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cabman59

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  1. cabman59
    est ce que quelqu'un sait si on peut uniquement changer la glace et pas le phare complet sur les a4 b6 et en particuliers sur un cabriolet merci d'avance :bigthumbup:
  2. cabman59
    je te souhaite bien du courage dans ta démarche :bien:
  3. cabman59
    y â pas de capteur d'usure aux plaquettes arr , ça doit venir de tes plaquettes avants ou d'un autre soucis
  4. cabman59
    un ami qui bosse dans les boites de vitesse auto pour AW , m'a tjr dit de repasser en neutre a un feu ou autre ... ça ménage la boite :)
  5. cabman59
    voila l'auto est réparé , une bonne vidange lui a également fait du bien :bigsmile:
  6. cabman59
    sur la mienne j'ai deja le volant multifonction , et les boutons au volant , je peux placer n'importe quel volant multifonction avec palettes au volant ? qu'il provienne d'une rs4 , d'une r8 ou s5 , ça ne change rien ?
  7. cabman59
    c'est clair j'ai changé un anti brouillard cassé la semaine derniere sur la mienne , 2 mn pour le changement d'anti brouillard et 30 mn de casse tete à essayer de clipser ce cache correctement :bigsmile:
  8. cabman59
    non exca42 a raison , il ne faut pas enlever la boite pour le sortir , ma piece est en commande , mon mécano me la change dans la semaine :bigthumbup:
  9. cabman59
    ouaismais le soucis c'est que y a pas 36 solutions pour monter un phare :bigsmile: ça me saoule ce truc :angry:
  10. cabman59
    si c'est tres clair , et c'est pas bete :)
  11. cabman59
    ouais j'ai vérifié les 2 capteurs ,sur les trains ,qui sont situé tous les 2 cotés conducteur , tout est bien cablé , les capteurs en bon état , les cables également ce qui m'etonne le plus c'est que ça soit arrivé ap son passage en carosserie , alors qu'ils n'ont touché a rien a par avoir enlever les 2 phares avants :unsure:
  12. cabman59
    pas du tout :)
  13. cabman59
    il parle du retro intérieur :)
  14. cabman59
    les vrais jantes s3 sont en 17 et pas en 18 :bien: L'ET ça passe , mais j'ai un doute a cause des gros pneus , tu ne peux pas faire un essai ?
  15. cabman59
    t'a une photo ?
  16. cabman59
    la poulie débrayable c'est plutot sur compresseur de clim , pas sur alternateur
  17. cabman59
    j'ai eu ce soucis sur mon cabrio , et y avait une tache de G12 seché sur la boite de vitesse moi ,, j'avais une légére perte d'eau et depuis ça c'est colmaté :rolleyes:
  18. cabman59
    merci mais quand je te parle de reglage de site des phares , c'est le reglage auto qui se produit quand tu les phares en marche selon l'assiette du véhicule moi j'ai le défaut au TDB et , en plus il n'y a pas de réglage qui se fait et tout ça ap le passage en peinture compléte , les feux ont été démontés mais les réglages de base ont été refaient biensur ap tout ça , meme plusieurs fois , et pas de défaut au VAG COM :colere:
  19. cabman59
    je n'ai jamais entendu sonner la mienne en 4 ans :bigsmile: c'est plus discret l'été en terasse :bigsmile:
  20. cabman59
    merci pour ta réponse , je commençais a me sentir seul :bigsmile: on cherche mais on tourne vraiment en rond :(
  21. cabman59
    Jai exactement le meme soucis :rolleyes:
  22. cabman59
    oui c'est le calculateur , et il est bien dans la boite ;)
  23. cabman59
    la garantie a des limites je pense .... perso je répare la mienne a mes frais , je m'emmerde pas a entamer un dialogue de sourd...
  24. cabman59
    ça a été fait plusieurs fois :)
  25. cabman59
    je vous explique mon soucis , ap le passage en carosserie de mon cab , l'auto resort avec le défaut " site de réglage des phares" au tableau de bord j'ai controlé mes capteurs d'assiette , ils sont en bon état , j'ai controlé les prises qui sont en bon état aussi le réglage de base a été fait avec le VAG COM au garage , mais le défaut apparait tjr au tdb mais aucun défaut ne resort au vag com mon pote mécano audi séche aussi lui même sur la panne si quelqu'un a un indice ou a vécu une expérience similaire ... merci d'avance :)
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