jihem31

Merci pour ton retour Beheme. Effectivement, il y a peu de choses qui soient facile d'accès dans cette voiture, même la pise OBD est bien planquée et je pense que le Pedalbox doit se brancher dans cette région du tableau de bord si je me fie à ce que tu dis. Dommage que tu n'ai pas pris de photos lors de l'installation qui puisse nous montrer les prises et les emplacements précis des connecteurs et la façon dont iDevX a réussi a caser tout ça sans faire de dégats (j'espère). Dès que tu récupère ta belle, essaye de nous faire une photo du positionnement au niveau du cendrier. Ca m'interesse car ne fumant pas, il ne me sert a rien de toute façon. ;) Ce qui m'interesse est avant tout de reduire ce temps de latence à l'accélération que le bouton sport ne réduit pas. Pour info, ta belle est en boite manuelle ?

Bonjour Beheme, Tu as peut être pu voir que j'ai ouvert un topic sur ce sujet de Pedalbox. J'attends avec impatience un retour de ta part sur le montage car je suis intéressé par cet accessoire. En tout cas ton ressenti a l'air tres positif :)

Il semblerait que ce soit different. Il y a bien un bouton Sport sur la R8 mais le bouton sport ne modifie pas le temps de reponse du moteur vis a vis de l'appui sur la pedale d'accélérateur. Ce produit est censé raccourcir le temps de reponse et/ou modifier la réponse moteur en fonction de la course de la pédale. C'est du moins ce que j'ai cru comprendre.

Merci. J'attends donc avec impatience le retour de Beheme :)

Bonjour, Pour mon premier post je vais me présenter un peu. Je suis de la région toulousaine et je viens d'acquérir une part de rêve avec l'achat d'une R8 V8 420cv R-tronic de 2007 :lover: . La belle a encore de la ressource et un précédent propriétaire lui a apporté quelques modifications telle qu'une préparation esthétique PPI Razor partielle avec une ligne inox pour l'échappement. Elle a donc pas mal de carbone sur le dos et un son qui m'envoute à chaque accélération. Le seul problème est justement lié à l'accélération et je trouve étrange le temps de latence qu'il y a systématiquement entre l'appui sur la pédale et la montée en régime du moteur. Du coup, j'ai lu avec intérêt les posts parlant du Pedalbox et j'aurais aimé avoir quelques retours d'expérience sur son installation et sur son utilisation sur et surtout hors circuit. Le fabricant avance l'argument de la facilité d'installation comme avantage marketing mais on sait tous de quoi sont capable les spécialistes du marketing pour vendre un produit. Est ce que ceux qui ont équipé leur voiture d'un tel boitier l'ont fait eux même ? Est ce que c'est réellement à la portée de quelqu'un qui n'est pas mécanicien auto ? L'installation est elle sans risque pour la voiture ? Est ce que l'agrément de conduite s'en ressent vraiment ? Enfin, avez vous des conseils au sujet de cet accessoire dot je trouve le prix relativement raisonnable ? Merci. JM