![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
rems
-
Compteur de contenus
276 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par rems
-
compresseur de clim
rems a répondu à un(e) sujet de rems dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
C'est bon je les remplacé hier. Merci a toi. -
compresseur de clim
rems a répondu à un(e) sujet de rems dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
personne peut m'aider? <_< -
compresseur de clim
rems a posté un sujet dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
bonjour a tous, voila mon compresseur de clim a rendu lame. Je voudrais savoir si certain d'entre vous l'on déja changer eux meme et es ce compliqué. Je ne suis pas mécano mais je me débrouille pas mal. Je fais mes entretien moi meme.(vidange, disques plaquettes, bougies, carlostats...) Pensez vous que c'est a ma portée? Si vous avez un reportage avec les différentes étapes en photos je suis preneur. Si je tend mal la courroie que risque t-il de ce passer? -
je vous oubli pas mais c'est un peu long car il ya eu une premiere expertise contredite par le proprio puis une deuxiemme expertise plus favorable mais cette fois si c'est l'assurance qui a refusé et a fait appel a un troisieme expert. C'est pour ça que sa dure mais le proprio doit m'appeler et me donner des news des que ça se règle. Je vous tiendrais au jus :coucou:
-
Si sa peut t'aranger j'ai un tableau de bord complet( avec airbags) et les sièges en alcantara. Le conducteur a l'airbags déclenché mais le passager est comme neuf. Je te fais sa a prix FORUMISTE :coucou:
-
verdict 90 euros chez audi. :bleble: Sinon trouvé chez autopartswagen pour 60 euros. Je ne pense pas trouver moins chère
-
A bon!! :bigsmile: Je sais mais je pense que le prix va me reculer
-
bonjour, voila sur la tdi 110 de mon pere le voyant d'huile "sensor" sallume en permanence. Je vais donc changer la sonde qui ce trouve sur le carter d'huile mais je ne sais pas ou je peut trouver sa :unsure: . Donc je fait appel a vous pour me dire ou l'acheter. Encore merci Si sa interesse quelqu'un je veux bien prendre des photos lors du changement :bigsmile:
-
persone a fait la réparation? :bigsmile:
-
Et combien ça vaut la plaisenterie? en sachant que c'est un professionel qui le fera
-
bonjour a tous, voila hier j'ai changé les bougies sur le 1.8 turbo 150 ch de mon beau frere et 2 des 4 bougies (cylindre 2 et 3)sont pleine d'huile :blink: Je voudrais savoir d'ou sa vient et es ce grave? :coucou:
-
[8L] Moteur HS : La Saga d'une réfection complète
rems a répondu à un(e) sujet de Shorty dans S3 8L - (1999 à 2003)
Vers chez moi, il y a un s3 accidenté. Des le rapport de l'expert je te tien au courant pour le moteur. Je sais juste que c'est une evo et qu'elle a 116 000 kms mais AMK ou BAM aucune idée :coucou: -
C'est bon c'est réparé. J'en est profité pour vidanger le moteur, le filtre a air, a huile, a essence, et jai commander 4 bougies :rolleyes: Jai également vidanger le liquide de refroidissement par du G12 plus. Hier soir premier cout de clefs, sa fait du bien d'entendre le moteur :coucou:
-
Pour le mélange, il faut de l'eau normal ou de l'eau déminéralisée :unsure:
-
Je rempli de bocal ou je m'arrete au repère max
-
bon, jai bien bouché le trou et casser le reste de l'entonnoir, mais il ya quand meme je pense des petits bout de plastique qui sont tombé. <_< Ques ce que sa peut entrener? Du coup j'ai peur et je vais vidanger. :( Pour le nouveau entonnoir, il faut juste le mettre en place et c'est fini ou il faut le pousser fort jusqu'a entendre un clips? Dans mon bocal il n'y a plus de liquide de refroidissement. J'ai donc acheter 2 petit bidon de G12 plus plus. Comment et avec quoi dois je le diluer? Pour la purge dois je mettre le choffage? Ca fait beaucoup de question que je pose mais je crains de mal faire et d'habimer ma titine :(
-
je vais essayer ce matin je vous tiens au jus. :bigsmile:
-
bon voila, hier soir je me decide a changer mon carlostat. Je suis a la lettre les indications de s3passion et comme marqué cracccccc l'entonoir de la jauge a huile :angry: . Depuis impossible a retirer le bout manquant qui a bien casser a ras en plus. :angry: . Jai deja passé plus 1 heure a tirer en vain. J'ai peur de cassé des bouts qui tombe a l'intérieur du moteur.Donc je voudrais savoir a ceux a qui c'est deja arrivé comment faire pour retirer( tirer tres fort, devisé....). AIDEZ MOI SVP :( Et le comble jai perdu la casi totalité du liquide de refroidissement. Dois-je juste en rajouter sans démarer ou faire une purge complète? Merci du coup de main :coucou:
-
Banquette arrière 3 porte compatible 5 porte ?
rems a répondu à un(e) sujet de shaga0502 dans A3 8L - (1996 à 2003)
tu peux y aller sans problème c est les memes :bigthumbup: -
j'ai un intérieur complet en alcantara pour 150 euros a discuter.
-
c'est bien ma pompe qui merde :furious: J'ai essayé le boitier de centralisation de mon s3 dessus et la centralisation fonction parfaitement. Celle de l'a3 sur le s3 et la wouuuuuu. Comment puis faire pour réparer? Si je change que la pompe, la prend sur "ebay.de" j'ai peur que la pompe soit une de golf 3 et que cela corresponde pas. Quelqu'un a deja fait la manip? :coucou:
-
j'entends par petite "kekette" la petite tige blanche entouré d'un caoutchou sur ta photos numéro 3 :rolleyes:
-
Que veut tu dire par étanchéité? Le boitier était bien ds le coffre de la golf mais en éfait il était déja débranché. Pour les photos, je n'arrive pas a poster sur le forum. :( Je voudrais essayer tout le boitier de centralisation (pas juste la pompe) de mon s3 evo dessus pour etre sur que cela provient bien de la pompe.Es ce possible ou je risque d'avoir des souci apres le remontage dans la s3 du genre un coup de vag com :unsure:
-
j'ai essayé de monter celle de la golf 3 et la petite "kekette" est un poil plus courte :angry: . Au lieu d'etre bien enfoncé elle est un peu en travers. J'ai donc fait l'essai comme ça et comme avant."wouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu". Du coup, je ne sais pas si c'est bien ma pompe qui me lache, si celle de la golf est aussi entrain de lacher ou si tout simplement c'est dû a cette "kekette" qui n'est pas suffisament enfoncé <_< Pensez vous qu'un coup de valise pourrait me donner le défaut?
-
Je vous tiens au courant des que les choses avancent. La semaine derniere j'ai revu le propriétaire et il a toujour pas été remboursé depuis mai :blink: