line, j'ai cru lire que ces options rallongent les délais...

Ah c'est pas mal du tout !! elles sont vraiment belles ces jantes et semblent lui aller à merveille ;)

Pour ma part, je partais initialement sur une LOA, c'est d'ailleurs ce qui me décidait à acheter en neuf ne trouvant pas le modèle désiré en occasion. Sur la config initiale, j'étais à un prix total de 39.000€ pour un financement en LOA sur 48 mois et 20.000km/an à 500€ par mois après un premier apport de 4000€. Au final, à force de calcul et recalcul sur Excel pour comparer le coût total de la LOA par rapport à un financement classique (apport, loyer, valeur de reprise...), je me suis aperçu que le financement classique auprès de ma banque n'allait pas me revenir à forcément plus cher au total. La seule chose, c'est qu'avec le financement classique, j'ai fait le choix de mettre un apport plus important alors qu'en LOA c'est pas judicieux ! Et au moins, c'est bête mais je serais réellement propriétaire de ma voiture (même si il y a un bout de prêt derrière) mais disons que j'en dispose comme je veux. Si je veux changer au bout d'un an, je n'ai rien à demander à personne Comme le jeu n'en valait pas la chandelle, je me suis donc pas embêté à partir en LOA même si je suis d'accord qu'il y a aussi des avantages à choisir cette formule...

Exact, c'était pareil sur la mienne.

Très jolie, félicitations !!!

Je confirme, ça change de l'ancienne en cab au niveau de la coupe et c'est vraiment joli :)

Félicitations pour ta commande... on devrait avoir nos voitures à peu près dans la même période. Ma configuration est très similaire à la tienne : même moteur en boite s-tronic, même finition, mêmes jantes, pack ext s-line sauf que j'ai pris noir fantom. D'ailleurs comme toi, depuis que j'avais essayé le véhicule de démo en avril dernier avec ces jantes 18", si j'étais bien sûr d'une chose, c'est que je prendrais ces jantes là pour ma commande, j'ai tout de suite adoré !!!

Oui elle voulait Blanc Glacier et elle l'a... mais bon ma collègue est super contente de l'avoir dans 3 semaines, ça ne l'embête pas qu'il manque tel ou tel équipement... je l'envie !!! ;)

Entièrement d'accord... En ayant montré ma commande à une collègue (déjà amatrice d'Audi, roulant en A1 et son mari en Q5), elle vient elle aussi de craquer pour une A3 sportback pour remplacer son A1... Compte tenu de ses attentes, je l'avais orienté sur une Ambition 1,6 TDI s tronic et arrivée chez le cc, comme il lui en a trouvé une dispo sous 3 semaines, elle a signé et se retrouve donc avec une ambiente 1,6 boite manuelle sans GPS et sans xénon... Je n'ai rien contre cette finition mais juste pour montrer que moi j'avais celle que je voulais en tête et je préfèrais attendre 4/5 mois pour avoir TOUT l'équipement que je souhaitais que devoir faire des sacrifices sur mes choix...

J'avoue que perso je me suis posé la question une min par rapport à la sportback que j'ai commandée... elle est vraiment superbe (surtout en blanc je trouve, les lignes ressortent bien...) alors qu'habituellement je ne suis pas adepte des berlines... Mais de toute façon, choix impossible pour moi ayant ma chienne a placer dans le coffre lors de mes déplacements !!

Si j'avais eu si peu de différences de prix entre les 2 configurations, j'aurais pris la s-line perso... En plus, entre les deux gris, ma préférence va clairement au Gris Daytona que je trouve juste magnifique !!!

+1. Moi pris de remords, je suis retourné à la concession pour voir le GPS classique (j'avais uniquement vu le GPS Advanced lors de mon essai), je me suis décidé à rajouter le GPS Advanced (que j'avais initialement retiré au profit du pack Ext S-Line)... Question de goût...

:agenoux: Nova Plus sérieusement, je comprends l'agacement de Zombard, c'est pas très pro de la part de cette concession... D'ailleurs Zombard, as tu eu du nouveau de la part de la concession dans la journée ??

JE ne pense pas être le meilleur négociateur qu'il soit mais dans ma région, j'ai sondé les deux concessions les plus proches (30km chacune de mon domicile) et j'ai obtenu la même chose chez les 2 à savoir 7%... Au final je termine à 7,5% sur celui que j'ai retenu en l'ayant forcé à arrondir le prix total final pour tomber sur un chiffre des milliers rond... :langue: Mais j'ai eu le même son de cloche des deux côtés à savoir que l'A3 se vend "comme du petit pain", ils signent bon sur bon (enfin façon de parler) donc ils n'ont pas intérêt à la "brader" (vaut relativiser le sens de ce verbe lol, on reste chez Audi quand même...) car ils savent qu'ils vont la vendre quand même avec une remise moins importante... A contrario, les deux m'ont également dit que si je me portais sur une A4 qui est plus difficile à vendre depuis quelques temps et en fin de vie, j'aurais pu espérer plus... Et puis me concernant, je suis le client idéal pour eux car j'ai pas été bon, je suis arrivé avec "ma liste de course" à savoir que j'avais bien travaillé ma configuration, je savais exactement ce que je voulais et ce que je ne voulais pas... ils ont du sentir à 1.000km que j'allais de toute façon signer... Et ils doivent connaître la politique commerciale de leur voisin... C'était ma première voiture neuve mais je pense qu'une prochaine fois, j'irais voir la concurrence (BMW ou Mercedes) en précisant chez Audi que je suis indécis sur le modèle...

Pour moi oui d'après mes souvenirs sur le véhicule de démo que j'ai essayé. Tiens, va voir cette photo même si c'est pas très net mais on distingue l'alcantara il me semble (c'est un GPS Advanced dessus au passage) : http://www.annonces-automobile.com/images/autoimg2/tmp/4474/57182172.jpg C'est visible aussi sur le configurateur Audi : http://mediaservice.audi.com/media/live/50600/ya/8vabrx-0-pnupnu-px4px4-wcfwcf-eph7x2-radcj1-sibn7u-zie4zb/2014/56+fz/chrqj0/eih5ma/him6nj/lra1xx/lum7ha/mas6e3/nav7uf/raoi8d/sibn7u/vosq4h.jpg?alt=http://mediaservice.audi.com/media/b2c/v6-common/img-velocity.zip/v6/fr/no-interior-fr.jpg

Nova, Si la s-line était à l'égal de l'ambition luxe au niveau de l'équipement, j'aurais pris une S-line sans hésiter plutôt qu'une Ambition Luxe mais pas rapport aux équipements que je souhaitais (même si j'en conviens tout n'est pas indispensable), la facture allait s'envoler en partant d'une S-line alors que l'Ambition Luxe proposait déjà de série une bonne partie de ceux que je voulais (la 8P que j'avais était en s-line et j'aimais beaucoup) car l'ambition luxe est quand même la finition proposant l'équipement de série le plus complet. On ne va pas ouvrir le débat mais je trouve dur de dire que ca n'a pas de sens de prendre un pack extérieur s-line ou des jantes de 18" sur une ambition luxe... Je ne vois pas pourquoi surtout ? Je te rejoins uniquement sur le fait qu'apposer un badge s-line sur une auto qui n'en est pas une n'est pas très cohérent pour les novices de la marque qui risquent de s'y perdre lors de leur recherche (surtout en occasion). Mais pour ma part, c'est absolument pas pour cette inscription que j'ai pris ce pack, c'est juste qu'ainsi j'ai réussi à allier un look plus sportif à un équipement complet (enfin correspondant à mes envies) et avec le meilleur compromis niveau coût... :kimouss: Sinon Flex, je n'ai pas été clair peut être mais j'ai voulu dire que je n'ai pas pris l'option du simili-cuir sur les éléments de l'habitacle dans la mesure où mes sièges ont une partie en Alcantara, ça rappelle celui des portes...

Salut, ayant commande une A3 sportback avec une config similaire à la tienne, je suis également passé par les mêmes questionnement avant de finaliser ma commande : - Le pack aluminium intérieur (à 85€) n'est pas compris même sur la finition haut de gamme Ambition Luxe ? => Exact (je l'ai rajouté après coup grâce à la remarque d'un membre du forum car je n'avais pas fait attention) - Le GPS (MMI GPS Plus et non pas le MMI GPS Advanced) est-il bien ? Avez-vous des photos pour comparer les 2 ? Je trouve bien des photos sur le net, mais impossible de savoir si c'est le GPS plus ou le MMI GPS Advanced... => Pour ma part, j'ai au départ commandé sans l'option Advanced (avec MMI Touch) et pris d'un remords, je suis retourné à la concession pour avoir une démo du MMI GPS de série, ce qui m'a poussé à le rajouter après commande. Mais bon après, le GPS de base est largement correct. Par contre certains disent ici qu'il est d'ancienne génération et que le jour d'une potentielle revente, avoir l'advanced pourrait aider à faire la différence, c'est ce qui a aussi motivé mon choix. Tu distingues facilement la différence entre les deux, l'advanced ayant un ecran plus grand, les bord qui l'entourent sont donc plus mince que le GPS Plus et au niveau de la molette de navigation, les bouton de chaque côté sont gris et non noir. - Hold Assist n'est-il pas compris d'origine si l'on prend une boite S-Tronic ? J'ai actuellement une boite DSG et c'est compris avec... => Non c'est pas compris - Si on ne prend pas les barres de toit, peut-on tout de même mettre un coffre de toit par la suite ? => Aucune idée - Avez vous des photos pour comparer avec et sans le pack "Elements de l'habitacle étendu en simili-cuir" ? J'hésite également sur cette option... => Comme j'ai gardé la sellerie mixte cuir/alcantara, je ne me suis pas posé la question Autrement, au niveau de ta configuration, je trouve très bien, moi par goût, j'ai pris le Bang&Olufsen en plus. Pourquoi tu ne veux pas des barres de toit ? Par goût ? Juste, si tu prends le volant avec méplat, précise bien avec palettes (si tu les veux) car c'est le même prix en option et je crois qu'un membre de ce forum a eu la désagréable surprise de voir qu'il ne les avait pas en réceptionnant sa voiture alors qu'elle sont prévues sur le volant proposé en série... Ils t'ont annoncé quoi comme délai chez Audi ? Moi commandé le 7 septembre dernier et livraison prévue fin janvier... l'attente est longue !!!

Je reposte ma configuration actualisée car je viens enfin de me décider à ajouter le GPS Advanced et le pack aluminium intérieur... ce n'est pas raisonnable mais au fond est ce que acheter une A3 neuve est raisonnable... ? J'attends par contre que mon cc me confirme la prise en compte de ces deux options supplémentaires... mais pour une voiture prévue au mieux fin janvier, je ne pense pas que ça va poser de difficultés... J'en profite pour saluer les contributeurs du forum qui me permettent de patienter gentiment et d'obtenir des infos intéressantes en attendant la livraison de ma voiture...

7 points pour moi également en ayant commencé à 5%. (pas de reprise de mon ancien véhicule par contre)

Je confirme, très belle auto !!!

Je suis d'accord qu'en rayonnant large, on peut avoir une meilleure remise. Par contre, dans mon choix, l'avenir me le dira mais j'ai préféré commandé dans la concession qui entretiendra mon A3 par la suite, j'ose espérer qu'en cas de pépin (notamment hors garantie) que la concession fasse un meilleur effort qu'un client "lambda" ayant acheté ailleurs et soit plus arrangeante. Même si j'ai bien conscience que chez Audi, mettre 40k€ dans une véhicule n'a rien d'exceptionnel non plus !! Pour exemple, j'ai eu une golf VI 2.0 Tdi 140 Carat que j'avais acheté en occasion récente à un particulier. Un an plus tard, le GPS RNS 510 me fait des siennes (ecran tactile qui était tout noir), bilan "il faut le remplacer Monsieur", et on m'annonce un devis de près de 2.000€. J'ai fait le forcing pour que VW en prenne une partie à sa charge (un GPS à changer au bout de 3 ans, c'est pas super normal quand même), j'ai obtenu 30% de VW France mais la concession qui entretenait la voiture a su me dire qu'eux ne pouvaient rien prendre en plus de leur côté en me faisant gentiment comprendre que ça aurait été différent si elle venait de chez eux, ce que je veux bien concevoir d'ailleurs...

Pour ma part, Sportback 2.0 tdi ambition luxe s-tronic pack extérieur s-line commandée samedi dernier (07/09/2013), mon CC m'a annoncé une livraison pour le 31/01/14 d'après le dernier planning des délais qu'il venait tout juste de recevoir pour les commandes de la semaines suivante... (Date max de livraison 03/03/2014).