MaitreTI

voici le resultat via vag-com: (moteur eteint) VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8E - Audi A4 B6 Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 038 906 019 JQ Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1570 Coding: 00002 2 Faults Found: 17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus P1256 - 35-10 - - - Intermittent 16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal P0571 - 35-00 - - Readiness: N/A Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front 1726 Coding: 04255 Shop #: WSC 06435 1 Fault Found: 00526 - Brake Light Switch-F 27-10 - Implausible Signal - Intermittent Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 820 043 H Component: A4 Klimaautomat 1016 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Address 09 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 907 279 C Component: int. Lastmodul RDW 0203 Coding: 00001 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Skipping Address 15-Airbags Address 16 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 953 549 L Component: Lenksáulenmodul 0308 Coding: 02001 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 920 900 K Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D35 Coding: 00100 Shop #: WSC 01545 WAUZZZ8E63A175480 AUZ6Z0B0235650 No fault code found. Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 BA Component: Komfortgerát TA7 1310 Coding: 06752 Shop #: WSC 05630 2 Faults Found: 01366 - Opened Due to Crash Signal 36-10 - Open Circuit - Intermittent 00955 - Key 1 35-10 - - - Intermittent End -------------------------------------------------------

Bonjour à tous ! je reviens d'un week end de ski (et oui le veinard ;p ) et surprise hier matin en partant sur les pistes, les voyants des freins (ABS) et celui de l'ESP allumés ! ils restent depuis deseperement allumés . . . celon le bouqin il s 'agit d une defaillance de l ABS et donc le systeme desactive l ABS et l ESP je suis rentré par des routes secondaires pleines de congères et je confirme, -> c est bel et bien desactivé ! la dessus, je roule cool et mon pote qui me suis (avec sa serie3 pour ceux que ca interesse) m indique que je n 'ai plus de feux STOP !! argh simple coincidence ou plus ? la dessus qq minutes apres que les voyants ABS et ESP s allument, cela a été au tour du temoins de prechauffage de s allumer (pour situer il s agit d une A4 TDi 130pack de 10/2002). celui là m inquiete moins puisque cela fait qq mois maintenant que cela arrivait que la prechauffe soit un peu longue . (mais bon quelle coincidence !) pour finir mon histoire et que vous soyez bien au jus, je suis allé lundi dernier (y a donc une semaine) faire changer mes ampoules de phare chez AUDI et j en ai profité pour leur demander d activer la fermeture auto des portes (choses qu ils ont fait gracieusement <- merci mr audi) voilà donc mon histoire. je voulais savoir si cela dit qqch a qqun ? si c est connu? si qqun a un avis ? si j en sais rien . merci de votre aide

Ala demande générale, je précise mes pensées ) j ai aujourdhui l'autoradio d'origine sans chargeur. j ai également un pocket pc (avec tomtom sur une ventouse parebrise) pour le moment j'alimente mon pocket et le gps grace a une triplette de prise alume cigare elle meme branchée sur la prise alume cigare située entre les deux siege de devant . . . l'idée ->> sortir l autoradio pour deriver un "+" permanent et creer une prise type alume cigare dans le vide poche pour ranger mon "bordel" de fil dedans . la dessus, puisque j vais m embetter a sortir l autoradio et tirer des fils, j me suis dit qu je tirerai bien aussi un fil pour la prise aux de l'autoradio afin de jouer de la musique avec une source suppl. (le pocket par exemple) -->> pour cela <<-- il me faut donc savoir comment emener ces fils et a priori j me dit qu il fo demonter qq trucs puisque bien entendu j veu pas des fils volant entre l autoradio et la boite a gants. merci tout plein de votre aide en esperant que mon idée est bien comprise. Bien entendu si quelqun voit la chose differement, qu il n hesite pas : Je suis preneur de toutes les bonnes idées .

merci de ta reponse mais, j ai peur de pas tout comprendre sur cette page, j ai comme l impression qu ils n enlevent que la porte de la boite a gant pour travailler non ? quand est il du coté de l autoradio ?

Bonjour tout le monde ! (et bonne année <- c est mon 1er post cette année) j ai une A4 de 2002, et je voudrai savoir quoi et comment demonter les élements pour pouvoir passer qq fils entre l autoradio et le videpoche(boite a gant) mais aussi un fil entre l allume-cigare et l autoratio / etou / le videpoche . . . en esperant avoir été assez clair, merci de votre aide !

merci tout plein et joyaux noel !

c est la meme reference pour tous les autoradios audi ?

J me suis laissé dire qqpart dans ce forum que tu as deux possibiités : la premiere d aller chez audi acheter un kit clef de demontage autoradio a 6euro qqch si j me souvient bien mais a priori suivant le bon vouloir du gar du magasin de pieces . . . la deuxieme serait de prendre des lames de rasoir (de la bonne largeur bien entendu) j ai pas encore essayé cette technique mais j ai lu qu ca marchait en tout cas. en ce qui me concerne, j essai la semaine prochaine ;à

Bonjour ! ma question est simple, je projete de demonter mon concert (dans une A4 2002) pour aller chercher du 12V permanent pour faire une alim propre pour mon pocketpc. je voulais savoir si dans le cas d un debranchement de cet autoradio, celui-ci me demandera un code lors de la re-alimentation ? si oui , ou ce trouve ce code ? merci de votre aide.

juste par curiosité, ca peut couter combien le matos + la pose ?

l interface celon moi serai niquel pour pouvoir envisager de gerer le "dit periphetrique" genre utiliser les commandes de l autoradio pour piloter le peripherique ou encore injecter les titres ou les positions de piste vers l ordi de bord ou le lcd de l autoradio ou que sais-je encore . . . en fait pouvoir discuter reeleent avec le systeme de la voiture . . . ca se serai niquel . voilà ;o)

formidable juste pour le demontage de l autoradio, j ai cru comprende qu on pouvai se passer des clef de demontage a priori en utilisant des lames de rasoir . . . qqun confirme ? y a t il un mouvement particulier pour l extraction ? de plus, si je deconnecte l autoradio, lors de la reconnection , va t il me demander un code ? merci

merci de ton aide mais malheureusement dans les A4 de phase encore actuel, ca m a l air moin demontable totu ca ;( malheureusment j ai bien l impression qu va falloir qu j my colle serieusement merci

par hasard qqun aurai pas une doc concernant le protocole utilisé dans les communications Autoradio(audi) et materiel exteerne type chargeur qu on essai de faire qqchose nous meme et avec autre chose qu un ipod qu en pensez vous ?

bah moi j ai deja le pied set tout et tout mais disons qu d origine c est fait pour aller se loger dans la llume cigare mais quand t as le pocket le gps le telephone et la tete alouette ca commence afaire du fils sur la console donc si une ame charitable pouvait nous guider pour trouver du 12 permanent dans la boite a gant ce serai gentil merci a vous (la mienne c est donc une phase 2002) merci

une interface que tu a fait toi ?

Comme son nom l indique : j ai besoin d alimenter mon pocketpc en faisant ca plus propre que sur l alume cigare donc est ce que qqun a deja fait ce genre de branchement sur une A4 de 2002? merci de votre aide

pareil tout pareil mais pour mon A4 mais pas encore trouvé a priori chez BM c est possible alors pourquoi pas chez Audi . . . si qqun entend parler .

ca me rassure merci ;o) pas trop de probleme avec le fait que ca soit en anglais ?

merci tout plein donc si j comprend bien , ca va pas trop em manquer les versions recente ?

ok merci beaucoup ! j essai ca dès demain et vous tiens au courant. . . mais qu est ce que j aurai pu faire de plus avec une version posterieure ala 311US ?? y a t il des choses qui manque ou simplement des corrections de bug ? ou quoi encore ? merci ++

merci de votre aide !! effectivement j ai essayer avec une 4.qqch . . . mais la version du site me permet au moin de voir si ca cause non ??

Bonjour, je viens de recevoir mon interface OBD acheté sur : http://www.andywhittaker.com/ecu/obdii_hardware.htm et j ai voulu essayer VAG-COM telechargé sur le site vag.com.fr (rosstech). je possede un A4 TDi 130 de 2002 et a priori ca marche pas est-ce que qqun a cette interface et si oui peux me dire comme est broché son connecteur OBD et sinon ou je peux trouver le schema de cablage du connecteur OBD de mon A4 . . . merci de votre aide.