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J'avais reprogrammé ma RCZ à 12 000 kms et aucun soucis jusqu'à sa revente à 265 000 kms Gain de couple : 340 Nm => 400 Nm Gain puissance : 163 ch => 204 ch (mesuré sur banc) Résultat un agrément de conduite amélioré avec une conduite urbaine plus souple , une conso moyenne lors de mes trajets professionnels qui passe de 6.4 l à 5.8 l et surtout une 6ème vitesse réactive sur autoroute en cas de dépassement.

Bienvenue à ta jolie nouvelle A3 !!!

Véhicule receptionné samedi sans Audi Connect , passage en concession hier et tout marche à présent Pour info : je n'étais pas le seul concerné !

Je vais essayer demain en profondeur , j'aurais peut être plus de chance. J'ai oublié de parler du Virtual Cockpit : je le trouve trop top et très joli .

Véhicule reçu le 26/08 avec le réglage du caisson de basse.

Après 198 jours d'attente me voilà ENFIN propriétaire de ma A3 , voici le recit de son premier jour d'utilisation : Tout d'abord ma commerciale m'a cherché en bas de chez moi pour passer en concession afin d'effectuer la livraison. ça a duré près de 2h en tout et je suis reparti avec comme cadeau le cendrier Alu , un gobelet de rangement , des produits d’entretien , un joli coffret avec pochette en cuir pour les papiers ,un beau porte clefs et aussi le plein d'essence. Après avoir cherché madame au travail nous sommes partis faire une ballade en Allemagne en profitant de ce beau temps ensoleillé. Voici points par points mon ressenti: (je précise une fois encore que c'est ma toute première Audi) Ambiance intérieure Position de conduite idéale, les commandes tombent bien et le volant que je trouvais un peu petit au début est parfait. La qualité des matériaux est vraiment spectaculaire on se surprend à toucher partout pour apprécier chaque détail et je regrette pas le cuir étendu vraiment chouette ! L'éclairage intérieur de nuit est très classe surtout les lignes LED du B&O et les baguettes Light design (60€ c'est cadeau). Sur la route Voiture très douce en conduite urbaine et le tout dans un silence appréciable . J'ai opté pour la direction progressive et c'est assez sympa pour les petites manœuvres ainsi que pour les giratoires qui s'enchainent avec une facilité bluffante. La boite manuelle est précise et bien étagée. Après avoir été réticent je trouve le Stop & Start bien pensé et je vais l'utiliser au quotidien. Pour les performances on verra plus tard quand elle sera rodée , du coup je roule en mode confort pour le moment. Conso moyenne de 6.2l avec pas mal de routes dégagées , après env 400kms il me reste la moitié du plein. L'éclairage de nuit est très puissant et les feux de routes assistés marchent à merveille. Aides à la conduite J'ai pas essayé le Lane Assist mais je suis déjà fan du cruise control qui fait très bien son job sur autoroute. La lecture des panneaux c'est génial , non seulement on connait la vitesse maximum autorisée mais aussi les limitations de dépassement. Radar AV OK mais ça bip un peu tôt , j'ai été surpris dans mon garage. Multimédia Le GPS c'est du classique mais très bon Le Bang & Olufsen c'est extra , j'ai essayé des CD et mp3 c'est très bon , pour info j'ai le réglage du caisson de basse. La gestion du téléphone est optimale que ce soit en bluetooth ou en Android Auto mais j'ai pas encore essayé l'Apple CarPlay avec l'Iphone de mon épouse. L'Audi connect est par moment perfectible . Google Earth parfois capricieux mais splendide. Aspects extérieurs Le pack extérieur S-Line donne un véritable souffle sportif au véhicule et la teinte rouge lui va à merveille Les pneus sont des Bridgestone et ils m'ont l'air assez silencieux même si je passerais en Michelin Pilot Sport 4 ensuite Conclusion: Points forts : -Qualité de fabrication vraiment prémium -Qualité de peinture parfaite à tous les endroits (capot intérieur , portières et coffre intérieur) -Silence de fonctionnement -Conso raisonnable -Voiture très technologique et confortable -Sono d'enfer Points faibles : - Boite à gant petite et non réfrigérée comme mon ex RCZ - Audi connect pas toujours au point - Pas d'écran tactile Voilà, je suis très fier de posséder ce beau véhicule et j'espère qu'il me procurera de bons moments.

H-1 pour la reception !!! Je vous ferais un compte-rendu de mes premières impressions demain car j'ai une journée et une soirée chargée !

Le véhicule est arrivé ce matin en concession , du coup je suis passé ce soir avec madame pour la contempler. Immatriculation demain et reception samedi matin. Voici quelques clichés (elle n'a pas encore la protection peinture (Waxoyl).

Je te comprends et je trouve ça assez dommage car habitué depuis de nombreuses années au régulateur classique .

J'ai prévu de mettre uniquement du 98 (selon disponibilité) chez Esso Express comme je le fait déjà avec ma 206 RC.

Allez , plus que quelques jours et c'est bon (comme moi !)

Livaison du véhicule en concession prévu lundi ou mardi , je passe lundi soir déposer le chèque de banque en espérant peut être la voir !!! En attendant, j'ai vendu ma RCZ ce matin et voici les dernières photos: dernier lavage et derniers clichés

C'est quand même aberrant si c'est une question de pays car c'est un dispositif de sécurité facturé . Le principe c'est qu'une caméra détecte un piéton et fait freiner le véhicule tout simplement. Ça me parait bizarre tout cela !

Félicitations elle est superbe !!! Amuses toi bien et hâte de voir de nouvelles photos !!!!!

Salut tout le monde, A quelques jours de la reception de mon véhicule j'aimerais savoir si des écrous antivol sont de série sur les jantes alu. Ma config: A3 Sline avec jantes 18" (Audi Sport 10 branches en D , titane mat). Merci pour vos retours.

Moi ce qui me dérange chez Volvo c'est le design extérieur de la plupart des modèles par rapport à Audi sinon j'aurais sans doute opté pour cette marque bien mieux réputée en terme de sécurité et fiabilité.

Non pas encore ,elle est en transit entre Ingolstadt et ma concession.

Maximum dans 10 jours (Mercredi 23) j'ai hâte !!!!!!!!

Le logo ressort très bien et se marie à merveille avec tes étriers :icon14:

Magnifique choix , elles sont très classe :malelovies:

Sur la reprog que j'avais fait sur ma RCZ elle s'est vachement libérée après env 500 bornes mais on m'avait prévenu . Résultat : je suis passé de 163ch à 195ch et le couple de 340Nm à 400Nm sans parler de la conso d'env 1l inférieure en trajet normaux.

Passage cet après-midi à la concession Audi pour voir l'évolution de ma commande , et là mes yeux se sont illuminés quand ma commerciale m'a annoncé qu'elle est sortie des lignes d'assemblage ce matin à 9h25 !!!! Le véhicule est donc passé en phase "Contrôle qualité usine" . Avec toutes les étapes de transport (Ingolstadt-Forbach et Forbach-Haguenau) le véhicule devrait être physiquement présent en concession le 23 Août voire mieux d'après le logiciel !! J'ai obtenu le numéro de chassis et je vais aller le rentrer sur myAudi . La fin d'une longue attente . Plus qu'à revendre ma RCZ avec un pincement au coeur car c'était vraiment une chouette voiture (qui c'est la future sera peut être une TT !) Ayé mon bébé est né :icon_biggrin:

Jusqu'ici je n'ai eu que des Peugeot (dont 5 neuves) et aucun soucis de fiabilité à retenir (à part le boitier électronique du ventilo changé sous garantie) J'ai une 206 RC qui a 12 ans et RAS , ma RCZ actuelle totalise actuellement 264 000 kms et nickel aussi. Je me sépare de ma RCZ car je voulais changer et la revendre tant qu'elle a encore une valeur. J'ai commandé une A3 non seulement car j'avais envie de franchir le pas du prémium mais aussi car le design intérieur de la 308 ne ma plait pas. J'attends ma A3 avec impatience mais pour le moment le bilan n'est pas flatteur car l'attente est longue (Mercredi ça va faire 6 mois !!!!!!) et j'ai déjà un peu l'impression d'être pris pour un con alors que le véhicule vaut 41 000€ hors remises car l'amabilité du jour de la commande a disparu. Donc elle a intérêt d'être irréprochable cette voiture car je ne leur ferai aucun cadeau.

Ca y est !!!!! Les premiers kilomètres avalés !!! Félicitations pour cette reception réussie !!!

Merci beaucoup , je vais pouvoir étudier le tout avant la reception de ma belle.