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Angell

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Tout ce qui a été posté par Angell

  1. Angell
    Je sais pas aucune idée, ça va être la galère, mes fusibles pètent les un derrière les autres..
  2. Angell
    Tous effacés sauf 1, le capteur de vitesse roue avg g47 hs, les autres sont effacés et demain je refais une lecture savoir se qui se remet en défauts. Demain je vérifie tout le système d'allumage (bougies bobines et câblage)
  3. Angell
    Voilà les défauts
  4. Angell
    Oui c'est gestion moteur.. la des que je le change, j'allume, elle tourne 3 sec et il grille direct..
  5. Angell
    Bon beh c'est mort pour moi, bon rasso !
  6. Angell
    Salut, j'ai un problème, mon fusible 15a à l'emplacement 10 fait que grillé, savez vous d'où ça pourrez venir et comment régler se problème svp
  7. Angell
    Je vais voir avec ludo aussi se qu'il en pense ☺ mais je vous confirme ma présence jeudi/vendredi pour être sur que mon poussin est bien rétabli.
  8. Angell
    Salut la Team ! Ma voiture démarre, un pauvre fusible pas verifier qui a eu un coup de chaud ^^, je vous dit cette semaine si je vien ou pas, si je vien on se rejoint au péage Tarbes Ouest et on va à la côte tous ensemble ??
  9. Angell
    Le 11 décembre ? Si la mienne est réparé je serai la
  10. Angell
    Oui je le detacherai demain soir je suis à Marseille la
  11. Angell
    Impossible de rentré dans le calculateur avec la valise.. comment je peux voir pour la distribution ?
  12. Angell
    Je vien de voir ça sur Facebook, si ça vous intéresse, en espérant que mon poussin se réveillera 😪
  13. Angell
    Fusible ok, relais ok, pompe à essence ok.. Je continue mes recherches lundi mais je pense fortement au calculateur.. j'ai vu un sujet avec un problème de démarrage qui ressemble beaucoup à mon problème.. donc à voir
  14. Angell
    Salut la Team ! Et oui ça craint pour moi elle veut plus démarré..
  15. Angell
    Okok je vais test avec celle d'origine alors, je vous tien au courant, merci pour les conseils
  16. Angell
    La n75j est adapté à ma voiture, si je me trompe pas, la n75e est celle d'origine donc pour voiture entièrement stock, la n75j est pour voiture optimisé avec quelques pièces (mon cas) et n75k pour les voitures préparés en stage 2 ou 3. Jeudi je retourne au garage et je vais mettre une n75e d'origine et je te dirai ! Chez gts motors
  17. Angell
    Une n75e d'origine il me faut?
  18. Angell
    C'est se que je me dis..
  19. Angell
    Salut ! Je suis passé dans un garage ou il optimise, après lecture, ma pression été réglé à 1.7bars se qui allé endommagé mon nouveau moteur! Donc avec les pièces que j'ai (donwpipe, ligne complète avec decata supersprint et n75j)+ moteur turbo embrayage dumpvalve debimetre neuf + la mauvaise optimisation faite dans le passé, elle sort 237ch et 310nm. Après la nouvelle optimisation avec 0.200 bars en moins , elle sort 239ch et 340nm. Qu'en pensez-vous ? C'est correct ?
  20. Angell
    Pareil pour moi, pas dispo avant 1 mois mais tellement hâte de reprendre la route à vos côtés !!
  21. Angell
    Parfait alors feu !!
  22. Angell
    Bonne journée et bonne route ! Vivement la prochaine sorti pour être parmis vous !
  23. Angell
    Ok, Je vous tien au courant demain pour la sonde lambda et les logs
  24. Angell
    Vagcom non, mais un proche à une valise et il faut qu'il voye si il peut voir tout ça, je vous tien au courant mercredi. Par contre j'ai ça sur mon decata c'est quoi ?
  25. Angell
    Magnifique !!! John toi c'est les dernières photos je pense vu que tu était tout le temps à la traîne 😀😀
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