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PascalS4

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Tout ce qui a été posté par PascalS4

  1. Moi aussi j'y ai droit merci pour les infos, et félicitation pour le résultat. :bien:
  2. Voilà, j'ai remis aussi à jour la présentation de mon véhicule, ils sont chiants c'est hébergeur d'image en ce moment.
  3. Ça y est, c'est parti, tu vas faire de bonnes économies. :bravo:
  4. Salut, sur le lien que tu as mis il y a une différence entre les dates, une série de "1995 > 1999" et une de "09/1997 > 09/2001" c'est étrange. TRW : il y a une différence de longueur de tube. Pourquoi ??? Le prix 105.78 les deux. Monroe : la gamme commerciale "originale" ou "reflex", le troisième choix ce monte a l'avant et a l'arrière :reflexion: et surtout le prix unitaire comparé au TRW. Record : la gamme commerciale "Maxigaz", "Super", hydraulique ou a gaz le prix sans remise 100 ou 80€ ça fais peur. Perso je penche pour les TRW mais ça reste des amortisseurs standards et pas de l'origine, si tu as un peu plus de budget prend toi des Bilstein beaucoup de membres en ont et apparemment ça le fait bien. Mais attend l'avis de spécialiste car ce n'est pas mon cas. ;) Ex : Bilstein B8 https://www.mecatechnic.com/fr-FR/amortisseurs-bilstein-audi-a4-b5-amortisseurs~A45-SUS-AMO-BIL.htm
  5. C'est bon tout ça, tu vas pouvoir allier économie et puissance :lol: Impatient d'avoir des retours de ta part sur l'e85 :bien:
  6. À oui effectivement ça fait un peu plus loin le 01 :blink: mais bon on ne sait jamais si tu viens te perdre vers chez moi ou moi vers chez toi, ça serait avec plaisir, on se filera la main dans nos projets immobiliers :D
  7. Du sud de Manosque a 1 heure de chez toi, 20 minutes en Audi bah oui y a deux radars :mur: Moi je fouine, je divise, je rénove on m'appelle Mr Appartement non je déconne ;) pourtant c'est vrai.
  8. Ouais il n'y a que la pierre qu'ils ne peuvent pas nous prendre :nanana: enfin pour l'instant. Je vois que tu n'habites pas trop loin de chez-moi, mais je vois aussi que tu ne sors pas souvent ta belle comme moi, donc on va avoir du mal à se croiser, mais ce serait avec grand plaisir.
  9. Oui je la préserve, il faut quelle vive aussi longtemps que moi. :dodo:
  10. Salut, j'ai enfin retrouvé mon sujet ça date (petit problème du compte). Je viens de ressortir ma belle du garage qui dormait depuis le mois d'août et forcement je pense à vous ça va de paire. :amis: Bon je vois que la passion est toujours aussi présente et que vos projets avancent ça fait plaisir, moi rien de spécial a part un appartement de plus (je bosse trop). Retour à la passion :a3: au passage bienvenu à tous ceux que j'ai omis d'accueillir depuis tout ce temps. :agenoux:
  11. Je viens aussi d'en voir un à 545€ sur un site de performance :reflexion: moi, j'étais parti sur un SACHS complet :MdrDevil: http://www.strperformance.com/audi-volant-moteur-allege/892-volant-moteur-fidanza-audi-s4-rs4-b5-27l-biturbo.html
  12. Salut, comme ça vite fait de 800 à 1 500 €, mais bons le prix va avec la qualité et surtout la fiabilité. Tu peux rajouter l'embrayage sans doute donc tu t'approches des 2 000€ plus la main d'œuvre d'où le fait de bien prendre ton temps pour trouver ta belle. Mais ça tu le sais déjà. ;)
  13. Salut, merci les gars, je suis tellement obnubilé par la section de nos modèles que je n'ai même pas pensés à aller voir sur la page principale, bon apparemment ça a l'air bien fourni, je me lance dans la lecture. Merci encore.
  14. Impeccable, tous ça profite bien :bien: Normandie tiens, je suis passé vers chez-toi sans doute ce week-end :pd: non c'est pas vrai il a fait très beau a part Samedi ;).
  15. Bonjour a tous, Existe-t-il un poste qui traite du VAGCOM ou avait vous des liens à me communiquer ? Merci d'avance.
  16. Nickel tout ça :bien:.
  17. Tu peux trouver moins cher si c'est pour toi perso, sauf peut-être avec les frais de port :excl:.
  18. . Oui s'il te trouve la panne encore en plus c'est bien ce qui m'inquiète -_-.
  19. Salut cyril86, non pas encore comme dit plus haut je dois rencontrer un gars qui ne sent sert plus. Merci a toi, car si ça ne le fait pas, je sais vers qui me tourner ;).
  20. Salut benji6, je suis de ton avis, Audi n'est pas du genre à tout partager, mais ce qui me freine, c'est que j'ai lu que plusieurs Personnes qui ont eu ce problème et rien ne ressort au VAGCOM et le fait qu'elle fonctionne très bien en arsouille, c'est juste très rarement 2 fois par jour, on va dire et à chaque fois en reprisse lors de dépassements. Je dois rencontrer un gars qui en a un (VAGCOM) car je ne sais pas combien ça coûte chez le concessionnaire un bras sans doute :glare:. Merci pour ton conseil.
  21. Salut Numa975, je n'ai toujours pas d'info supplémentée, j'ai fait plusieurs recherches et ça peut venir de beaucoup de choses, j'ai même lu que ça peut aussi venir des capteurs ABS qui gèrent aussi l'ESP et peuvent donc couper la puissance. J'attends patiemment qu'un PRO nous explique la différence entre le VAGCOM et un DIAGCOM car rien ne ressort sur ce dernier a par un problème de la commande du régulateur de vitesse qui est peut-être aussi liée a mon problème. Voilà ont ce tien au courant. Merci de vos futurs réponse les PROS :agenoux:. .
  22. Merci s4_ludovic :bien:.
  23. Une fois qu'il a su que j'avais la somme, je suis allé là voir sans chèque, il n'a rien voulu savoir pour le prix a part 100€ pour le déplacement. J'ai contacté ma femme qui lui a fait un virement de 500€ sur son compte par internet et en communiquant avec le vendeur par mail histoire de cumuler quelque preuve. Et je suis retourné la chercher quelques jours après avec le chèque de banque cette foi-ci moins l'acompte. Je précise que lors de ma première visite, je n'étais pas parti spécialement pour prendre celle-là. Voilà tu c'est tout maintenant :D.
  24. Il y a une différence entre un VAGCOM et un DIAGCOM fait au garage de mon ami, car aucun défaut n'est ressortis a par la commande du régulateur de vitesse ? Peur être faut-il lui poser les bonnes questions ou le VAGCOM et obligatoire ?
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