Syl85

Bonjour J'ai besoin de quelques conseils. J'ai trouvé sur lbc, un bouton "start stop audi" qui d’après le vendeur était monté sur une RS6. La photo de l'annonce correspond bien à ce que je recherchais, je pensais acheter un bouton "complet" start stop OEM...pour 15 euros. Aujourd'hui, j'ai reçu le petit paquet...mais trop petit par rapport à ce que j'attendais Voila ce que j'ai reçu, c'est le capuchon du bouton avec cerclage rouge. Est ce bien pour AUDI A6/RS6 C7? Quelqu'un peut m'expliquer comment çà se monte ? Vaut il mieux acheter un bouton complet OEM? Merci pour vos réponses

ok merci, il faut tenter, je dois juste trouver quelqu'un qui est équipé

C'est bien un allumage décalé des deux blocs clignotants, créant un "effet" semi dynamique, pas d'autres choix sur les feux AR nonfacelift sauf modification interne...

Merci , au top !

J'arrive à retrouver le vendeur mais en tapant "audi a6 avant semi dynamique", tu trouveras des annonces Voilà un exemple https://www.ebay.fr/itm/2-x-SEMI-DYNAMIC-INDICATOR-MODULE-TURN-SIGNAL-PLUG-AND-PLAY-FOR-AUDI-A6-C7-AVANT/401442543380?hash=item5d77d71714:g:cfMAAOSwNWxaJq-U

Merci beaucoup

Merci, si tu viens dans le coin, il y a des huitres à manger où je suis

Merci. C'est un module plug & play pour les feux arrières non facelift, ce n'est pas du "vrai" dynamique" comme sur les feux facelift, mais du semi-dynamique. Sur le module se trouve une petite molette pour régler le décalage d'allumage des deux blocs clignotants sur le feu (le réglage mini ne crée aucun décalage). J'ai acheté cela sur e. B dans les 30 euros, aucun soucis depuis l'installation. Voici une vidéo trouvé sur le net montrant le rendu

Ok, il faudrait que j'essaie mais je n'ai pas le matos. J'ai regardé, mais c'est un petit investissement.

Plus on a de place, plus on en met

Bienvenue Je suis juste à côté en Vendée à Beauvoir sur mer

Bonjour J'ai été victime du même problème qui apparaissait de plus en plus fréquemment....des dizaines de tentatives de démarrage avant que le véhicule démarre...et puis un jour en roulant, coupure moteur et affichage de tous ces défauts, cela devenait trop sérieux et dangereux. Du coup, passage par Audi Laon (je me trouvais en vacances loin de chez moi pour arranger la chose) et le diagnostic : problème de câble de masse. Donc changement du câble et changement d'un relais. Depuis plus aucun soucis. C'est la seule panne que j'ai eu en 4 ans.

Superbe version avec de belles modifications et très propre, bravo

Merci, super. Par contre pour le lap timer et température huile, tu n'as pas pu?

Bonjour à tous Après ma présentation, voici un peu plus... Je vis en Vendée, sur la côte, en face de Noirmoutier. J'ai acheté mon A6 avant en 2015, suite à l'agrandissement de la famille (1ere enfant). A l'époque, j'aurais voulu un BiTdi mais les quelques uns sur le marché de l'occasion était au dessus de mon budget ou trop kilométrés. Je m'étais donc tourné vers la version 245 chevaux. J'ai opté pour un modèle AVUS (je ne mets pas la liste des options de série déjà nombreuses....) avec en plus les suivantes: - Adaptive air suspension - Jantes alu tridents 19 pouces - Vitres surteintées - Ciel pavillon noir - Parking system plus avec caméra de recul - Applications décoratives aluminium Trigon - Volant sport 3 banches avec palettes de changement de vitesse J'aurais bien voulu une option pack extérieur S-line et un système audio Bose (ou un rare Bang & Olufsen), mais j'étais assez pressé et j'ai pu bien négocier le prix avec le vendeur. Je n'ai pas fait trop de modification, j'ai juste enlever les sérigraphies A6,Tdi,... récupérer les câbles OEM pour Apple Iphone/Ipod, un tapis de coffre Audi et installé le système plug & play pour les clignotants arrières semi-dynamiques. J'ai commandé les coques de retro style alu RS6, les clignotants de rétroviseur dynamique, un set de pédalier style S/RS 6 et je viens de trouver un bouton "start engine stop" OEM RS6. Grâce à vos contributions, j'ai décidé d'installer cela car je trouve ces modifications "incontournables", faciles avec les tutos et peu couteuses. J'attends la réception des colis pour monter l'ensemble. Je me rends compte que j'ai très peu de photos de ma voiture...en voici quelques unes que j'avais eu par le vendeur avant achat et quelques unes retrouvées dans mon pc :

Sympa ton A6, avec les petites modifs qu'il faut. Les vitres sur teintées à l’arrière serait sympa je pense.

Bonjour à tous Mon A6 avant est un modèle 2012 (1ere immatriculation décembre 2011), j'aurais voulu installer le lap timer et température huile, mais d’après ce que j'ai lu, cela n'est pas possible sur mon modèle. Par contre est ce que le check aiguilles est possible? Merci d'avance

Bonjour à tous - Pseudo : Syl85 - Prénom : Sylvain - Age : 36 ans - Localisation : Vendée (85) - Vos voitures actuelles : Audi A6 avant Avus 3.0 Tdi Quattro 245 ch. - Vos anciennes autos : BMW Z4 roadster 3.0 Si 265 Ch - Vos passions : famille, sortie, cinéma, sport, voiture - Comment avez vous connu ce forum ? Via internet en cherchant des informations sur mon véhicule - Pourquoi y êtes vous inscrit ? pour partager, découvrir, échanger - Votre première impression ? très bien, pleins d'info utiles, bonne ambiance,