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Angell

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Tout ce qui a été posté par Angell

  1. Merci SM18, mais j'ai commencé à mettre forge du coup je vais mettre toute les durite forge :)
  2. Salut :) Oui comme tu dis elle a mi le temps mdrr mais bon c'est bon, tout fonctionne, plus de conso d'huile c'est le principal ! :icon_biggrin: Pour les jantes MTM elles sont introuvable du coup je pense partir sur les jantes "Japan Racing Extreme Concave" mais est ce que vous savez si je vais devoir retoucher mes ailes ? :sic: http://www.driftshop.fr/jantes-japan-racing-jr-11-18x95-5x112-1143-et30-noir-mat.html Je n'arrive toujours pas a mettre de photos que se soit sur PC ou Mobile ..
  3. Durite reçu, je pense que l'ancienne à prit un petit coup de chauffe du coup j'ai mi un pare chaleur et ça ne devrai plus se reproduire :) Je n'arrive pas à joindre une photo, le forum à un beug ?
  4. Dac je vais laisser d'origine vu que ça marche bien comme ca. Merci pour les infos :) J'espère recevoir la durite aujourd'hui pour récup ma petite...
  5. Salut ! J'ai commander ma durite silicone forge il y a maintenant 18 jours, et je n'est toujours rien reçu, c'est vraiment une honte, à 9.50 les frais de port ca sera bien la dernière fois que je commande sur secretauto ! Mais bon, je me dis d'un coter que ça sera un plaisir x1000 de la conduire une fois la nouvelle durite monté :) Je revien sur le tube air restrictor, vous me confirmé bien que si j'en met un vide comme on trouve sur eBay, je vais perdre du couple et gagner de la vitesse ? (Se qui ne m'intéresse pas) Merci de vos réponses
  6. Encore une histoire à 500euros ^^ du coup je vais attendre, ou réplique.. :)
  7. J'en est trouver, sur le site mtm, à 1000euros... :,( Je vais être patient jusqu'à qu'un gentil gars me les proposent ! Ou alors chercher des repliques... Je suis patient, je compte faire des petites restaurations/modifs dessus, donc ça attendra :)
  8. J'ai vu trop belle :) mais sur ma s3 c'est bien 5x100 et pas 5x110 ??
  9. Je consommé 1l d'huile au 500km, je fumé un peu au démarrage (pas autant que toi), mon turbo avait un peu de jeu (comme on dit), après avoir changer mes joint queue de soupape, toujours autant de consommation.. j'ai donc décidé de changer mon turbo et de passé de 5w40 à 10w60 , et au final, je consomme plus d'huile, donc je te conseille de vraiment te pencher sur ton turbo .. il me semble que c'est 4.5l pour la vidange, car quand je consommé et que j'avais le niveau en dessous du minimum, je remettais environ 800ml/1litre en plus.. attend plus de conseil, je ne suis pas très très grand connaisseur en mécanique mais j'espère que ca t'aidera :)
  10. Bonsoir, après avoir récupéré l'audi, j'ai été la poussé un peu, et la tchiiiiiii, durite du turbo éventré ^^ j'en est commander une forge, et je suis très choqué du prix !! Mais bon, je pense que ça ne m'arrivera plus avec la nouvelle ^^ Je cherche des jantes MTM bimoto, si quelqu'un en entend parler, faites moi signe :)
  11. Dac c'est une bride la grille ?
  12. Salut merci :) Oui full tissu recaro :) et je veux changer pour garder la pièce d'origine
  13. Je la vend si tes intéressé :) Je suis entrain de galère avec les clips de la baguette le long de la porte passager, si quelqu'un a des infos sur le sens et comment se mettent les clips je prend merci
  14. Perso, j'aurai besoin de photos ou d'aide s'il vous plait pour le sens et tout du clips, je galère à mort ! (S3 1.8t de 2000)
  15. Peut-on remplacer l'air restrictor par un tube droit, un coude silicone coudé à 90 et un autre tube droit ? Ou tout simplement prendre un tube directement coudé ? Pour le changer il vaut mieux alu ou garder en inox ?:)
  16. Ahah c'est sur, c'est abusé quand même. Bon demain je met quelques nouvelles photos :) projet de changer les jantes aussi et vous demandez quelques conseils pour la suite :)
  17. Flyman à bien raison, 46 euros ^^ j'aurai du la commander sur internet elle était à 40 euros avec frai de port mais tempi, je l'aurai plus tôt que si je l'avais commandé sur internet comme ça :)
  18. Ok merci les gars, je vais commander ca se soir alors, et si quelqu'un est intéressé par ma dump forge pour x raison, faites moi signe :)
  19. Bonsoir, je vien de récupérer ma titine, j'ai donc changer le turbo et pour l'instant, ça marche mieux et pas de conso, je croise les doigts pour l'avenir. Maintenant j'ai une question à vous posez, j'ai passé l'audi sur un banc d'essai, elle sort 243ch donc je suppose que à été remap et elle a une descente turbo + ligne complète avec decata supersprint. Je possède une dump valve forge split'r à "mise à l'air" se qu'on m'a fortement déconseillé, ma question est : est ce que je dois la remettre à recirculation ? Ou tout simplement remettre la dump valve d'origine malgré que mon audi ne soit plus d'origine ? Merci de vos conseils, bonne soirée
  20. Merci aure, c'est vrai que je passe devant un garage audi tous les jours donc je vais mi arrêter :)
  21. Regarde ton jeu au turbo ou post un sujet, des personnes qui s'y connaissent beaucoup plus que moi vont t'aider :)
  22. Joint cache culbu peut être ta contrôle ?
  23. Dac je vais allé voir ca cette semaine alors :)
  24. Tu aurais un site ou il en vende stp ?
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