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jihem31
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probleme commande changement de vitesse au volant
jihem31 a répondu à un(e) sujet de markoeus dans R8 - (2006 à 2015)
A mon avis, tant que ta voiture est sous garantie il te faut foncer chez Audi car ça sent, au mieux, un passage à la valise, au pire et plus probable, un changement de tout le mécanisme du volant. -
Sorties de la Team Midi-Pyrénées
jihem31 a répondu à un(e) sujet de Maniitwinturbo dans Les Manifestations
Jolies photos de tous avec bien sur une mention spéciale pour celles de Laurent. J'ai un petit regret d'avoir du vous quitter avant la fin. Le spot a flanc de falaise de la fin de journée est bien sympa. A ce sujet, Laurent, il y a une petite correction a apporter dans la série des photos sur le pont. Regarde la légende de celle avec la R8 ;) Ensuite, qu'as tu fait de toutes ces photos où tu as risqué ta vie en roulant ? Il doit y en avoir de bien sympa aussi ? -
Sorties de la Team Midi-Pyrénées
jihem31 a répondu à un(e) sujet de Maniitwinturbo dans Les Manifestations
Tu veux dire que mes échappements font trop de bruit ? :icon_biggrin: -
Sorties de la Team Midi-Pyrénées
jihem31 a répondu à un(e) sujet de Maniitwinturbo dans Les Manifestations
Bien rentré aussi après le détour. Merci Chris pour l'organisation de cette belle journée et question conso, je ne dois pas être bien loin de toi :) Merci aussi a notre photographe. J'attends les photos avec impatience. Maintenant c'est l'heure de la tisane brule-graisse... :p -
PRESENTATION Audi R8 V8 Gris Suzuka
jihem31 a répondu à un(e) sujet de cayenneturbo techart dans R8 - (2006 à 2015)
Bravo ! Belle R8 et joli sièges. Les miens semblent bien simple a coté de ceux là. C'est une option ? -
becquet arriere type R8 V10 pour R8 V8
jihem31 a répondu à un(e) sujet de ROLOSO dans R8 - (2006 à 2015)
oui, j'ai un aileron et le becquet mobile a déjà été désactivé. Tu peux voir ma R8 dans ce post : R8 Black mamba Tu la vera sur ces photos telle que je l'ai achetée. -
becquet arriere type R8 V10 pour R8 V8
jihem31 a répondu à un(e) sujet de ROLOSO dans R8 - (2006 à 2015)
Pour information, j'ai commandé un aileron arrière de ce type en carbone. Je l'attends encore mais j'ai bon espoir. Je l'ai commandé en Chine via Aliexpress pour un prix inférieur à 1050€ frais de port inclus. J’évalue les frais de douanes à environ 300€. Ce a quoi il faudra ajouter la pose par un carrossier car je ne me sens pas à même de faire ça pour l'instant. Au final, le prix me semble plutôt raisonnable comparativement à ton estimation de plus de 2000€. Maintenant, je dois avouer que si j'avais trouvé ton aileron en fibre j'aurais surement foncé sachant qu'un carrossier va te prendre environ entre 100 et 200€ de peinture auxquels il faudra ajouter la pose. Normalement je devrais recevoir mon aileron vers la fin du mois. Le premier envoi a été retourné par la douane car le produit était endommagé par le transport. Autrement, je vendrais probablement l'aileron actuel de ma R8 si tu es intéressé. -
Salut svdidier, De quel forum US parles tu ? Merci.
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Salut. Les remarques précédentes ne sont pas dénuées de bon sens. Je pense effectivement qu'on est moins nombreux que les possesseurs de A3 et que peu d'entre nous font leur mécanique eux memes. Bien que j'aimerais faire plus de mécanique par moi même n'étant pas du genre plein aux as, je dois me contenter des basiques de l'entretien pour plusieurs raisons: - sur une R8 rien n'est vraiment accessible à mon sens - et comme dirait mon ancien instructeur au service militaire: chose inconnue, touche à ton cul ! Ceci étant, quand il ya des tutos bien faits, j'essaye de me debrouiller avec. Question bête, qu'est ce qui te fait dire que ton frein à main est détendu ?
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Pour ce qui est du coût, je ne sais pas encore. Rendez-vous est pris pour début octobre. Le technicien m'a annoncé 1h de main d'oeuvre environ donc ça fait déjà au moins 100€ :sweat:
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Ce matin de bonne heure j’étais chez Audi Sterling pour voir ce que l'on pouvait faire pour mon capot de coffre. Vu la réputation d'Audi Sterling et mes passages précédents, je craignais le pire. Je dois dire que j'ai été tres agréablement surpris. Non seulement ils se sont occupé de moi immédiatement, ils ont résolu une partie du problème (normal quand même) mais en plus je n'ai rien eu à payer. Alors au cas où vous rencontreriez un problème similaire, voici quelques informations : - Le capot avant est fixé par 3 accroches : une centrale et une de chaque coté. - La fixation centrale est équipée d'un moteur électrique qui permet de dégager le crochet central et les 2 latéraux. Dans mon cas c'est sur la partie centrale qui c'est cassé. Le moteur tourne mais dans le vide. Pour ouvrir le capot en cas de problème de ce type Audi a prévu un câble (tirette) de secours. Cet élément est situé derrière la boite à fusible qui se situe au niveau des pieds du passager.
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@markoeus: Oui j'ai essayé la méthode permettant de soulager le crochet du capot et j'ai bien peur qu'il y ait une sangle de sac qui gêne le mécanisme. @mkl75: effectivement, il faut se rendre à l'évidence, la R8 n'est pas une voiture de courses :)
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Bonsoir Ce soir je suis allé faire quelques courses avec ma R8 histoire de lui dégourdir les bielles. Je range les 3 trucs du repas du soir dans le coffre avant qui se ferme au bout de la troisième tentative (mais pas a cause d 'un trop plein de marchandise). En arrivant à la maison, impossible d'ouvrir le coffre. Le bouton fonctionne et j'entends le bruit habituel d'ouverture sauf qu'il manque le bruit de libération du crochet de verrouillage. En dehors du fait que nous avons du nous passer de quelques denrées pour le repas du soir, le plus gênant c'est qu'il y a des denrées périssables. Le fait de devoir les jeter ne m'enchante pas mais c'est surtout que je ne voudrais pas que ça se dégrade dans le coffre. Existe t il une solution de secours pour ouvrir ce truc ? Si je fonce chez Audi demain matin, est ce que vous pensez qu'il peuvent faire quelque chose en peu de temps sans me garder le véhicule ?
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Sorties de la Team Midi-Pyrénées
jihem31 a répondu à un(e) sujet de Maniitwinturbo dans Les Manifestations
Normalement, c'est bon mais qui sait ce qui peut se produire d'ici le 23 octobre ? :) -
Sorties de la Team Midi-Pyrénées
jihem31 a répondu à un(e) sujet de Maniitwinturbo dans Les Manifestations
Salut Si tout va bien, je serais des vôtres (avec ma compagne) le 23 pour la virée dans le lot. Le programme me semble parfait. -
Merci :) je me coucherais moins con ce soir !!! ceci dit j'avais déjà remarqué après un lavage de la voiture, ça peut "coller".
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Bande de pygophiles :)
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@Vivian31 : J'aime bien Nogaro sur lequel j'ai déjà eu l'occasion de tourner... à moto. Si je vais à Albi c'est aussi parce qu'on m'en offre l'occasion. Je connais ce circuit en tant que spectateur et pour un spectateur je le trouve particulièrement ininteressant car il n'y a que 2-3 endroits où l'on peut réellement voir le spectacle de la course. Merci Svdidier pour tes conseils frein à main et refroidissement. Je ne savais absolument pas. La R8 ne risque pas de couiner si je ne met pas le frein a main ? en général elle râle :)
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@Rino : oui tu as raison il a un espace qui est loin des côtes Audi originelles. Je l'ai remarqué aussi lors de l'achat mais je pense que c'est lié au matériau qui, sur une pièce mobile comme le capot de coffre, pourrait soit s'écailler soit frotter sur la peinture des autres éléments de carrosserie. Le carbone c'est aussi et surtout de la résine donc a la rigidité du carbonne on associe la fragilité de la résine. Ce qui explique qu'on évite (je pense) les jonctions trop ajustées. @Ludovic65 : j'aurais bien aimé venir sur Nogaro. J'ai suivi le sujet mais mon emploi du temps "week end" jusqu'à fin octobre est un peu chargé. Ce sera pour une autre fois.
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Pour info, je n'aime tellement pas l'aileron que j'en ai commandé un autre beaucoup plus discret mais qui rester a dans le style Black "Carbon" Mamba. C'est un modèle plus proche de ce qui se fait sur les R8 GT. Suite au prochain épisode.
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Ca avait l'air bien sympa. Dommage que je n'ai pu venir. Est ce qu'au final certains ont mis les roues sur le circuit ou alors ce n'etait pas possible ?
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Pour mon premier essai ce sera le circuit le plus proche de chez moi : Albi. La date est encore a déterminer car j'ai plusieurs choix.
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Merci pour vos réponses. Je vais voir pour une purge de freins préventive et en profiter pour faire monter des durites avia si pas trop onereuses.
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Bonjour a tous, Je vais dans les 2-3 mois qui viennent mettre pour la première fois les roues sur une piste, du coup j'essaye de m'y prendre un peu a l'avance histoire d'anticiper les coûts et autres travaux éventuels. De ce que j'ai pu lire ça et là, on ne roule pas sur une piste comme on part faire sa balade du dimanche. Il y a un minimum de préparation pour le pilote et la machine. J'aimerais donc que ceux qui ont ici un peu d'expérience du circuit nous fassent profiter de leur expérience. On pourrait classer les conseils en deux catégories : pilote et voiture. Pour le pilote : - Casque : je ne sais ps si le casque est obligatoire. il semblerait que oui. Faut il un casque spécifique automobile ou mon casque moto intégral est utilisable ? - Vêtements : ??? - certificat médical comme pour certains sports ? Pour la voiture : - Obligatoire : Extincteur, crochet remorquage, assurance spécifique, ... ? - Recommandé : purge freins ? - Bonus : GoPro, passagère, ... :icon_biggrin: Merci pour vos conseils.
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comment avez vous installé votre coyote
jihem31 a répondu à un(e) sujet de markoeus dans R8 - (2006 à 2015)
Mon coyote S est du coté gauche. La place est restreinte mais bien qu'il ne soit pas parfaitement dans l'axe de la route son grand angle permet d'avoir un champ de vision complet. Le fil d'alime,tation est passé dans le tableau de bord. L'installation a été faite par un pro de Toulouse que je connais de longue date et toujours tres sympa : L'Autoditorium. Une petite photo pour illustrer le tout :