Philippe 33 v8

Oui j'en ai 2 autre mais je pense que les clé ont le même code. Mais je ferais un essai

Donc moralité je sais pas si c'est liée au choc , problème pompe à gasoil ou un mauvais calage.

En plus du choc ce qui est bizar c'est que les air bag se sont pas déclenché Elle est resté 2 mois immobile

Bonjour burny. Non aucun voyant allumé. Pense tu quel c'est mise en sécurité? Car malgré le choc le moteur tourné encore et j'ai réussi à sortir de la route normalement. Un vag com est assez efficace ? Car comment savoir que la voiture est en sécurité alors qu'il y à aucun témoin d'allumer ?

Bonjour. Quelqu'un aurait il des connaissance ou un vécu sur une panne bizar . J'ai une Audi A8 3.3 moteur v8. Depuis mon accident j'ai décidé de démonter la façade pour refaire la carrosserie (le moteur à pas été touchés) et vue que la distribution été en évidence j'ai confié ma voiture à un garage professionnel pour le montage de ma nouvelle distribution. Et depuis impossible de démarrer elle démarre quelque seconde et cale de suite. Je sais qui a démarrer alors qu'une durite de carburan été pas remise. Pourtant avant de remonter le mécano à fait devant moi au moins 2 tours pour me faire voir que le moteur été bien calé . Ça fait maintenant 1 mois qu'il cherche la panne. Il a changer la pompe à carburant et actuellement j'attends de ses nouvelles. Quelqu'un connais il le souci sur ce genre de voiture ? Est ce un soucis de calage distribution ? de l'air dans le circuit de carburant ? Ou c'est elle mise en sécurité suite à l'accident? En sachant qu'elle a été tapé de l'avant à 80 à l'heure. pas de plein fouet mais elle à déraper dans un virage et à percuter un terre plein centrale Merci à vous

Bonjour. Quelqu'un aurait il des connaissance ou un vécu sur une panne bizar . J'ai une Audi A8 3.3 moteur v8. Depuis mon accident j'ai décidé de démonter la façade pour refaire la carrosserie (le moteur à pas été touchés) et vue que la distribution été en évidence j'ai confié ma voiture à un garage professionnel pour le montage de ma nouvelle distribution. Et depuis impossible de démarrer elle démarre quelque seconde et cale de suite. Je sais qui a démarrer alors qu'une durite de carburan été pas remise. Pourtant avant de remonter le mécano à fait devant moi au moins 2 tours pour me faire voir que le moteur été bien calé . Ça fait maintenant 1 mois qu'il cherche la panne. Il a changer la pompe à carburant et actuellement j'attends de ses nouvelles. Quelqu'un connais il le souci sur ce genre de voiture ? Est ce un soucis de calage distribution ? de l'air dans le circuit de carburant ? Ou c'est elle mise en sécurité suite à l'accident? En sachant qu'elle a été tapé de l'avant à 80 à l'heure. pas de plein fouet mais elle à déraper dans un virage et à percuter un terre plein centrale Merci à vous

J'ai 2 durite qui parte du moteur et qui suit sur le Webasto mais il reste 2 entrée sur la petite pompe et 2 durit sur l'échangeur Ma question est : est ce que es durite de l'échangeur vont sur la petite pompe ou une des 2 est relier au moteur mais je trouve pas

J'aurais aimer un visuel

Bonjour à tous J'ai moi aussi un petit soucis sur mon A8 Après avoir accidenté ma voiture mon ami à démonter toutes les durites du webasto et de sa petite pompe Mais le soucis c'est que je n'arrive pas à remonter les durite du webasto vers le moteur car aucun repère n'a été fait avant le démontage Le schéma mis en ligne est-il pour les Audi A8 de 2001 ?

J'ai pas trouver

Bonjour à tous J'ai un ami qui a démonter sur mon a8 le Webasto et l'échangeur turbo qui se trouve côté passager mais il y a pas eu de repère de fait sur les durite et du coup je sais pas où relier les durite via le moteur. Quelqu'un aurais un plan du montage ou connais il le raccordement des durit ? En vous remerciant

Comment fait ont pour voir les mp?

Et je peut pas envoyer de photo même en les modifiant trop volumineuse. Elle est dans un salle état je crois qu'elle est bonne pour la barre Pour la casse ;-( ;-( blasée ça fait une semaine que l'ai acqui

Je crois qu'il me reste qu'à me mettre une balle ... J'ai eu un accident avec mon A8

J'y arrive pas. il y a pas de catégorie ajout de photo

C'est la soeur jumelle de la mienne . Ça y est j'ai acheté mon A8. Enfin. Ça va elle roule magnifiquement bien. C'est ta voiture arnold ? Je voudrai bien envoyer des photos mais j'y arrive pas

Alors ça par contre ça m'intéresse. Car sur oscaro tout est vendu à part . Quand tu dit un kit c'est la courroie avec galet tendeur et enrouleur ? Et tu peux l'avoir pour combien ?

L'heure de main d'oeuvre est fixer à 80 euro. Et la personne qui me propose de refaire la distrib me demande 110 euro. Il refait que les distributions donc je pense qu'il doit savoir ce qu'il fait Enfin j'espère pour lui

Il y en a pour 1800 tout pièce inclus. C'est pas donner

Coucou. J'ai réussi à démonter ce que tu m'a dit pour les arbres et il son en bonne état. Reste la distribution à faire et c'est OK. je voudrais la donner à une personne qui fait de la mécanique au noir mais je sais pas si ont peut la faire en la donnant à une personne. Je voudrait bien aller chez audi pour être sûr. Pour revenir à ton lien que tu a envoyé je trouve que esthétiquement ça fait beau un dédoublement de chaque côté du par choc

Tu pense qu'il y a possibilité de mettre un double pot sur les À8 3.3 ? Car je voudrais mettre un dédoublement de pot sur chaque côté du par choc. J'ai regarder sur internet mais dur à trouver

D'accord. Oui vaux mieux faire ça pour être sûr que le calage est bon. Ça serai dommage de péter le moteur tu le loue combien le quitte de pige ?

Donc si ont veux faire la courroie sois même mot peut pas ?

Les poulies d'aac doivent être libre avant tension de la courroie pour les serrer ? C'est pas risqué?

Ont vois mal