mister_lagaff

Il est en train d'approvisionner son stock, ca va revenir pas d'inquiétude :)

Petite question bête... j'imagine bien que pour faire chauffer les freins on procède à des freinages de plus en plus appuyés, mais on fait comment pour bien les faire refroidir? Y'a-t-il des astuces?

Cela m'intéresse également. Je crains la résonnance dans l'habitacle sur long trajet. Supersprint fait également une ligne. Qqn en a un retour?

Bienvenue!!

pour moi dès que possible. Tu nous diras en MP comment tu veux qu'on s'organise pour te régler.

je valide, tu peux me compter

140€ la paire? pour une ou deux journée circuit par an ca peut le faire?

normalement c'est le lundi 16 mai (lundi de Pentecote), mais à condition que j'arrive à faire les modifs de frein avant... Je m'en occupe cette semaine sinon faut que je négocie le report de mon inscription.

Ah super ca. Merci :)

Bonjour à tous, dès possibilité, je vous présenterai les différentes retouches du RS3 que j'ai apportées, avec pour certaines le soutien et l'aide de membres du forum que je remercie (BlackMonster, Quattro2a...) Je me suis vu offrir ce week end un bon pour roulage sur circuit à Chenevières (proche de Nancy pour ceux qui ne connaitraient pas). Ayant beaucoup entendu et lu des problèmes de freinage, j'aimerai anticiper ceux-ci. Il savère que les disques ne soient pas forcément le plus gros défaut, mais cela viendrait plutot des plaquettes. La marque de remplacement qui revient alors le plus souvent est PFC. Qqn aurait un retour là-dessus? un modèle via référence à me conseiller? Quelles autres opérations à faire? (durites aviation, liquide de freinage?) Changer les plaquettes aux 4 coins ou juste à l'avant? Mes disques n'ont que 600 km en plus. Au plaisir de se rencontrer à Chenevières :)

merci beaucoup Black Monster... je vois que tu es au sud de Strasbourg. J'hésiterai pas à revenir vers toi dès que je recevrai le kit Exclusive, bien sympa à toi :)

vous savez quelle version du MMI on a? ou comment peut on le savoir?

oui j'ai déjà bien regardé le tuto pour le montage du kit Exclusive, mais les clips et tout ca, je le sens pas tout seul... J'ai payé 213€ les reposes genoux (eBay, via Pologne), sans frais de port (ou plutôt compris de façon cachée dedans... :s) M'embete un peu de payer le DVD pour le GPS... Je vous montre le rendu des extensions de palettes.

Bonsoir à tous! Après avoir suivi, lu, et un peu participé à certaines discussions, j'ai franchi le pas. A y est depuis ce matin elle dort au garage! Une superbe RS3 noir, pack alu, 64 000km, sièges F1 chauffants, vitres arrières teintées, passage des phares automatiques et j'en oublie probablement dans l'euphorie! Mais quelle voiture! J'habite en Alsace, et je suis allé la chercher en Moselle, frontière luxembourgeoise et belge. Les sorties de péages ont été un pur bonheur. Au retour, régulateur fixé à 110 - 120, conso moyenne de 8.0l/100km à 8.5l/100km... Je l'ai bien sur pas acheté pour ca, mais agréablement surpris. Boite en drive, et on se laisse aller. (1er voiture en boite auto). J'avais quelques appréhentions mais tout c'est bien passé. Evidemment au 1er feu rouge j'ai cherché la pédale d'embrayage... Mais on s'y fait vite! Sortant d'une Mégane 2 RS, j'avais déjà pas trop de problème pour doubler, mais alors avec celle là...la banane à chaque fois :)...! Elle est entièrement d'origine et je compte apporter quelques modifications : - passage de l'éclairage intérieur en LED + éclairage de plaque en LED : éclairage de plaque je sais pour avoir lu certains topics qu'il faut prendre le plus cher sur ledperf. Mais pour l'éclairage intérieur certains disent que ca éclaire trop fort. Peut on régler l'intensité via le menu de l'ordinateur de bord même si c'est des leds? - j'ai acheté des prolongateurs de palettes déjà (tel un grand gamin, je les avais achetées avant d'avoir la voiture :)), directement installées, ca rend très bien et l'effet visu donne presque l'impression que c'est d'origine. J'en suis satisfait. - J'ai également acheté le pack "exclusive" pour remplacer en cuir les reposes genoux, poignées de portes intérieur et l'accoudoir central. Réception du colis prévue début avril. Ca devrait déjà être pas trop mal. Les jantes sont un peu abimées, mais pour l'instant elles vont rester comme ca. Par contre le système MMI m'informe que le support GPS doit être inséré. C'est un DVD ou via une carte SD? Qqn du forum serait pas trop loin de l'Alsace pour m'aider à monter le kit Exclusive + éclairage LED (me sens moyen lol). Au plaisir d'un petit tour sur la route des vins... Florian

de ce point de vue je suis d'accord, mais 39 000€ sans option c'est très cher!

le tout est de trouver le pigeon, euh l'acheteur :)

merci pour ces explications simples et claires ;)

Bonsoir à tous, Je n'y comprends rien dans les intitulés de modifications d'échappement : - catalyseurs secondaires - ligne catback - ligne complète J'envisage en effet de changer et améliorer la sonorité de l'échappement, mais que choisir? quelle différence entre les 3 types précédents? Florian

C'est le point qui m'inquiète pour les freins. Et pourquoi pas les changer par des disques plus grands, ca coute peut etre 1500€ mais au moins on est tranquille, et en plus ils seront plus performants?

merci du tuyau ;)

au fait, je viens de voir que tu as une reprogrammation sur le bouton sport. Si je franchis le pas, je pense également procéder de la même manière. Petite question cependant : peux tu activer le mode sport et la seconde cartographie lorsque tu roules? ou faut il le faire à l'arrêt, moteur éteint?

Exact, elles ont l'air pas mal. Mais à quoi sert le connecteur? Ton RS3 a exactement la configuration que je recherche, à l'exception des sièges F1. J'en ai essayé une qui ne les a pas, et on était moins bien maintenu et installé que dans les sièges de la Mégane RS (non Recaro). D'où pour moi ce critère.

oui en effet, elles peuvent être bien...320€...:s Exact, je me souviens avoir contacté qqn au luxembourg, mais je ne savais pas (plus) que tu étais également sur le forum. Bonne nouvelle! Pas qu'elle ne m'intéresse plus, mais faut que je remette la main dessus pour te faire un retour. Gautier c'est ca? :p Si c'est celle là, je crois n'a pas les sièges F1 que je recherche...

Bonjour à tous, Ca y est, titine (comprendre Mégane RS) est vendue, me voilà prêt à franchir le pas. Je me renseigne déjà sur qq accessoires, le temps de faire affaire avec le vendeur du RS3 convoité. Par accessoires, j'ai déjà vu des extensions de palette pour coller sur les existantes, car les retours convergent beaucoup vers le "elles sont trop petites". Ca ressemble à ca (fichier joint). Est ce que qqn en as? En est satisfait? ca vaut qqch? Au plaisir, Florian

Salut Romandroll, Je pense savoir la voiture que tu as vu avec 80 000km, prépa 420 cv et Milltek. (Strasbourg?) Je recherche également une RS3 et je suis allé la voir. Elle ne m'intéresse pas, car pas de siège F1. La voiture est en bon état, la prépa vient d'être réalisée chez DIGITRONIC. Les pneus viennent d'être changé, c'est une 3ème main, et le rappel des disques avaient été réalisé Si tu as des questions, n'hésite pas ;)