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Mikenature

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Tout ce qui a été posté par Mikenature

  1. Mikenature
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  2. Mikenature
    Bonjour à tous, comme stipulé dans le titre, j'ai aujourd'huis un soucis sur mon S5 V8. Le voyant moteur s'est allumé et plusieurs defauts se sont affichés, je vous explique en detail. Il y a une semaine, le voyant moteur (orange) s'allume , aucun soucis sur la voiture, tout fonctionne et tourne a merveille. Je la passe au VagCom, une dixaine de defaut s'affiche, je fais un reset, je roule 5 minutes, le voyant se rallume et je la repasse au Vagcom. Voilà ce qui s'affiche comme defauts (voir image). Merci pour votre futur expertise ^^
  3. Mikenature
    Non mais jvais pas depenser le tier de son prix quoi ><
  4. Mikenature
    Je suis dans l'ain Mais est ce que le fait que liquide fuit à buté, le volant moteur est forcement mort?
  5. Mikenature
    Bonsoir, j'ai eu la mesaventure hier soir en rentrant du boulot de ne plus avoir d'embrayage du tout et d'un seul coup. La voiture embrayait très bien, un voyant rouge s'est allumé au tableau de bord et d'un seul la pedale reste au fond et plus rien. Je m'arrete sur le coté, et je vois que la voiture fuit :'( Le garagiste m'a dit que ca fuyait au niveau de la butée, que le volant moteur etait en dessous et donc que ca l'avait probablement abimé, et qu'il faut aussi changer l'embrayage si on change le volant moteur, en bref 1900 euros ! Ce que j'aimerais savoir, c'est si il se fou de moi ou si il y a un meilleur moyen pour reparer mon s3 :'( Merci d'avance
  6. Mikenature
    Voui
  7. Mikenature
    Ya eu le probleme apres le changement des plaquettes et le changement du liquide de frein tic. Donc il a pu faire une bulle d'air en changer le liquide de frein. Merci Debkhal
  8. Mikenature
    Bon il a bien purger le liquide de frein donc c'est bien une bulle d'air au final. Les garages sont des voleurs lol mais t'as raison ca crain là... J'ai juste a appuyer sur la pedale de frein et en meme temps ouvrir les "robinets" au niveau des 4 etriers jusqu'a que la pedale se durcisse ce qui voudrait dire qu'il n'y a plus de bulle d'air, c'est bien ca?
  9. Mikenature
    Tu me mets le doute. Je vais lui demander
  10. Mikenature
    Le niveau du liquide de frein est ok. Oui, les plaquettes viennent d'etre changer, et c'est depuis que j'ai ce probleme
  11. Mikenature
    Bonjour, mon frangin a changer les plaquettes avants et arrieres de mon A3 Sportback stronic Et là quand je freine, il faut pomper une fois pour que la pedale se bloque ensuite ca redescend doucement jusqu'au fond, comme ci il y avait une bulle d'air dans le liquide de frein, hors il n'a pas touché au liquide de frein. Le maitre cylindre peut pas etre bousillée, la voiture a que 80 000 km et elle freinait très bien avant de changer les plaquettes. J'ai vu quelque part qu'en debranchant la batterie 30 minutes, on pourrait regler le probleme. Merci de m'éclairer s'il vous plait
  12. Mikenature
    Ok ! Merci bien !
  13. Mikenature
    Bonjour, je viens d'acheter un A3 sportback TDI 140 SLine plus avec toit ouvrant et j'aimerais si il était possible d'installer les barres de toit qui sont en option. Et si oui à quel prix et avec quel moyen? Merci ps : pas trouver de tuto
  14. Mikenature
    Bonjour, j'aurais aimer savoir si il etait possible d'ajjouter les raders de recul sur ce vehicule. Merci
  15. Mikenature
    Voilà, ma femme veut a flasher sur une a3 sportback 2.0 tdi quattro sline mais malheureusement il y a simplement le petit ecran de base et elle aurait aimer le gps avec un bel ecran qui va avec. Donc j'aurais voulu savoir si c'etait possible. Merci
  16. Mikenature
    Jvoulais vous remercier car c'etait bien cette fameuse sonde egt et j'ai truvé ce protocole qui est sur le site http://forums.audipassion.com/topic/128757-tuto-changement-sonde-g235/ 380 e la sonde chez audi + 260 e de maneuvre. Merci encore
  17. Mikenature
    Quelqu'un pourrait m'indiquer le protocole pour la changer svp
  18. Mikenature
    Donc "P 1453 Capteur Temp Gaz echappement 1 Coupure Court Circuit" , ca vise l'EGT?
  19. Mikenature
    C'est pas la sonde qui a entres les deux? Le garagiste me dit qu il y a une sonde entres les deux lambas et qui est très difficilement accessible. Ce serait pas celle là?
  20. Mikenature
    Ca me met : P 1453 Capteur Temp Gaz echappement 1 Coupure Court Circuit
  21. Mikenature
    C'est l'ordi qui se branche dessus non? Ca me met : Capteur de temperature gaz d'echapement banc 1.
  22. Mikenature
    Bonsoir a tous, le problème que j'ai s'avere critique car aucun garage audi n'est fichu de trouver avec certitude mon soucis. Vehicule : Ausi S3 8L 2002 Je vous explique : L'accelerateur a fond, la voiture commence a brouter a partir de 4000 tours en 4eme puis au dessus. J'ai trouver sur S3 Passion le probleme du Débimètre qui reglerais le soucis. Mais lorsque je le debranche, j'ai toujours le meme probleme. Je n'ai aucun voyant affiché sur le tableau de bord, pas contre quand je branche l'ordinateur, ca me met : Capteur de temperature gaz d'echapement banc 1. J'ai vu sur S3 Passion car cela generait un probleme legerement similaire ... J'aimerais avoir des conseils suplementaires car ce sont quand meme des pièces qui coutent chers et je n'aimerais pas les changer pour rien. J'ai deja changé les bougies pour rien chez le 1er garage... Merci
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