Bartouille

Bon je suis hors sujet mais dans le même ordre d'idée un ami avais mis des lames de rasoir sur les HP de sa plage arrière (il disais toujours si on me les piquent le mec auras un bon souvenir) et résultat les mecs se sont couper en demontant les HP..............et pour se venger il lui ont detruit l'habitacle tout été en miette.............. <_<

Ben maintenant que les plaques sont posées (depuis 2004) je ne vais pas mettre des vis...............en tout cas ton idée est bonne.............et très sympas :bien:

Attention je ne connais pas se garage , je ne porte pas de jugment, mais un bon test à faire avant de choisir un garage, faites comme moi vous vous pointez pour une bricole, style le changement d'une ampoule de répartiteur et si le receptionniste te dit ca va couter tant d'€s..............tu remarque tout de suite le sens commercial.........et je peu te dire que beaucoup on perdu de l'argent juste parcequ'il voulais gagner 5 €........dans le garage ou je vais actuellement (vag-audi) je ne paye pas se genre de "service"............notamment les modifications de la fermeture des portes, éclairage des compteur etc....

tu ramarqueras facilement que le régulateur est enclenché car tu n'auras plus le pied sur la pédale de droite, mais tu auras (en tout cas moi je faisais comme ca) ton pried très proche de ta pédale de frein, ce qui te permet d'anticiper les ralentissements du trafic...............c'est toujours qq's centièmes de seconde de gagner.......... :bien: De plus tu verras rapidement la vitesse à laquelle tu regule, en regardant ton tableau de bord.......... :coucou:

Il y as bien des cables qui passe d'ailleur tu remarqueras qu'il y en as sur la photo 3.......... ;) Faut pas prendre un tournevis de préscision.......mais un vrai tournevis de mécanos.......... :bigsmile:

Passer une hache c'est quand même risquer, il y as quelques cables (et en faisont levier tu peu toujours abimer un cable ou autre ) qui passe dans la garniture, sans parler du moteur d'essuis glace................mais bon faire levier avec un tournevis ça doit le faire aussi.......... :bien:

De plus la consommation baisse un peu lorsque l'on utilise la régulateur le plus possible (surtout sur autoroute)............ :bien:

C'est abuser de demander 90 € pour 5 minutes de "travail", un conseil ne va jamais faire l'entretien dans se garage, sinon je craind pour ton porte monnaie.......tu va avoir droit à un délestage impressionnant.............. :coucou:

Je te confirme qu'il faut tirerfort..........mais alors comme un malade, tu as peur de tout arracher et encore je n'ai même pas tirer pour enlever toute la garniture, alors je n'imagine même pas comment il faut tirer pour l'enlever complètement.............. <_<

J'ai oublier de présciser que c'été pour les NewA3, je ne sais pas si c'est la même chose pour les oldA3, mais ça ne doit pas changer beaucoup. :coucou: Ps: je vais quand même éditer le titre si c'est possible.

Tu regarde simplement le compteur et une fois que la vitesse à laquelle tu veut être réguler est atteinte, tu appuie sur le bouton "set" il me semble, une fois que tu veut couper la régulation tu as 4 solutions: 1:tu appuie sur la pédale de frein 2: tu appuie sur la pédale d'embrayage 3: tu accélère plus de 5 minutes 4: tu passe le commodo du regulateur en position "OFF" :coucou:

@Regis_XXX, c'est sur que la mon tuto ne te ser à rien @gregmail, ravis que sa puisse t'aider...........un petit peu.......... :bien: :coucou:

Ouais seb, tu n'est gentil car tu nous donne juste des noms de produits et tu ne nous en dit pas plus...........alors fait un effort moi aussi j'aime bien tester de nouveaux produits............ :P :eldiablo:

+1, franchement qui se lève le soir parcequ'il entend une alarme ?.............sinon pour les barres qui bloquent le volant, je ne suis pas sur que se soit si efficace......quoi que sa doit refroidir les mecs qui ont besoin d'un "taxi" pour la soirée............... <_< :coucou:

Je dirais même une de plus..........gasoil.............. :P

Bonjour à tous, voila je me suis attaquer à ce petit bruit qui m'enerve lorsque je ferme le coffre, c'est à dire le reste des rivets pop................ Alors on va commencer par le plus simple, ouvrir le coffre et devisser les deux vis (dans les cercles rouge) J'ai utiliser une visseuse/devisseuse avec l'embout torx qui va bien Ensuite la phase la plus "compliquer" est de réussir à enlever les clips et la faut tirer comme un malade......... :P , sur la photo ci dessous vous verrez l'emplacement des clips, je les aient enlever pour pas les faire tomber............il y en as des deux cotés de la garniture, vous noterez que je n'ai pas enlever toute la garniture, car les restes de rivets étés accésible sans tout démonter. Voici une photo du résponsable de ce foutu bruit............. :bigsmile: Après avoir sorti le coupable, remettez les aggraffes comme celle en premier plan Perso je n'ai même pas remis les aggraffes qui sont en arrière plan, elles ne font pas de bruits et elle ne bougent pas................ :eldiablo: Ensuite secouer un peu votre coffre pour ecouter si il n'y as pas d'autres bruits, si tout est OK, il ne reste plus qu'a reclipser la garniture (placer bien vos clips) en tappant un coup sec, remettez les vis et le tour est jouer. :coucou: @ plus pour de nouvelles aventures............ :eldiablo:

et c'est aussi pour cela que les constructeur préconisent des changements en année ou en kilomètres.......... :bien:

Bonne route et bon rodage à toi dans ta nouvelle voiture.................le gris dauphin toujours aussi beau.......... :bigthumbup:

Féllicitations pour votre achat, mais bon maintenant on as l'eau à la bouche donc :eldiablo: @quickmik, faudras changer d'avatar...........;)

Un conseil une fois que tu as trouver un revendeur appel les pour savoir si ils distribuent encore des produits meguiar's car la liste des revendeurs n'est pas (à ce que j'ai déja lu sur le site meguiar's) complètement à jour, ca t'eviteras de te deplacer pour rien........... :bien:

Pour infos je viens de rentrer de course et je suis passer chez mon revendeur (feu vert marly dans le 57) et il y à une promotion sur le nettoyant jante néoclean à 7,50 € le flacon au lieu de 10,50 €............ :coucou: :eldiablo: @oufmen: bonne idée que de déplacer les commentaires............;)

J'utilise pratiquement que des produits méguiar's pour l'entretien exterieur, sinon j'utilise d'autres marques pour les vitres, le cuir....... Pour les jantes j'utilise aussi du néoclean...........par contre le néoclean je l'utilise quand elles sont bien noires, sinon le meguiar's je l'utilise quand les jantes ne sont pas trop sales. Sinon pour expliquer pourquoi je n'utilise pratiquement que la marques meguiar's c'est simplement que par rapport aux autres produits que j'utiliser le rapport qualité/prix est en faveur de la marque meguiar's (pour la cire NXT TECH WAX, je met moins de produits que la marque GS27 par exemple) :coucou:

Ben si ton garagiste t'as bloquer l'accoudoir et qu'il ne sais pas d'ou viens le problème, il n'a qu'a le changer à ses frais............. :bien:

Comme l'as dit Hugo, il faut attendre +/- 500 kilomètres avant que l'interval de vidange soit réinisialiser..........regarde une fois les 500 kilomètres passer et tient nous au courant........ :bien:

Oui le fermer et l'épingler serais tip top, je vais voir se que je peu faire avec un modo.