Saumon

je ne l'ai pas pris ;) bon surtout à cause du budget, mais je ne trouvais pas ça indispensable... à part le béquet que je regrette un peu de ne pas l'avoir pris. Sur la 3 portes ça fait pas mal! Pour moi c'était soit la sport avec pack Sline exterieur soit la Sline sans le pack. Le choix était vite fait!

l'expert qui a regardé ma Golf après le choc avec un animal (enfin je crois...) sur autoroute n'a même pas ouvert le capot! la voiture n'est même pas montée sur un pont pour regarder en dessous... au final le support radiateur était mort et tout le dessous de caisse également! Mais il fallait pas salir le costume à 1 SMIC ;)

cette précision est importante :) merci du témoignage même si je suis déjà convaincu par la reprog! Mais du coup l'A1 tu l'as reprogrammée avant de la rendre ou tu l'as acheté à l'issue de la loc? Je pense que je vais tranquillement mettre les sous de côté et j'y réfléchirai pour novembre/décembre, le temps que la voiture ait quelques km (4 à 5000km en 3 mois je pense vu que je fais 25000/an)

Si la voiture est HS je ne sais pas comment ils feront pour voir la reprogrammation... par contre le boitier sera bien dans le compartiment moteur... Mais s'il y a dommages à des tiers dans les 2 cas ouch Après je ne préfère pas penser à la situation du pire! 10 ans de permis, 10 ans de véhicule je n'ai eu "que" 4 accidents : 3 en moto (une combustion spontanée... et 2 chutes à cause de gazole ou forte pluie :moto: ) et 1 en voiture (un animal à 130km/h sur autoroute...aïe!). Donc je compte bien garder une conduite responsable. Je ne mentionne pas la chute à l'arrêt en moto à cause de l'oublie du bloc disque pas de dommage sur la bécane mais par contre mon genou s'en souvient encore!!!

Effectivement je suis du même avis Justin73 c'est marrant mais les photos publiées précédemment ne m'avaient pas fait cet effet mais j'ai l'impression de voir une auto DTM!! Que ce soit le bouclier avant ou arrière... J'aime bien mais ça fait trop je trouve. Mais cette impression je ne l'ai pas eue en voyant les A3 kit Sline en concession.

Je me vois mal demandé à mon cc! Pour les boitiers c'est sur c'est plus simple mais c'est moins efficace (je crois...) et pas moins cher! Les bons boitiers coûtent de 300 à 400€ (exemple racechip). Les premiers prix sont vraiment à éviter! (le mien m'avait couté 200€ et pas vraiment de la bonne cam' mais je n'ai pas vérifié sur banc) De plus en cas d'accident là par contre c'est facilement repérable! Pas besoin d'une valise pour voir le branchement... Un expert avec 0 connaissance en mécanique le verra (et les gendarmes aussi) Alors qu'une reprog les gendarmes n'iront pas regardé dans l'ECU, l'expert assurance je ne pense pas... (exemple accident frontal que ce soit avec un véhicule responsable ou non ou un animal, il se peut qu'on se retrouve dans l'impossibilité d'ouvrir le capot, et donc dans l'impossibilité de débrancher le boitier avant l'arrivée des secours/gendarmes/dépanneuse...)

Bonjour Kasarus, Terrence69 et Koekale :icon40: Je ne sais pas si vous avez vu sur mon sujet, nous sommes 2 à se poser des questions sur les reprog... Je suis 100% convaincu de l'efficacité et de l'utilité mais j'ai juste une interrogation parceque ma voiture est en Location... Location donc pas propriétaire du véhicule, c'est VW Bank le proprio! Faites-vous vos révisions chez Audi? Si oui ont-ils déjà décelé la reprog? Avec ma loc j'ai l'entretien de compris donc je passerai environ 1 fois/an en cc pour les révisions. Qu'en pensez-vous? Au passage, jolie berline!

Franchement je me tâte :reflexion: J'ai lu pas mal de trucs que ce soit sur les forums ou sur les sites des pro... Apparemment, pour les révisions basiques (vidanges etc...) pas de risque de détecter la reprog. Après s'il y a un autre soucis avec recherche de panne c'est là que ça se complique mais dans ce cas, la plupart des reprogrammateurs peuvent remettre à l'origine gratuitement (en général 1 fois). Passer à 140ch/310Nm ça change quand même pas mal le comportement de la voiture! J'ai essayé le TDI 150 et il y a un monde avec mon TDI 105 actuel :icon_eek: Globalement on est dans des tarifs entre 350/500€ Il faut que j'y réfléchisse sérieusement. J'espère avoir des conseils de la Team Midi-Pyrénées s'ils passent par là pour les bons professionnels. Tu penches vers quelle décision Lacaz ? en location également? avec quel moteur? (j'ai vu TFSI mais quelle puissance?)

On n'abime pas la forêt de Montech SVP!! c'est juste à côté de mon boulot. Je vois que tout s'organise aux petits oignons! Dommage que je ne puisse pas me joindre à vous! petit hors sujet... je me pose des questions sur une éventuelle hypothétique potentielle reprogrammation... au j'ai posté un message sur mon sujet de présentation. Si vous pouviez me donner votre avis j'en serai ravi :icon_smile:

J'ai une petite interrogation... :reflexion: Sur ma Golf j'avais installé un boitier électronique, j'avais trouvé ça "sympa", je n'ai jamais eu l'occasion de passer la Golf sur un banc mais j'avais la sensation d'avoir plus de couple et de meilleures reprises. Je l'ai ensuite retiré pour les révisions et retiré définitivement quand j'ai remarqué que je l'avais mal fixé! Le cable touchait une partie chaude du moteur et avait bien trop chauffé... Ma Golf actuelle et ma future Audi sont des locations... autrement dit, je ne suis pas propriétaire du véhicule. Je n'ai pas osé faire une reprog sur la Golf. Je n'ai qu'un petit moteur de 110ch, la faute à un certain budget, les reprog emmène le 110ch/250Nm à environ 140ch/300Nm de couple ce qui rend le petit 110ch très confortable! Mes questions sont donc les suivantes : Les reprogrammations sont-elles détectables en passage en concession pour les révisions (entretien compris dans la loc) ? Peut-on faire des aller-retour chez le reprogrammateur pour "annuler" le reprog juste pour les révisions si celle-ci est détectable? je cite evo tech Je me suis renseigné à l'époque de la Golf et il y a evo-tech et LR-Performance qui ont l'air sérieux dans la région de Toulouse/Montauban (d'autres?). Que me conseillerez-vous? Un avi sur la non détection de la reprog? Sinon je peut swapper un V8 mais elle risque de sous-virer :MdrDevil:

mon frangin n'a eu que 2 portes clés... :pleure2: Si jamais ils ne m'offrent rien spontanément, qu'est ce que je peux demander ? Les portes clés ça me paraît être le minimum! (ça ne coûte rien!)

Je demande parce que je crois que sur les Peugeot il y a un voyant et si le réservoir est vide il y a immobilisation du véhicule (impossibilité de démarrer) 8000km ça me paraît faible si le réservoir est de taille classique de 20L.

D'ailleurs à propos de l'Ad-Blue, il y a une jauge quelque part ou un voyant pour signaler qu'il faut faire le plein? Savez-vous si c'est compris dans les contrats d'entretien Audi? Je poserai toutes ces questions lors de ma livraison mais je suis trop curieux pour attendre ;) Ha!J'oubliai!! superbe auto j'adore ces jantes, elles sont à la fois classes et dynamiques

si je ne me trompe pas les clignotants dynamiques ce n'est que pour l'arrière

plus qu'une semaine :up: bon après mes ongles des mains j'attaque les orteils!! :icon_lol: plus que 173h! 10380 min ou encore 622800 secondes... plus ça approche et plus c'est long! l'impatience ralentit les aiguilles :icon_lol: Au fait, il y en a parmi vous d'assuré à la MAIF? pas de souci pour la FL. Quand j'ai appelé en juin pour faire un devis il n'y avait pas encore la FL dans leur base (normal) je les appellerai dès que j'aurai l'immat' pour finaliser le contrat d'assurance.

Enlever les vitres teintées pourquoi pas... tu pourras les faire teinter pour moins cher que le prix de l'option à la teinte que tu veux plus tard. L'advance Key je ne sais pas... pour moi c'est pas le truc indispensable. Le Hold assist n'est pas non plus indispensable je pense surtout avec une Stronic (mais je me trompe peut-être) Par contre enlever la garantie ce serai dommage je trouve!

la voiture avance toute seule et commence une drag race! plus sérieusement oui la voiture avance toute seule un peu comme quand on lève le pied de l'embrayage et qu'on avance avec le couple. anecdote drôle parce que ça s'est bien terminé : mes parents en Polo TDI 90 DSG7 (leur 3ème automatique après une Honda Jazz et une Up!) samedi viennent me voir, ils se garent contre ma Golf bien trop près pour ouvrir la porte arrière... ma mère décide d'avancer un peu pour vider la voiture... elle sort de la voiture garde la porte conducteur ouverte et (roulement de tambour) la Polo s'échappe toute seule :tourne: Heureusement pas de voiture garé en face!! le temps de réagir l'auto à fait 2/3 mettre. :icon_lol: Sinon lors de tes premiers trajets un peu long, attache ton pied gauche quelque part!!! (non ne le fait pas c'est dangereux...) mais je parie qu'après un trajet d'une heure sur une rocade quand tu voudras passer la marche arrière pour te garer ou arriver à un stop tu vas piler comme un dératé des deux pieds! (le gauche pour l'embrayage et le droit pour le frein, la pédale de frein des auto est plus grande que celle des méca) Autre anecdote (décidement j'ai des parents trop fort!!) attention au frein moteur!! presque inexistant surtout en mode éco (mode roue libre). Mon Papa (c'est la parité à la maison partage des boulettes) arrive à un péage avec le badge Vinci, il ralenti mais pris dans sa musique ne se rend pas compte que la voiture avance à plus de 50km/h! et PAF la barrière!!! sur une Polo d'une semaine :MdrDevil: heureusement les barrières ont un revêtement mousse en général. On est des champions dans la famille :race:

Woaw! Merci pour le partage des photos. Ça a l'air chouette en tout cas! De très belles voitures des séries ou non. J'adore le club A2 elle est presque désirable quand elle est bien équipée... J'ai dit presque! :)

quand j'ai commandé en juin mon CC m'a dit de ne pas traîner pour signer sinon les délais s'allongerons très rapidement. J'ai pensé d'abord à une stratégie commerciale étant donné que c'était la fin de mois (donc objectifs à produire...) puis j'ai signé par coup de coeur. J'ai bien fait de ne pas attendre. Même si apparemment ces délais semblent habituels chez Audi je trouve quand même que c'est long... Bon courage! en espérant que tu n'ais pas d'impératif comme dans mon cas (échéance de location par exemple)

Sympa la config' félicitation pour ton achat. J'ai aussi attendu les infos pour un éventuel restylage de la Golf mais ça ne collait pas avec la fin de contrat de ma location de Golf... D'après les rumeurs ça devait être fin 2016 (présentation au Salon de l'auto) mais je doute! Mais je ne suis pas déçu d'être passé chez les 4 anneaux ;) la présentation intérieure est légèrement supérieure et la "gueule" de la voiture est quand même plus expressive! Bon courage pour l'attente! Je n'ai plus beaucoup d'ongles ;)

Ce sont bien des LED mais pas des Matrix LED ;) J'ai les mêmes sur mon Sline qui sont d'ailleurs les feux de série. Pour les feux Xenon, il faut demander à RIZMO qui vient de recevoir donA3 facelift avec feux Xenon.

Je suis d'accord sur le 1.6 je le connais aussi, enfin j'ai l'ancienne version (105ch bvm5 sur la golf 7). Ce que je regrette surtout c'est le manque d'essai de la 3portes. J'ai cherché partout et j'ai pas trouvé... Alors oui la Sportback c'est la majorité des ventes mais bon la 3portes à aussi des arguments. Le cab et la berline sont plus rares (en France) et pourtant les magasines les essayent. Aller J-14!!!! Je suis comme un gosse avant Noël!

tu auras le trou mais avec un attelage peut-être... je doute qu'il mette un cache autour de l'attelage s'il n'y a pas de cache sans. Je vérifierai sur la mienne s'il y a un trou. C'est uniquement pour les pack Sline ou les "normales" sont également concernées? Pensez-vous que je puisse exiger à ma livraison que ce trou soit bouché s'il est présent?

Si tu as les moyens je la conseille! Je ne l'ai pas pour raison financière, mais je l'ai testé sur Golf, Polo et A3 ça change la voiture. Même avec un "petit" 110ch ça lui donne plus de peps. Pour la revente c'est un plus, de plus en plus de gens recherche une boîte auto. Si en France il n'y a pas bcp de boîte auto c'est notamment à cause du retard des marques françaises jusqu'à il y a peu : il y a 3ans je cherchais une auto, j'essaye une 308 full option d'occasion, boîte auto seulement 4vitesses!!! Et je ne te parle même pas des à coups aux différents passages de rapports. (Les nouvelles générations de boîtes EDC et EAT Renault et Peugeot n'ont plus rien à voir avec ce qu'il faisaient il y a 5/6 ans) Si tu achètes une DSG/Stronic tu ne pourras plus revenir en arrière

avec une hotesse aussi! :out1: je n'ai également pas pris le pack extérieur. Je ne suis pas déçu j'aime beaucoup les petites touches spécifiques. Le seul élément que j'aurai aimé c'est le becquet mais bon la note s'allonge vite!