Angell
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Sorties de la Team Midi-Pyrénées
Angell a répondu à un(e) sujet de Maniitwinturbo dans Les Manifestations
Je dois donné une réponse quand maximum ? Je suis très motivé ! -
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Angell a répondu à un(e) sujet de Maniitwinturbo dans Les Manifestations
Oui on sait contacter il peux pas venir :/ -
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Angell a répondu à un(e) sujet de Maniitwinturbo dans Les Manifestations
Il y a personne de Tarbes ou Pau ? -
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Angell a répondu à un(e) sujet de Maniitwinturbo dans Les Manifestations
Je suis partant pour faire la route avec quelques-un mais venir à Montauban tout seul c'est moins plaisant ! Mais si il y a un départ de Tarbes je suis très intéressé ! Sinon j'ouvre une discutions sorties Team Pyrénées atlantique ou Aquitaine.. -
Sorties de la Team Midi-Pyrénées
Angell a répondu à un(e) sujet de Maniitwinturbo dans Les Manifestations
Il y a des personnes de Pau ou alentours ? Montauban fait loin de chez moi malheureusement :( -
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Angell a répondu à un(e) sujet de Maniitwinturbo dans Les Manifestations
Bonjour, je suis nouveau et je serai intéressé pour des balades et passé du bon temps et profité un peu plus de mon s3, pouvez vous m'en dire plus sur l'itinéraire que vous faites et toute les infos à savoir s'il vous plait, merci ! -
☺👍
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Envoi leur un mail, j'ai demandé exactement se que je voulais ( bloc moteur avec culasse complète pour s3 8l de 2000 APY), 3200e tout compris, il te l'envoi ou tu veux et vienne chercher le tien quand tu veux faut juste les prévenir si c'est plus de 2 semaine sinon il encaisse le chèque de caution
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Je les pris sur moteur online, je te laisse allé voir ^^ Oui tout neuf bientôt 1000km fait :)
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Pas une goute d'huile à rajouter après 720km, alors qu'avant j'aurai déjà du remettre 1l ^^ donc oui bonne nouvelle. Vu que j'ai fais un échange standard j'ai pas galéré à chercher mais pour moi à 99 % c'était la segmentation.. Donc voilà maintenant entretien à fond pour quel vie le plus longtemps possible :)
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Salut, je vien vous donné des nouvelles, moteur turbo embrayage neuf, du coup plus aucun soucis, je suis en rodage je suis actuellement à 700km. J'en est profiter pour faire une révision complète (vidange pont arrière, bougies,roulement... Nouvelle titine reparti pour de nombreuses années avec moi :)
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J'ai ouvert mon vase d'eau il y a comme des gouttelettes l'huile dedans, c'est assez gras.. j'ai trempé mon doigt dans l'eau, voilà le résultat à la sorti.. On voit aussi le dépôt (huile) à la surface dans mon vase . J'ai fais une vidéo il y a une bruit très bizarre à la décélération.. si quelqu'un veux bien venir me parler en privé pour que je lui envoi la vidéo et avoir des avis ça serai cool :)
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Si ça aurai pu mais cassé un truc qui fait consommer autant d'huile c'est pas possible, tout le circuit d'huile à été vérifié, tout à été vérifier sauf chemise piston segment, on en a conclu que c'est les segments racleur, niveau main d'œuvre et pieces, il y en a autant que si je faisais un échange standard moteur complet, c'est donc se que je vais faire avec un embrayage neuf pour lui donné une nouvelle jeunesse.. Mon turbo est un turbo d'origine neuf changer il y a 2mois, exactement je peux pas te dire mais il a été commander chez audi.
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Surtout quand je la démarre, et après quand elle est chaude de 1 en 2 elle laisse pas mal de fumée à la sortie.. Coter moteur j'ai pas vu exactement mais je dirai vers le collecteur Ça fume légèrement quand j'accélère au ralenti mais vraiment très peu. Le turbo est neuf et à été vérifié il y a 1 semaine, il était rempli d'huile se qui me faisait décaler l'admission...
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Salut, j'ai encore un gros problème, toujours autant de consommation d'huile et il commence à y avoir pas mal de fumé blanche au démarrage niveau moteur et sorti échappement et fumé quand je passe rapport de 1 en 2. Mes compressions piston sont toutes à 13 bars, joint queue de soupape neuf et turbo neuf, elle est reprog (maos je ne sais ni ou, ni quand) avec descente turbo, decata ligne complète supersprint et elle développe 243ch. 243 ch avec reprog + pièces je devrais développer plus ou c'est à peu prêt correct ? Maintenant, j'aimerai vos avis : -Soit je tombe le moteur je l'ouvre et je refait un moteur complet (chez un mécano) -Soit je rachète un moteur neuf échange standard si ça existe encore.. -Soit je prend tous les conseils qu'on me dit pour que ma belle redémarre comme dans l'année de sa sorti en 2000 Je compte bien sur la garder par la suite.. Merci de vos réponses
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Merci, c'est 9.5 pouces, et oui j'ai du mettre des calles
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Extrême concave en 8.5 ça existe pas... Donc les extremes concave en 9.5 ça passe pas ?
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Salut tout le monde, je commande mes jantes se week-end mais j'ai une question avant de passer la commande, est ce que les jantes vont se monter sur mon audi ? Merci de vos réponses http://www.driftshop.fr/japan-racing-jr11-18x95-5x100-108-et30-gloss-black.html
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Va falloir ouvrir le moteur, appar segment racleur je vois rien d'autres, mes compressions sont parfaite, turbo et joint queue de soupape neuf, donc faut ouvrir et croiser les doigts pour qu'il n'y est pas de mauvaise surprises
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Salut, j'échange mes jantes contre des jantes du style japan racing concave (jr11 ou autres) si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à proposer :)
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Je met de la 10w60, mais ça consomme un peu trop pour que ça vienne de l'huile .. Je vais faire faire des devis pour les segments racleur pas le choix..
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Salut, bon je consomme toujours.. avant changement turbo 1l d'huile au 500 km et après changement du turbo je suis à 1l au 1200km.. j'avais fait les joints queue de soupape aussi, j'ai pris la compression des pistons ils sont tous à 13.. si vous avez des idées de quoi ma conso pourrai venir.. merci bonne journée
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Dac donc je ne devrai pas refaire de reprog ou changement d'autre pièces une fois que j'aurai installé l'échangeur ?
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Salut :) j'ai des renseignements à vous demandez, j'ai une descente turbo, ligne complète supersprint avec decata supersprint, elle développe 243ch, 1. pensez vous qu'il y a une reprog qui a été faite ? Je compte mettre un échangeur frontal et j'aimerai avoir des avis sur celui la : http://www.wagner-tuning.com/AUDI-S3-8L-Upgrade-Intercooler-200001018_p_31.html 2. Si je met un échangeur frontal, quesque je vais devoir changer ou faire obligatoirement pour augmenter la puissance ? Est ce que c'est nécessaire ou bien juste une bonne reprog fera l'affaire avec les pièces que j'ai deja dessus ? Merci
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