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thepatriots

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Tout ce qui a été posté par thepatriots

  1. Pas forcément à froid, mais oui C’est tout à fait sa le même symptôme Tu as en eu pour combien le remplacement ?
  2. A part le signalement indiquer J’ai aucun autre problème au niveau de la boîte, à coup etc http://
  3. Audi A3 2015. 2.0 TDI 150 Stronic 6 Km 158000 Vidange boîte réalisé selon le carnet de suivi en concession
  4. Bonjour Quand je suis sur P / N j’ai un bruit de claquement Mais en R / D. RAS... j’ai pas de bruit Quel est votre point de vue Merci d’avance
  5. Bonjour à tous Je reviens après quelque année d’absence Ma voiture a une perte de puissance Code erreur 17964 Donc pression qui arriver au turbo faible Pour moi une durite Quel est le nom de la pièce (électrovanne) Qui relie le capsule du turbo ? Est ce que mon problème vient de laba ? J’ai tester le débitmètre c’est Ok Sur Vag Com comment je peux contrôler ma pression d’aire ? Merci d’avance Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. Oui en effet je vais changer les deux de tout manière Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. Bonjour Je viens de me rendre compte la nuit que j’ai une ampoule xénon qui a lâcher. Donc je souhaite les remplacer Je ne sais pas si ma voiture a les: d1S ou d2S Merci d’avance Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. J’ai bien compris Mais sur ces poste on parle de boucher une durite (que je trouve jamais) Afin d’être + performant Suppression EGR sur A4 1,9 tdi 115CV de 2000 https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=156910&share_tid=160688&url=http://forums.audipassion.com/index.php?/topic/160688-Suppression-EGR-sur-A4-1%2C9-tdi-115CV-de-2000&share_type=t Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. Est ce que tu a modifier quelque chose en plus après avoir supprimer la van egr en lien avec celui ci Car j’ai un bruit ( soufflement fort ) Je trouve pas la zone afin de résoudre le problème Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. Quel coïncidence! j'ai exactement le même sifflement suite à la suppression de l'EGR [emoji28]
  11. C'est bizarre je ne trouve pas le N18 avec les 3 sortie durite..
  12. J'ai encore rien fait, car je ne sais pas quel durite faut que je condamne encore. Puis pour le récupérateur d'huile je ne connais pas la méthode encore
  13. salut oui c'est exact, tu été vraiment précis!
  14. J'ai enfin changer ces 2 fichu joints en effet celui qui était coté moteur été complètement amocher reste a voir sur le long terme merci encore
  15. Salut elle se situe à coter du frein à main légèrement vers le bas au niveau de l'attache ceinture généralement la ou y a un accoudoir
  16. Bonjour Je voulais absolument connaître a quoi peut-il bien servir cette endroit dans ma voiture J'ai regarder sur internet plusieurs voiture je ne le trouve nul part l'hypothèse pour un accoudoir est faux car sur les autres voiture ce n'est pas pareil J'ai voulu démonter puis j'ai découvert un câble en dessous comme si on pouvais brancher un téléphone je comprend vraiment pas merci d'avance
  17. Cela m'intéresse également [emoji848][emoji848]
  18. Tout ce que j'apprend, je lis sur ce forum je suis près à vous suivre et appliquer les modifications Mais du moment où on me montre, m'explique comment ou bien on me guide Qu'est ce ce reniflard ? ou se trouve t-il ? Guider moi je met en œuvre :)
  19. Avant Apres Jaime ce forum.. Un petit 1.9 tdi qui respire j'ai boucher en plus la durite d'air allant à legr avec une vise jai rien oublié ?
  20. ouii par la suite jai deviner ce que cetait en effectuant des recherche mais la question cette durite dou est ce qu'elle va passer ?
  21. J'ignore complètement de ce que sa pourrai être le manomètre.. on l'installe comment et à quoi cela peut servir ? merci d'avance
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