rossoneri68

Salut dis moi tu n est pas tres loin de l Alsace? Parceque au cas ou tu ne l aurai pas vu, samedi on a une sortie d organisée, et tu serai le bien venu! PS:tu ne serai pas le seul a faire un peu de route pour venir, il y a un passionné qui vient de PARIS,chapeau a lui au passage!

stephane :TT 1 personne confirmé! nicolas :965 turbo 1 personne confirmé!

Effectivement moi qui suis egalement motard, je peux dire que la monté du coté de belfort ou par sewen puis la descente du coté du departement des vosges est magnifique!

Yes , je pense que les petits Bas rhinois vont devoir nous organiser ca!!!!!!!!

On mange dans une ferme auberge assez sympatique! Pour ce qui est du 67 c est vrai que ce ne st pas prevu au RB, mais il faut dire qu en une journée ca aurai été difficile de tout faire!Par contre rien ne t empehe d organiser une petite balade pour nous faire connaitre ta region!!!!!

Tu peux nous rejoindre l apres midi si tu veux?

Pour etre honnete j aimerai beaucoup, mais je ne pense pas que ce soit dans mon budjet d ici cet automne! Par contre promis ce sera quelque chose dans le genre!Et de toutes facons je rest sur le forum, alors vous serz au courant! Mais la je vais quand meme etre obligé d acheter un bon diesel, car ma deuxieme caisse vient de rendre l ame! Je pense a un A4 avant 2.5l quattro en S line si jamais tu connais quelqu'un, car pour cet été et les vacances il me faudra quelque chose dans le genre!

Ca serai bien non?

C est clair ,je pouvais pas louper ca!!!!!

Pour moi aussi ce ne sera pas la grande course, juste de quoi me faire plaisir une derniere fois ,car ca y est , le 30 elle part si il n y a pas d imprevus! C est sur je suis content de la vendre , mais franchement je l aurai bien gardé,car c est vraiment de l auto exceptionnelle!En+ ma femme fait deja la gueule,alors moi qui ai deja les boules, je ne vous raconte pas l ambiance!!!!! Le client la voulait tout de suite,mais je lui ai dis non, car j ai une sortie entre passionnés le 23,donc se sera apres cette date! Vous remarquerez que je ne vous ai pas laché !

Salut effectivement magnifique ton RS,mais dis moi ce n est pas tres loin la Moselle de l Alsace? Alors j esper qu on te verra a la sortie prevue le 23 avril chez nous?

Yes j ai vu ca !

C est a dire? Si tu as des propositions a faire, n hesite pas nous sommes a l ecoute de toutes bonnes propositions!

En fait il reste dans le meme groupe si j ai bien compris?Mais bon je ne suis pas sur qu il est autant de perf qu avec son familial si c est ca a moins de monter dans la gamme!

J aimerai bien savoir aussi!?....

Ca doit etre ca, dans l article ils disent aussi que c est un preparateur serieux!Mais a ce moment le ca m etonne qu il ne soit pas officiellement reconnu par AUDI!

Cool on pourra ce voir !

En surfant un peu sur le site d auto moto, j ai trouvé ca!Personellement je ne connaissait pas du tout! BnB : Le seigneur des anneaux Chez l’artisan motoriste de Siegen, on perpétue la tradition d’un savoir faire technique de haute volée avec la volonté permanente de ne pas heurter le conservatisme d’Audi. " Vraam ". En moins de temps qu’il ne faut pour le dire, la cafetière du minuscule hall d’exposition vient de cracher un premier expresso. Chez BnB, même la machine à café semble avoir subi une préparation. Selon Siegfried Becker et Michael Bentler, les deux patrons de cette entreprise d’une dizaine de personnes, " les contraintes de la série ne permettent pas d’optimiser un produit. Seule une petite structure peut y prétendre ". La philosophie de ce petit mais ambitieux préparateur allemand, apparu en XXX, tient d’abord dans son obsession du travail bien fait. La technique automobile les passionne avant tout. A l’inverse d’Abt, BnB ne vend ni ne fabrique d’accessoires même si le responsable du marketing avoue, à demi mot, qu’une gamme en kevlar, destinée à la nouvelle A4, est actuellement à l’étude. Bien que ce soit la transformation des Volkswagen qui permettent d’assurer les fins de mois, c’est sur les Audi que BnB concentre toutes ses énergies. A Ingolstadt, pourtant, on ne goûte guère ce genre d’économie parallèle. Mais le sérieux de l’artisan motoriste lui vaut l’indifférence polie des responsables d’Audi. Le TT d’un client grec trône sur le pont de l’atelier, un garage pas plus grand que celui de l’agent Renault de votre quartier. La renommée des ingénieurs de Siegen a depuis longtemps traversé les frontières de l’Allemagne. On vient d’Athènes pour faire grimper la puissance de son coupé de 180 à 270 ch. BnB accueille une cinquantaine de voitures par mois, essentiellement pour la pose d’un simple kit moteur. Quatre types de préparation sont proposés. La plus ambitieuse se nomme Evo. Facturée 50 000 marks, cette ultime métamorphose ne prévoit pas seulement le dopage du moteur. Roues, suspensions, châssis et échappements sont revus. Une vingtaine d’Audi sont soumises à la préparation Evo, chaque année dont les trois quarts concernent des modèles TDI. Mais la plus spectaculaire met en lumière la RS4, le fameux break biturbo qui défie Porsche. Au volant de la RS4 Evo En attendant une A4 Club Sport (500 ch pour 1 200 kg), à l’été 2002, la superbe RS4 Evo coiffe la gamme BnB. Après un petit stage par Siegen, la puissance passe de 380 à 524 ch et le couple grimpe de 440 à 640 Nm. Exceptionnelles sur la version série, les performances deviennent totalement extravagantes sur la version Evo. Une seconde de moins pour atteindre les 100 km/h (3,9 s), quatre de moins pour franchir le cap des 200 km/h (13,6 s), 58 km/h de mieux en vitesse de pointe (308 km/h), des reprises beaucoup plus tranchantes et des consommations à peine supérieures (0,5 litre de plus soit une moyenne de 15,7 l. aux 100 km)… la RS4 Evo appartient à la race des GT d’exception. Le freinage, surdimensionné, fait appel à des disques de 380 mm de diamètre associés à des étriers six pistons, à l’avant. Allègement des masses non suspendues à grand renfort d’aluminium, boîte six rapports et jantes de 19 pouces complètent la panoplie. Le résultat : époustouflant ! BnB Audi RS4 Evo 524 ch 308 km/h 0 à 100 km/h : 3,8 s

Moi perso je prefererai que le tps reste magnifique, et que Squal vienne!La ca serai vraiment du top!

C est nicolas pour la porsche, et stephane pour le TT!

Moi je rajoute 2 personnes en porsche 965 turbo, et une en TT 180cv!

Pour le reste de mes amis il y aurai encore en plus de moi: -nico avec porsche 965 turbo -stephane avec TT 180cv Pour le S3, je ne l ai pas en core u ,mais ca ne serai tarder!

En effet, en regardant les infos sur M6 ce soir, j ai pu remarqué que le prince ALBERT DE MONACO roule en RS4, et la tenez vous bien, pour ceux qui n etaient pas au courant bien sur, il est gris avus! Il faudrai peut etre que notre ami troop ailles lui mettre une petite carte de visite du forum, afin qu il puisse nous y rejoindre,meme si actuellement ce n est peut etre pas le moment pour la famille royal! En tous cas vraiment tres beau ce RS!

TU BENEFICIE CERTAINEMENT D UNE SUPER REMISE DU FAIT DE TON EMPLOYEUR?TEL DIRECTEMENT A AMT ET PARLE LEUR EN PEUT ETRE QUE LE TARIF CHANGERA!

Par tel et courriei, moi le gars m est rentré dedans le samedi a 16h, j ai telephoné le lundi a 9h et envoyé le courrier dans la foulée,le mardi a 10h l assurance m a rappelée pour me donner l adresse de l expert ou je pouvais telephoner pour prendre RDV!