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cabman59

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Tout ce qui a été posté par cabman59

  1. la vache elle est sale :bigthumbup:
  2. oui c'est effectivement une tres bonne adresse :bigthumbup:
  3. le liberer un peu , tout en gardant les sorties d'origine , j'irais un pro pour ça , je n'ai jamais fait , mais j'etais deçu de ne pas entendre plus "chanter" mon v6 dans mon cab on verra ce que ça donne d'origine, je n'en ai aucune idée :bigsmile:
  4. oui la couleur est parfaite , j'ai tjr eu des voitures noires avec cuir noir , ce cuir la je le voulais absolument :malelovies: @leovigilde : une berline me suffira dans un premier , a 28 ans et sans enfant , j'aurais deja bien assez de place :bigsmile: j'ai juste en projet de la liberer légérement a l'echappement ( a voir a l'essai , l'origine m'ira certainement )tout en restant dans le look origine , et des jantes classe d'un plus grand diametre. j'ai vraiment hate d'aller deja la voir dans un premier temp et ensuite de l'avoir en ma possesion :bigsmile:
  5. pourquoi vous l'a trouvé peu optionné ? elle me convient tres bien celle ci :bigsmile: elle me semble deja tres tres bien equipé , je viens d'une a4 cab et d'une a1 :P
  6. oui j'ai un lien le voici : http://carnext.fr/public/fr_FR_CarNext/?page=carNext&carId=431544-FR&id= elle a tres peu de kilometres , je pense aller la voir la semaine pro , ça m'etonnerait qu'un vehicule comme celui ci se vende en 1 semaine :bigsmile: mais avant , je dois aussi vendre mon cabriolet , c'est pas simple de vendre de grosse cylindrée essence en cette période merci bagheera , tu me confortes sur mon choix , s'il est assez sobre (on se comprend , je veux pas avoir la conso d'une ancienne mustang) et fiable c'est tres bien vous verrez celle de l'annonce est bardé d'options , et surtout le cuir et la teinte sont exactement celle que je cherche les jantes seront changés :bigsmile:
  7. merci a vous pour vos réponses :bigsmile: je suis de maubeuge mon cher didiou , je vais souvent sur fourmies en plus , quand j'aurais ma future , on se rencardera :bigthumbup: merci lars pour ta reponse , mais j'en cherche une sans l'adaptative air control et j'en ai trouvé une , tres recente avec peu de kilometres et une liste d'options tres longue , similaire a celle de mon cabrio a l'epoque j'aime les belles audi chargé d'options d'origine et avec des bons moteurs (mon cab est un 3.0 essence) :P
  8. Bonjour a tous , Emilien , du nord de la france , je roule actuellement en a4 cab b6 , dont je me sépare pour une problable a6 , en 4.2 uniquement :bigsmile: j'aurais aimé avoir quelques infos sur ce modéle que je connais tres peu , je me suis un peu renseigné mais rien ne vaut un vrai retour de la part de posseseurs de ce modéle . :) cette a6 ne serait qu'un véhicule plaisir -loisirs-week end, je roule en a1 tdi le long de la semaine. merci d'avance a tous , et a tres prochainement dans cette section du forum :bien:
  9. oui vérifie si le carreau arr est tjr collé a la toile :bigsmile:
  10. c'est sur que pour ts les jours un 3.0 essence , faut avoir le porte feuille qui va avec :bigsmile: la mienne est devenu une voiture "plaisir" et roule que le week end ma caisse a 150 000 maintenant et la boite aussi , et a part une calculateur de boite et de l'entretien , rien a signaler :coucou:
  11. c'est mon pote alex :) moi je vend la mienne ,c'est un 3.0 multitronic :)
  12. kw ou weitec , ou bilstein , selon ton budget :bien:
  13. le ptit voyant en forme de moteur jaune orangé qui s'allume ? chez moi ils s'allument quand je fais de tres longs trajets sur autoroute (genre 1000 kms) , s'eteient le lendemain , et ne se rallume plus ça doit etre une sonde lambda ou autre
  14. assurance , juste la franchise , mais attention a la vetusté :) ça peut tres vite couté cher
  15. ça ne tiendra pas éternellement , moi j'ai fait changé la capote et plus de soucis :carre:
  16. c'est fini cette légende sur les autos "trafiquées" en belgique leurs CT sont plus draconiens que le notre ,et ils doivent passer tous les ans surtout :rolleyes:
  17. v6audiv6 , tu es bon pour changer le calculateur et une bonne vidange :)
  18. ouais les roulements "lachent" assez rapidement sur les a4 , moi je l'ai fait moi meme , faut enlever les cardans , et avoir une presse ou connaitre quelquun qui en a une :)
  19. pour moi ta sonde est morte :)
  20. j'ai eu ce soucis , c'est le calculateur de boite :)
  21. :bien: j'avais vu , mais quelques fois que ... :bigsmile:
  22. oui je pense que c'est ce "coating" qui se decolle , comment refaire un nouveau coating ?
  23. je pense tenter un polissage pour enlever le plus gros des imperfections ,mes phares ne sont pas jaunes du tout , donc ça devrait aller , par contre a un endroit , on dirait qu'une pellicule se décolle , c'est assez bizarre
  24. je viens de faire changer ma capote pour vandalisme , je viens de me faire rentrer dedans avec cette meme voiture , j'ai chopé une feraille tombé d'une remorque de camion avec mon a1 (2 jantes et 2 pneus, un triangle ,un flanc a repeindre) , et tu veux que je déclare un bris de glace ? DSL mais je ne tiens pas a etre viré de mon assurance :bigsmile:
  25. j'ai eu un accrochage , on m'a rentré dedans , le phare coté passager est naze (glace cassée , pattes de fixation cassées) donc on va me le remplacer par un neuf par contre côté conducteur il est un abimé par les impacts de cailloux etc .... j'aurais voulu avoir ce phare dans le meme état pour qu'il n'y ai pas de différence , sans avoir a changer tout le boitier de phare ... :(
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