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Crevettefolle

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Tout ce qui a été posté par Crevettefolle

  1. Pour ma B8 de 2010 avec la même motorisation que toi je l'ai faite à 210 000 sans soucis, et elle était pas dans un sale état 😊
  2. A ta place j'irai directement au tribunal, les services de police et gendarmerie ne prendront pas ta plainte car cela relève du civil et non du pénal. Mais avant tout essaie de prendre un expert de ton côté, les tarifs varient en fonction des cabinets (en province du côté de chez moi ca tourne autour des 300 euros) en île de France je suppose que c'est plus cher... Mets lui le rapport d'expertise sous le nez à ton vendeur 😊 Si ca ne va toujours pas pour lui > tribunal. Mais cela engendre beaucoup de frais, une voiture bien souvent immobilisée le temps de l'expertise et aussi une attente interminable des tribunaux engorgés ... À toi de voir si tu peux faire pression sur lui ;) Dans ces cas là les vices cachés peuvent être reconnus, même si le vendeur n'en avait pas connaissance, mais cela se rapporte à des pièces moteur et de sécurité bien précises. Seul l'expert pourra te le dire. Si tu veux plus d'infos n'hésite pas :)
  3. Merci à toi shooter ! 😉
  4. Crevette vous souhaite une très bonne année 2017 en compagnie de vos belles autos ! 👍🏼😊
  5. Salut, je vois ce que tu veux dire ;) J'ai sensiblement le même "problème" que toi. Quand je veux ouvrir le bouchon c'est sans forcer que j'y arrive. Lorsque je le referme, si je tourne et que je lâche rapidement, il s'ouvre... Il faut y aller doucement ;) Elle a combien de km ta B8 ? En ce qui concerne le problème de fuite, je me suis aperçu la première fois de ce problème de fermeture que lorsque j'ai du faire un plein en l'ouvrant : le bouchon était à moitié ouvert, mais pas de fuite apparente ! Donc pas de panique, je pense que le capot ne fermerait pas de toute manière :)
  6. Bienvenue à toi et ta B8 ! Oui je rejoins Dony cela serait intéressant que tu nous fasses part de tes problèmes rencontrés avec ton carrosse ?
  7. Oh m**** ! 😩 Je pensais aussi que tu avais juste enlevé les films sans rien remettre par la suite... Je vais devoir me résigner aussi du coup ... C'est vrai que niveau protection uv et sécurité en cas de bris de glace c'est toujours pareil qu'avant, enfin je pense ? Sinon plus aucun intérêt et je m'achète une vieille express pour aller au boulot 😂 Au moins plus de soucis de vitres teintées puisque y en a pas à l'arrière ! 😂👌🏼
  8. ... mais ne dédommagera jamais ses clients ! :P
  9. +1 pour moi étant en 19 turbulences à gogo et passage en 17 et 16 plus rien ! Je pensais que cela venait de mes pneus arrière déformés, et en réfléchissant, à part un bruit de roulement ça pouvait pas faire trembler toute la caisse et le volant légèrement... Châssis trop sensible sur l'avant ? Aucun mécano est capable de répondre, cette sensation de jantes voilées casse juste tout le confort de cette belle auto...
  10. Ca peut être une bonne idée ! J'ai essayé de voir comment ça pouvait s'enlever à l'instant et j'ai l'impression que c'est collé dans le coin au niveau des portières arrières (côté coffre) (Pour info c'est pas chromé, je pense que la fixation est différente du coup...)
  11. Alors tu peux aller sur le site esthauto ici http://www.esthauto.com Mais tu as une section avec des conseils sur le forum ;) http://forums.audipassion.com/forum/344-maniac-auto/ Tu as même une section pour les demandes en detailing :)
  12. Non, cher sur l'annonce ! 😂 Il vend du aliexpress d'occasion 7 euros plus cher que le neuf 😊
  13. Superbes modifs ! Ta calandre S4 ca lui change complètement la gueule j'adore 👍🏼 Sans indiscrétion c'est une oem ?
  14. Cher pour du AliExpress... si ça avait été du audi oem je veux bien mais la il se touche 😂
  15. A quelques nuances de teinte oui, on peut dire que c'est pratiquement pareil 😂 C'est la seule couleur que je cherchais, je ne regardais même pas les autres ... Et beaucoup moins salissant que le noir 😂
  16. On s'y habitue en effet, mais quand je vais bosser une semaine avec la voiture de ma femme, ça me fait tout drôle :)
  17. Si tu aimes pas je veux bien échanger avec toi contre mes contours black lol À part le couvering ou le changement avec des joints noirs .... y a pas d'autres solutions je crois
  18. Ah oui mais c'était juste ta réponse qui m'avait fait tiquer, car oui ça ne tient pas la route, et je fais pas du circuit, j'ai deux enfants j'ai passé l'âge. En ajoutant 300 grammes elle ne glisse plus de l'arrière 😉 Ou pratiquement plus, sur route bien grasse. C'était ce que je voulais savoir en fait, si ca venait de la pression en plus des pneus 😊
  19. Merci pour ton retour Lorenzo 👍🏼 Retour au moins utile sans critique ou autre subtilité désagréables. D'ailleurs cednoa j'avais participé à des sujets auxquels toi aussi tu avais répondu, et j'ai souvent constaté qu'en fait ça doit être dans ta nature de répondre sèchement 😊 Mais ça ne fait pas avancer le schmilblick tout ca hein 😉
  20. Merci pour ta réponse et ta petite subtilité concernant l'importance que l'on peut attacher à sa voiture. Je te répondrai que oui, je suis d'accord avec toi, et les pneus sont pour moi les éléments à ne pas négliger sur une voiture puisqu'il n'y a que cela qui la relie à la route. Malheureusement j'ai acheté la B8 avec des pneus bas de gamme a l'arrière. Pour ce qui est des Falken, pour moi je trouve qu'ils ont un bon rapport qualité prix, j'avais cette marque sur mon ancienne A3 et je n'ai jamais eu de soucis de tenue de route, déformation ou autre... Et je ne comprends toujours pas pourquoi certains voient limite rouge quand on prononce cette marque ? Le prix ne fait pas tout, certains modèles Michelin vendus à des prix exorbitants ne tiendront pas plus la route que des dunlop 1/3 moins cher et feront 5000 km de moins en durée de vie. Et je parle en connaissance de cause pour avoir essayé pratiquement toutes les marques premium et milieu de gamme 😉.
  21. J'ai que celle de monte d'origine en 16" ... C'est normal donc le transfert de masse des qu'il se fait, engendre le déclenchement de l'esp ?
  22. Bien vu merci de l'info :roi:
  23. Merci pour vos réponses, j'ai un B8 break 143, sur la portière c'est du 16... J'ai fait un test en mettant 2.6 à l'avant et 2.5 à l'arrière, c'est un peu plus concluant, elle réagit bien mieux qu'avant et ne chasse plus trop de l'arrière (l'esp rattrape tout de suite par rapport à avant) mais j'ai encore des vibrations venant des pneus arrière ... qui sont déformés suite au voilage des jantes qu'avait fait l'ancien proprio :) Votre avis ? :D Je mets plus ? 3.0 avant ? et 2.8 arrière ? @Dony : A l'arrière ce sont des imperial, des pneus bas de gamme... Mais à l'avant des Falken
  24. Merci du conseil, donc si je mets 3 bars cest beaucoup trop ?
  25. Salut salut ! Après tout ce qu'on peut lire sur la pression des pneus, je voudrais avoir plusieurs avis : Je suis en jantes RS6 réplica en 255/35 R19. J'ai pas trop de réactivité dans la direction je trouve que ma B8 est molle, elle patine pour rien l'esp se déclenche sur route mouillée... alors qu'un 143 n'est pas un foudre de guerre .... J'ai mis tout à l'heure 2,4 a lavant et 2,2 à l'arrière. J'ai lu plusieurs choses sur le forum comme 3,4 par exemple .. Vous en pensez quoi ? Merci à vous 👍🏼
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