Saumon

https://www.youtube.com/watch?v=I1seFExiPio dans la vidéo ci-dessus présentation de l'ASS on voit bien un réglage spécifique du sub. Par contre pour les goûts musicaux on repassera... edit lien modifié

les goûts et les couleurs... mais je te trouve un peu dur! il y a pire que le gris nardo : le rose nacré de peugeot (sur la 208), le jaune or de la 307, le vert bouteille des Renaults, le marron des Ax... j'en oublie beaucoup. (ça me fait penser à Danny Boon et le "blair" de la twingo ;) )

ça c'est bien vrai! j'ai été très surpris par rapport aux différents diesel essayés! à part BMW, tous ceux que je connais sont très bruyant (VW, Skoda, Peugeot, Renault véhicules récents bien sûr) Je crois que l'on s'était éffectivement mal compris à 50km/h on peut être à cheval sur ces 2 rapports mais comme toun précisait 55/60 km/h là par contre je trouve que pour le bruit et la conso (même si pas de recherche de conduite éco à l'extrem) le passage en 4 s'impose ;) être en 6 est exagéré je pense et ne doit pas faire du bien. pour moi c'est 3ème 30km/h-45/50 (selon l'inclinaison de la route et le trafic), 4ème 50km/h-60/65, 5ème 65 - 70/75km/h et la 6 au dessus de 75. Par contre si je dois doubler, je fais tomber en 4 si je suis entre 70 et 90km/h et en 3 à 50. sinon bonjour le temps de dépassement. Ta conso est effectivement bonne ;) En poussant à l'excès l'éco-conduite sur mon trajet du quotidien je descendais à 3.2L/100km avec la Golf, contre 4.5L/100km en temps normal, mais dans ce cas c'est 25°C en température extérieure, pas de trafic et ennuyeux à mourir!!! (trajet de 20km sur route de campagne et quelques villages à traverser)

ha oui autre détail, certaines personnes pensent que parce qu'il y a un "indicateur de pression des pneus" il suffit d'attendre un message de la voiture. Hors le système dans l'A3 n'est pas comme dans d'autres auto qui indiquent précisément la pression sur le système d'info. L'indicateur de pression ne décèlera pas la baisse de pression des pneus si les 4 pneus baissent en pression. Le détecteur de pression sert à déceler une crevaison (rapide ou lente) mais pas une baisse de pression "normale"

autant je comprend que dire en 6ème à 55 ou 60 km/h ça se discute autant en 3ème avec une boite 6 c'est franchement pas une conduite éco! ça ne fait pas de mal au moteur mais tu consommes facile 0.5 à 1L/100km en plus sur un trajet domicile/travail de 20 à 30 km que celui qui passera la 4 à 50km/h. déjà avec la boite 5 de la golf être à plus de 50km/h en 3ème (en diesel) ça n'a pas beaucoup d'intéret si ce n'est pas en situation d'accélération pour aller à 90km/h ou plus. Surtout que je vois que tu as un moteur très coupleux, donc en 4 dès 50km/h pas de problème de reprise (c'est déjà le cas sur le 1.6TDI). Je ne supporterai pas être en passager si tu es sur le plat à 55km/h en 3ème... j'aurai trop envie de descendre ton levier de vitesses! ;) en plus ça doit être bruyant... Mais c'est une question de goût et d'habitude de conduite

Pour la pression des pneus je respecte la pression indiquée dans la portière (pleine charge). Si tu veux limiter l'usure, fait la pression souvent ça évitera une baisse de pression donc usure prématurée mais également meilleure perf du pneu qui est optimale lorsque la pression est bonne. Pour les pneus hiver je ne les connais pas assez pour répondre.

ça fait quand même beaucoup d'oubli... volant sans palette pour l'un, B&O pour d'autres, subwoofer pour moi avec l'ASS et pour le B&O pour d'autres... Ils ne sont pas au point pour le FL! peut-être pour avoir des délais de livraison plus rapide mais au détriment d'une livraison parfaite

le blanc c'est toujours aussi classe! :icon14:

alors la c'est plutôt une bifle! du coup tu prends du Focal?

normalement les ampli ils sont mis sous le siège conducteur... mais là je ne suis pas expert! la preuve ;)

je pars en vacances le 16/09, il faut que ce soit réglé avant! pas question de faire 1200km avec un son comme celui que j'ai... exact!! mais je ne l'ai pas vu non plus! même si le contrôle qualité c'est une partie de mon métier c'est le genre de chose qui ne peut pas passer normalement.

ici on parle de l'Audi Sound System (ASS pour aller plus vite) j'ai un peu pourri le sujet B&O donc j'ai préféré basculé sur le sujet plus approprié... désolé pour l'embrouille ;) Donc pour résumer : j'ai une Sline facelift -> ASS de série, et je n'ai pas eu de caisson. on voit bien le cable de branchement du caisson en bas à gauche ça devrait être comme franky l'a dit au message #8 de ce sujet : http://www.iconia.org.uk/pics/a3/sub.jpg on reconnait le cable d'ailleurs

on est d'accord. Bon après ce n'est pas elle qui m'a vendu le véhicule, mais bon j'aurai préféré qu'elle me dise "je regarde ça dans ma doc et je vous rappelle dans la journée" donc j'attend jusqu'à mardi maintenant. Le mec qui m'a vendu la voiture à l'air beaucoup plus technique qu'elle, donc on verra ce qu'il me dira! en tout cas j'en profiterai pour essayer d'avoir un petit gadget... produit entretien ou un porte clé en cuir!

merci je suis au courant ;) c'est pour ça que je dis qu'il me manque quelque chose... je suis sensé avoir l'ASS (de série sur toutes les Sline) donc comment une auto qui passe 1 semaine en contrôle qualité a pu sortir d'usine sans son subwoofer mais avec le cable qui se balade tranquilement? c'est comme mettre en vente un pantalon sans braguette... il est fonctionnel mais pas à 100% :reflexion: Je suis passé chez Audi samedi, la commerciale que j'ai croisée est une commerciale... logique... elle est là pour vendre et pas pour connaitre les entrailles des voitures, elle n'était pas capable de dire s'il y a un sub avec l'ASS. C'est de ma faute j'aurai dû faire attention à ça à la livraison! Mais comme je l'ai dit ici (ou dans un autre sujet) pris dans l'euphorie, je n'ai pas fait attention qu'il manquait quelque chose...

les hankook ont changés de catégories depuis 6 ans ;) maintenant c'est une marque considérée comme "premium". En tout cas, les tests fait sur ces pneus (j'ai plus la référence en tête "evo S2 quelquechose") ont de bon retour. Bon je ne pense pas que ça égale les Michelin PS4!

bon ça m'intrigue de plus en plus cette histoire! On va devoir patienter jusqu'à mardi pour avoir une réponse définitive. Je revois mon commercial Audi pour en discuter, et il est clair que pour moi je ne repars pas sans un caisson... ou une preuve que ce n'est pas de série (c'est à dire dans ce cas qu'il me montre l'option qu'il fallait cocher) et puis j'en profiterai pour regarder dans les coffres des audi de la cc pour voir ce qu'il en est! je n'ai rien pour le réglage du son! juste 2 pauvres réglages aiguë et grave. Le pire c'est que je suis précablé! (Cf. mon poste dans le sujet B&O)

Je reviens d'Andorre, alors les pneus Hankook, je n'ai pas à me plaindre, sur le sec en tout cas! À 90 dans les virages ça tient ;) pas de sensation de perte d'accroche en conduite (très) dynamique dans les routes de montagne. Je n'ai pas encore testé le mouillé j'ai pas vu de pluie depuis 3semaines!

J'ai une Sline :(... D'où le problème!

Je confirme ma présence dès que j'ai le planning d'astreinte mais je vais négocier pour ne pas l'être durant ce week-end! donc confirmation aux alentours du 20/09. EDIT : petite virée en Andorre aujourd'hui! Bien rentabilisée d'ailleurs, 30L de gazole à 0.86€/L pour commencer, quelques cartouches, des fringues... bref on s'en fout! l'important c'est la conduite! :drive: ou le pilotage d'ailleurs... la monté un peu pénible par les gens qui ne savent pas rouler dans les cols! et les camping car :bleble: malgré un petit 110ch j'ai pu tout de même m'amuser dans la monté, doubler sans difficulté une fois tombé 1 ou 2 rapports. La descente fut plus fun! la tenue de route est super!!! je connais bien ce col en Golf chaussée en 16 pouces, là rien à voir! ça colle au bitume, la suspension plus raide aide à une prise de trajectoire plus... radicale! je suis monté et descendu en mode "dynamique" à l'audi drive select (pas de suspension pilotée) et c'est un plaisir cette direction ferme dans les courbes. Bref j'ai pris mon pied!

les jantes d'origines sont uniquement disponibles sur le catalogue accessoires d'Audi et coûtent 2 bras et une demi jambe! Sinon du côté de LD prestige tu trouves des jantes replica sympa, pas trop chers 500€ les 4 jantes en 16 pouces. il y en a pour tous les goûts : du tunning bien dégueulasse à la jante classique. J'ai toujours un faible pour les rotors http://www.ldprestige.com/jantes/ldp-ld256-75-16-5112-35-66-pol-mbl?vehicle=20506 (en 16 pouces ce sera bizarre cependant) Sinon dans les bonnes marques de jantes il y a Oz racing, Sparco (marque appartenant à Oz), MSW (idem) et bien d'autres. Mais je trouve les jantes Oz super bien fini. exemple : les jantes "rotari" chez VW sont en fait des jantes Oz Superturismo LM. (à voir ici sur une RS3)

si tu n'as jamais eu d'accident c'est simple : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2655 après si tu as déjà eu des accidents responsable là ça dépend des assureurs (gel de bonus ou malus) un accident responsable ça multiplie ton coef par 1.25

Mon petit plaisir du moment quand je suis sur la route et que je double quelqu'un : les voir dans mon rétro montrer les clignotants dynamiques et faisant un geste de défilement :icon6: rien qu'aujourd'hui sur le trajet domicile concession 4 personnes :icon_biggrin: Donc je suis passé en concession pour mon histoire d'ASS et subwoofer... le samedi pas d'atelier évidemment (je le savais) et seulement 2 commerciaux dont l'une qui a fait la livraison de mon véhicule. Elle ne semblait pas vraiment au point sur les différents éléments de la facelift et du système audio. Le commercial qui m'a vendu le véhicule est en congés, il rentre mardi et me rappelle pour un rdv mardi soir. J'espère que ça va s'arranger vite... j'ai vraiment beaucoup de mal avec le son de l'ASS :pleure2: (cf. les 2 topic B&O et Audi Sound System)

Avec ces destinations il va falloir que je prévois un budget vin :kimouss:

Terrence regarde le sujet audi sound system post #8 il y a un lien vers une photo du rendu roue de secours + sub. Je n'ai pas vu l'absence d' un truc qui est super voyant

j'y vais demain du coup! oui vérifie bien le coffre. C'est ma 1ère A3 (pas ma dernière ;) ) et pris dans l'euphorie je n'ai pas fait gaffe quand on a ouvert le double fond