otopsi

Ok parfait je vais faire ça de suite, et aller chercher un filtre à carburant ce jour, la prochaine étape ! ( quoi qu il a été changé il y a 15.000kms...)

oui oui, ça c est la pompe essence que tu link, j ai vérifié les connexions cela aurait pu être ça car j ai changé le poussoir récemment ce que j ai linké c est le capteur de pression de carburant qui pourrait être incriminé pour ce code erreur. en fait il y a plein de cause possible... - un niveau de carburant de trop bas tout simplement symptôme d un capteur xxx qui commence a deconner - le capteur de pression que j ai linké - le filtre a carburant - plus grave la pompe basse pression mais dans de rare cas... je ne sais pas trop par quoi commencer ! je pense au capteur et au filtre ça pourra pas faire de mal qu en pensez vous ?

c est ce qu on appelle la g247 c est bien ca ?

je vais vérifier les connexion de ce pas. effacer et attendre ! si c est pas ca j ai regardé un peu le code erreur il preconise le remplacement du capteur de pression essence https://www.oscaro.com/capteur-pression-de-carburant-audi-a4-avant-quattro-serie-2-phase-2-8ed-2-0-tfsi-200cv-3942-11941-824-gt# et / ou filtre essence ? si le test des connexions en fonctionne pas et que le voyant se rallume, pouvez vous me dire par quoi commencer ? si test a effectuer pour mieux cerner le problème ?

ok merci je vois a peu pres ce qu il faut maintenant c est pas si simple que ca en fait. un voyant moteur avec ce code vcds est sortie au diag ( ja i recu moin cable et ai un voyant intermittent, voyant moteur fixe orange ) Adresse 01: Moteur Labels: 06F-907-115-AXX.lbl No. pièce Log: 8E0 910 115 J Mat: 8E0 907 115 C Pièce: 2.0l R4/4V TFSI 0080 Révision: --H02--- No. de série: Codage: 010C0003180F0020 No. Atelier: WSC 00191 264 15243 VCID: 285FA97C9BE6867E35-807C 1 Code défaut trouvé: 012555 - Régulation basse pression de carburant P310B - 008 - pression hors spécification - Intermittent - Témoin allumé Capture: Etat du défaut: 10101000 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 6 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 94230 km Heure: 0 Capture: Tr/min: 1295 /min Charge: 39.2 % Vitesse: 0.0 km/h Température: 33.0°C Température: 27.0°C Press. Absolue: 980.0 mbar Tension: 13.970 V a votre avis cela peut etre quoi ? aucune anomalie du moteur a la conduite ...

ok parfait je commence a m y retrouver ! et du coup vous êtes pas mal a s intéresser sur ces jantes la. j ai fait un peu le tour mais savez vous LE site qui propose les meilleurs tarifs que je fasse des simulations en asymétriques et avec ou sans pneus...

donc en gros le top serait : 8.5 avant ET 35/40 9.5 arrière ET 35/40 si effet concave voulu quid des pneus ? tout en 235/35/19 ? et si quelqu un passe par la pour l étrier avant en ET 40 sur du 19 car je crois avoir vu sur un poste que les etriers du 3.0 et du 2.0 tfsi sont plus gros .... ??

Effectivement ca m énerve un peu les mecs qui mettent des photos de google image....je lui en demanderai quand même ! c est le prix qui me convient je te cache pas :secret: . Apres oui, j ai etudié le truc sur le net au niveau des sites de jantes et elles sont "abordables" ce que j aimerai savoir c est l étrier avant en 8.5 et quelles est le meilleurs set 8.5 et/ou 9.5 en ET 40 ce que je veux c est ce que tout le monde veut, a fleur d aile pas de touchettes sur ailes etc etc donc si en ET 40 8.5 de partout ( etrier avant sur 2.0 tfsi, ailes...) ça va, je pense acheter celle ci. sinon le set idéal en ET 35 8.5/9.5 en neuf sur le site internet meilleur choix selon vous ??

ça doit être des axe cs lite du coup j avais pas vu le centre de jante... après j ai vu que ca touchais l étrier a l avant sur certains post...un expert ? 8.5 suffisant a l arriere ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/975953131.htm?ca=12_s les voici

yep j attends la réponse de savoir si 3sdm ou axe ou répliques

elles sont noires par contre...mais a mon avis ca peut le faire avec toutes les touches de noir qu j'ai.

alors ce serait du 8.5 en 5*112 ET 40 les 4. dites moi si idéal pour un fleur d aile comme j ai en ce moment ( petite cales de 5mm a mon avis non ? ) 600€ occaz pas une rayures si j en crois les dires

et 40 ou et 35 il me confirme ca ce soir

a l arriere je sais que ca passe sans trop de soucis mais sur le train avant je suis deja beaucoup moins sur en etant sur un chassis confort avec ressort eibach -30 donc -10mm par rapport au chassis sport

a Fréjus, chez autocustum. dommage parce que je viens de voir ca..... https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/975146704.htm?ca=21_s MAIS en 9.5 partout....ça sent les problème de frottement !

Ha fallait pas me dire ca @mike83340 ! "Ca fait écolo" .... LOL je le retire de suite ! Je leur pisse dessus X 1000 😡 Plus serieusement je vais laisser tel quel finalement. C est vraiment la couleur, et si je refait ca va pas rendre aussi bien ( techniquement parlant ) il l a clairement peint AVANT Du coup forcement c est nickel ! La sans le retirer ...je suis pas assez patient pour ca Bref hate de commander les jantes ! Ps : # jaimepaslesverts : rien contre la planete et tout et tout hein 😇 Je parlais des "verts" du moment 👎

moi non plus effectivement, pas tres OEM tout ça mais j aime bien également l emplacement cela reste très sobre, c est plus la couleur qui ne me va pas c est le vert des étriers de panamera... j aime la coherance, cela me forcerai à peindre les étriers de la même couleur :nixweiss: a4 peu commune au finale si je fais ca ! qu en pensez vous ? repeindre le sigle ou peindre les etriers ou ne rien toucher ?

Oui j avais demandé au la calandre avait ete achetée, il ne font pas de support pour CE nid d abeille la. Apres oui je voulais le demerder a le coller bonne idee la colle a pare brise 😀 MAIS finalité j ai mieux regardé la facon dont est collé le sigle deja present et c est coller a la colle a la pare brise justement, j ai une chance sur deux de casser ou de detoriorer la calandre ( collé super fort quoi ). Du coup j ai pas d autre choix que de changer de couleur uniquement sur le sigle existant sans le retirer...pas le top quoi

sachant que j ai malheureusement pas le pack chrome, je voulais faire un truc cohérant, calandre noir entourage noir sigle noir (coté plus agressif...) j en ai marre de ce sigle vert en fait... :secret: j ai viré tous les stickers quattro vert de partout, je trouvais que ça "cassait" la ligne.. seul problème, je n ai pas trouvé de support de sigle :nanana:impossible a trouver ! d ou ma question :marcelpoire: @mike83340 : c est pas comme les femmes :ripeer: , après on re-changera au pire :mur: SANS RISQUE :malelovies:

Merci c est donc envisageable , par contre sais tu ou en trouver car je ne trouve que des calandre avec support mais pas de support seul...j ai fait la bay boncoin...divers sites mais pas trouvé...

bon, cela va s arreter sur les 3sdm car j ai une bonne offre sur un magasin a coté de chez moi, un pack pneus. cela reglé, le mois prochain je les commande ( merci au rsi ce mois-ci ! ) J ai une interrogation sur ma calandre, je souhaite mettre un sigle audi oem est ce possible sur ce nid d abeille ? si non, existe t il des support + sigle adaptable. je me suis suis déjà lassé de cette calandre sans sigle !! ou alors je suis peut etre obligé de la changer integralement...

Ouais tu penses qu avec la couleur ca va le faire ? Du coup qu elle couleur a votre avis les alu complete, les vrai rotors, ou les gris mat ... Je viens de voir les la marque avant garde et la reference m310 je sais pas su ca pourrais le faire egalement...😍 Toujours les 3sdm aussi 😍 Y en a pas mal de magnifique je suis en train De chercher je m arrete toutes les deux secondes ;-) du coup je suis perdu lol.

Du nouveau, j ai recuperé mes outils, levé la voiture et j ai effectviement un chassis confort 1BA mais a ceux du debut du post qui ont eu l oeil j ai bien des ressorts eibach -30. Du coup, pour les jantes ? En ET 35 et 19 pouces ( je vais craquer dans pas longtemps...😍) Il faut quoi au plus large pour pas etre emmerdé avec la config que j ai ? 8,5 devant 9 ou 9,5 arriere avec ressort eibach amortisseurs origine ca touchera pas ? ( sachant que je charge l arriere 1 fois par semaine, j ai un resto donc boissons, pack biere etc...relativement lourd donc ) J ai pensé evidemment aux axe cs lite, rotor ( on ne peut pas tout mettre avec la couleur que j ai si vous avez des d autres ref qui iront bien n hesitez pas 😃 ) De plus petit retour de commande sur comptoir du tuning....feux arriere commandé le 15/05, j appel pour savoir ou ca en est car aucunes nouvelles...un acceuil merdique, une personne qui devrait faire 2-3 stages en commerce ou arreter son metier...😡 Pour me dire au final, on a pas de stock y aura pas de reboursement et ce sera fin juin minimum ! La galere totale, heureusement que j habite pas paris il aurait eu une visite de courtoisie😡.

Que faut il idealement dans les deux cas sans embetement de dos d ane, d appuis etc... 1- b4 -- eibach 2- taille maxi sur du combinés AP Je pensais partir sur du 8,5 - 9...