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Skeet3r

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Tout ce qui a été posté par Skeet3r

  1. Skeet3r

    RS3 8V

    C'est bien moi vous m'avez démasqué :D Franck a aussi mis une vidéo sur facebook https://www.facebook.com/ksfmotorsport/videos/1867245019971324/ ;) Je vais bientôt faire un post de présentation depuis le temps que j'en parle mais j'attends toujours quelques pièces pour l'intérieur...
  2. J'ai eu un emploi du temps assez chargé ces derniers temps et mon garagiste aussi... Je vais voir Franck jeudi prochain pour mon stage 2, et je vais monter les boutons par la suite avec mon mécano + 2-3 trucs (surprise :)) Dès que j'ai des news je vous envoi les photos. Pour l'installation Neidfaktor m'a dit que ça prenait 30-45 min pour ceux que ça intéresse...
  3. Normalement je vais voir Franck le 14 pour Echangeur Forge et Downpipe Bull X. Encore merci Patrice pour tous tes conseils ;)
  4. Oui c'est ça :D Mais je les ais eu à 700€, ce n'est pas beaucoup moins cher mais c'est vrai que psychologiquement 1000€ pour 4 boutons ce n'est pas très rationnel... Mais bon la raison de notre présence ici pour la plupart est avant tout quelque chose d’irrationnel :) A mon goût les boutons de gestions prennent du sens lorsque l'on a pas l'advanced key, sinon on se retrouve avec 2 boutons démarrer, et je trouve ça assez spécial...
  5. J'ai reçu depuis une semaine mes boutons de gestions que j'avais eu à 700€ en préco :) http://neidfaktor.com/shop/audi-rs3-rs6-rs7-steering-wheel-control-key-addition/?lang=en Je devrais les installer la semaine pro, avec deux trois autres trucs de chez Neidfaktor :race:
  6. Depuis que j'ai passé les miens à la Pro Cut chez KSF à 5000km et avoir poser directement mes nouvelles plaquettes (PFC Z-Rated) plus aucun problème ;) Maintenant j'attends d'emmener mes disques au bout, pour passer sur les nouveaux Brembo ou l'équivalent.
  7. Skeet3r

    RS3 8V

    Ceux de ta photo de profil ou les nouveaux ?
  8. Skeet3r

    RS3 8V

    Vous parlez de quel tapis ?
  9. Skeet3r

    RS3 8V

    Plaques commandées, je devrais recevoir ça la semaine pro en même temps que d'autres pièces que j'attends depuis un bon moment...
  10. Skeet3r

    RS3 8V

    Hier je me suis un peu amusé avec une R8 et j'ai trouvé sa plaque d'immatriculation super stylé :) Je n'avais jamais vu de plaque avec l'eurobande en noir et l'indicateur de région en noir... Est-ce homologué ? Moi je pense que oui à partir du moment qu'on est sur fond blanc non ?
  11. N'y connaissant rien du tout en T° d'admission c'est plutôt bon j'imagine ? Je pense m'orienter vers un Forge également (moins cher) car je pense que pour un stage 2 avec downpipe il n'y aura pas trop de différences avec le Wagner non ?
  12. Encore merci pour vos conseils les gars :) J'appel Franck demain pour échangeur et downpipe du coup... Haha je ne sais pas car un Rs3 8v stage 2 ça va pousser assez fort :) Peut-être une 991 turbo :race:
  13. C'est combien de temps de main d'oeuvre la pose du DP environ ? Et j'imagine que ça na passe pas le contrôle technique ?
  14. Merci du conseil Patrice :) Une recommandation particulière pour le downpipe: Bull X, Armytrix, Milltek ?
  15. Qui parmi vous à monter un Downpipe ? Tu as toujours le Bull X Patrice ? Du coup tu as fait sauter les pré cata ? J'hésite à faire cette modif en plus de l'échangeur, car si j'ai bien compris il y a la sonde anti pollution qui envoi des messages, et j'ai peur d'avoir un bruit trop métallique... Puis cette pièce n'est pas comme un bypass à monter et démonter :/ Est-ce vraiment intéressant en gain (coupler avec un échangeur), ou bien mieux vaut changer la ligne complète ? Je ne parle pas que de ch mais aussi de turbo lag etc... Merci d'avance pour vos réponses je sais que je peux être saoulant avec mes questions :)
  16. Ok merci du conseil :)
  17. Non la nouvelle avec reprog sort plutôt vers 470ch et 600Nm... D'ailleurs quelqu'un sait pourquoi la FL envoi moins de Nm une fois reprog que la Pre FL ?
  18. Je compte appelé Franck de chez KSF lundi pour l'échangeur, mais je ne sais pas vers lequel m'orienté. J'aimerais avoir votre avis avant :) J'étais parti sur le Forge qui m'avait l'air vraiment bien (plus gros que le wagner) et Patrice m'a conseillé le Wagner si je voulais faire une prépa plus poussée... Si vous pouvez m'expliquer légèrement la diff entre les deux ou bien m'en proposé d'autres ça serait très sympa, merci à vous ;)
  19. La nouvelle Rs3 sort 400ch et 500Nm, l'ancienne reprog sort 430ch et 630Nm... Au delà de la puissance comme le disait kingpine, le plaisir de conduite est juste bluffant !! Le gain en couple et la reprog de boîte m'on véritablement changé la vie. Il y a vraiment un monde avec une reprog.
  20. Tu as peur que ça tire trop fort sur la mécanique ?
  21. J'attend avec impatience ton retour une fois l'installation fini !
  22. Oui ça sera sur un autre topic, mais j'attends d'installer deux trois trucs encore que je devrais poser le 21 si tout arrive dans les temps :race:
  23. Je vais essayer de me lancé ce soir sur la création du topic pour essayer de faire quelque chose d'assez propre :)
  24. Il faudrait qu'on fasse un topic vraiment dédié à la prépa de nos Rs3, avec les évolutions principales et secondaires (avantages - inconvénients), comparer certaines pièces etc etc... Ça pourrait être intéressant non ? Car en lisant Kingpine et Patrice j'en ai appris un max déjà. Dite-moi si ça vaut le coup.
  25. Skeet3r

    RS3 8V

    Encore des stéréotypes à la con également :D
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