allan4684

Je n'es pas vu, je peux essayer de suivre chaque fil et voir si ils sont bien raccordé, j'ai cette erreur qui apparait au vagcom : Adresse 17 Instruments: Code défaut 01303 Emetteur/Recepteur de radiotelephone (R36) 49-00-Absence de communication ...

@ A3-73 Je voudrais testé sa ce soir un parking seulement le mien ne clignote pas mais reste fixe ..., sa a l'air d'avoir fonctionner pour la plus part avec le même code erreur que moi apparament ... Instructions > Firmly press the Brake Pedal until a certain Brake Pressure (usually right above 30 bar) is reached. > Brake Pressure Sensor (G201) Plausibility will be confirmed by a Change in the Brake Electronics Warning Lights. > On Bosch, the ASR/ESP Warning Light (K155) will switch OFF and the ABS Warning Light (K47) will switch ON. > On Continental/Teves, the ABS Warning Light (K47) will switch OFF and the ASR/ESP Warning Light (K155) switch ON. > Start Driving straight with a steady Speed of ~20 km/h (~13 mph). > Turn the Steering Wheel either Left or Right between a 90° Angle (1/4 Turn) to 180° Angle (1/2 Turn) and keep it steady. > Lateral Acceleration Sensor (G200) and Rotation Rate Sensor (G202) Plausibility is confirmed once the remaining Brake Electronics Warning Light(s) switch OFF. > The Function Test is now completed. Notes > When Driving, make sure the general Speed is between 15 to 30 kph (9 to 18 mph). > The Turn should be done at a Rotation/Turn Rate of ~10 °/s which can be achieved with a Turning Radius of 10 to 12 Meters (30 to 40 feet) with a Speed between 15 to 30 kph (9 to 18 mph). > You may experience Variations in the Warning Light Behavior depending on the individual Brake System Generation, this is no Reason to be concerned as long as you follow the General Procedure. * Trouver un endroit large pour faire des manoeuvres et des virages (un parking de supermarché un dimanche fera très bien l'affaire) * Une fois sur le parking, Démarrer le moteur si ce n'est pas déjà fait bien évidemment * Attendez que le voyant ESP s’arrête de clignoter (environ 50 secondes). * Là appuyez sur le frein assez fort pour que le voyant ESP se remette à clignoter .. A partir de ce moment-là vous avez 50 secondes pour faire le calibrage du capteur (durée au bout de laquelle le voyant s'éteint de nouveau si vous n'avez pas fait la procédure entièrement). Donc là il s'agit de faire un tour à gauche puis un tour à droite (ou vice-versa) avec la voiture, à une vitesse entre 15 et 30km/h .. Le mieux pour faire ceci est de faire un 8 ... Le but étant de créer une grosse force de gravité afin de calibrer les capteurs latérales, mais sans activer pour autant l'ABS et l'ESP.. Pour moi une vitesse de 15km/h ne suffisait pas et j'ai du le faire à environ 30km/h (vitesse juste avant que la voiture ne commence à "décrocher") ... Si vous avez bien respecté la procédure, le voyant ABS et ESP devrait s'éteindre définitivement ! Je sais que tu n'as pas de soucis de ABS mais pour l'ESP sa peut peut être régler, je vais voir sa en début de soirée Il est vrai aussi que j'ai lancé le test de fonctionnement, seulement même quand je fais suivant à chaque fois il n'y a pas de fin on dirait à un moment je retombe sur la page " actionner le frein" et rien n'y fais ... quelqu'un aurait des infos à ce sujet ??

J vais passé par chez le mécano demain vers 14h, je dois changé le ventilo de clim qui est HS, j vais lui demandé de voir si il a accès au module gateway ou non sa répondra vite à ma question .. Sinon j'avais même à l'époque contacté 2 bonhomme qui rajoutais des options vag, aucun des deux n'avais su me mettre l'anti car jacking car pas réponse calculateur .. Je ne sais pas comment sa ce fais j'ai le cafard à mort ..

De plus depuis la manip, le voyant ABS est allumé contact mis, et reste allumé 10 secondes quand je roule après il part .. Et depuis j'ai sa comme défaut : " Test de fonctionnement du systeme " ckoisa ? Et puis aussi, la deuxieme photo dit bien " alignement statut pas en ordre .. " bonne journée !

J'ai essayer avec plusieurs cable dont un ordinateur multi marque de garage. Aucun ne va.. Jai réponse au port instrument maintenant je n'avais ps de réponse de ce module et j'avais perdu mon régulateur de vitesse suite à un mauvais cablage qui rentrait en défaut. Depuis jai accès au port instruments mais tjrs pas aux autres.. Je dois aller voir quelquun demain je verrais ce que sa dis, le cable que jai a une étiquette ross tech.com mais je pense que c'est un Chinois.

Bon j'ai fais sa hier soir .. Depuis témoins abs allumé .. En gros j'ai .. Tourner à fond de butée à droite, tourner à fond a gauche( le témoins s'allume) repositionner le volant droit, vcds, 04 abs, connexion 11, 40168, ok, paramètre 04 groupe 001 je fais ok et la il me dit sa .. : Je n'es pas roulé sur une courte distance je vais essayé mais j'avais déjà testé sans succès, Voici l'image qui montre le nouveau problème que j'ai et que je ne comprend pas, n'étant pas un pro de vcds ... Ce problème est apparu pendant ces tests et depuis est constamment affiché ABS ( test de fonctionnement du systeme, pk test de fonctionnement c'est ca que je ne comprend pas est ce que j'ai activé quelque chose sans le vouloir ?: Le deuxième étant le problème d'esp que j'ai déjà actuellement et depuis le volant changé .. 1 Code défaut trouvé: 00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85) 37-10 - Défectueux/défectueuse(s) - Intermittent La 2e photo c'est pour montré après la manip quesque j'ai quand j'entre le " 001 " ..

56 radio as tu accès

Avec un vagcom et le logiciel vcds.. Il faut déjà voir si il est bien reconnu par vcds

pas du tout complexe, sa a l'air mais sa ne l'est pas, pas eu le temps du tout aujourd'hui, je fais sa demain sans faute parce que voir ce témoins allumé m'énerve .. :reflexion: bonne nuit :marcelpoire:

Ok merci zippo, Pas de réponse du module 19 gateway Pas de réponse du module Port instrument Pas de réponse sur module verrouillage centralisé ( je voulais activé l'anti carjacking) Aucun de ces modules ne répond ..

Désolé pour le post doublon

Re bonjour à tous, je reviens après quelques mois, toujours le même problème, les garagistes du coins me disent que c'est impossible à faire car les can ne fonctionnent pas en même niveau et donc sont illisible entre eux blablablabla... J'ai depuis acheter un vagcom, je suis encore entrain de faire des tests mais sans succès, j'ai quelques petites questions pour vous si vous le voulez bien non, de plus j'ai brancher les can et non le k que je ne trouve pas, et je vois sa ou ? tout à fait et donc les can h et l sont branché, led allumé etc. Quand je met le contact j'entend bien le rnse qui s'allume, le ventilateur qui s'enclenche, mais il reste en "veille" pin5 prise t12 ' blanche ' dans mon cas, à la prise 15 diag bleu et vert, en cours et ne fonctionne pas. Je vais essayé de voir ou la fiche de la prise diag bleu vert va .. Mais ce que je ne comprend pas c'est que même en direct, de la prise 13 fiche diag à la pin 5 k line au rnse sa ne va pas .. Pourtant sa devrait comme le k line est en contact avec le k de la fiche diag mais rien n'y fait sa ne va pas .. Tout mes projets sont en abandon à cause de sa .. :-( Quelques photos ... Fiche diag ont voit bien le raccord : Photo du bordel ... : Calculateur ne répond pas comme d'hab !! : Ici c'est côté rnse, ont voit bien le raccord aussi : Par contre pour me référer au pin 5, je peux me fier a ce qui est marqué sur le plastique du connecteur, est ce la même position que les positions du rnse ou est ce possible qu'elles soient faussées ?

Version VCDS: FRM 15.7.1 sous Windows 10 x64 Version données: 20150812 www.vcds.fr Dimanche,04,Septembre,2016,12:21:12:05533 Type chassis: 4B (4B - Audi A6/S6/RS6/allroad C5 (1998 > 2006)) Scanner: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 VIN: WAUZZZ4B73N027293 Kilometrage: 226010km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: FRM\038-906-019-130.lbl No. pièce: 038 906 019 GF Pièce: 1,9l R4 EDC G000SG 1541 Codage: 00002 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 61C9F458EB5C373632-4A3A WAUZZZ4B73N027293 AUZ7Z0B2197025 2 Codes défaut trouvés: 16885 - Signal de vitesse du véhicule Signal implausible P0501 - 35-00 - 16705 - Transmetteur de régime moteur (G28) Signal implausible P0321 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: 0 0 X X X ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 4B0-614-517.lbl No. pièce: 4B0 614 517 G Pièce: ABS/ESP front 1728 Codage: 06255 No. Atelier: WSC 11111 VCID: 2541A048BFF49B160E-5000 Pas de défaut trouvé ou codes-défaut non implantés dans le calculateur ou une erreur de communication a eu lieu ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI84.lbl No. pièce: 4B0 959 655 P Pièce: Airbag 8.4EP 2002 Codage: 0000106 No. Atelier: WSC 02325 785 00200 VCID: 3D716828676433D676-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl No. pièce: 4B0 920 933 M Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D11 Codage: 00140 No. Atelier: WSC 00186 VCID: 2D515868E704A356C6-5072 WAUZZZ4B73N027293 AUZ7Z0B2197025 1 Code défaut trouvé: 01303 - Emetteur/récepteur de radiotéléphone (R36) 49-10 - Absence de communication - Intermittent Fin-------------------------(Temps écoulé: 07:17)-------------------------- voila tout ce que j'ai...

Version VCDS: FRM 15.7.1 sous Windows 10 x64 Version données: 20150812 www.vcds.fr Dimanche,04,Septembre,2016,12:21:12:05533 Type chassis: 4B (4B - Audi A6/S6/RS6/allroad C5 (1998 > 2006)) Scanner: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 VIN: WAUZZZ4B73N027293 Kilometrage: 226010km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: FRM\038-906-019-130.lbl No. pièce: 038 906 019 GF Pièce: 1,9l R4 EDC G000SG 1541 Codage: 00002 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 61C9F458EB5C373632-4A3A WAUZZZ4B73N027293 AUZ7Z0B2197025 2 Codes défaut trouvés: 16885 - Signal de vitesse du véhicule Signal implausible P0501 - 35-00 - 16705 - Transmetteur de régime moteur (G28) Signal implausible P0321 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: 0 0 X X X ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 4B0-614-517.lbl No. pièce: 4B0 614 517 G Pièce: ABS/ESP front 1728 Codage: 06255 No. Atelier: WSC 11111 VCID: 2541A048BFF49B160E-5000 Pas de défaut trouvé ou codes-défaut non implantés dans le calculateur ou une erreur de communication a eu lieu ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI84.lbl No. pièce: 4B0 959 655 P Pièce: Airbag 8.4EP 2002 Codage: 0000106 No. Atelier: WSC 02325 785 00200 VCID: 3D716828676433D676-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl No. pièce: 4B0 920 933 M Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D11 Codage: 00140 No. Atelier: WSC 00186 VCID: 2D515868E704A356C6-5072 WAUZZZ4B73N027293 AUZ7Z0B2197025 1 Code défaut trouvé: 01303 - Emetteur/récepteur de radiotéléphone (R36) 49-10 - Absence de communication - Intermittent Fin-------------------------(Temps écoulé: 07:17)-------------------------- voila tout ce que j'ai...

Version VCDS: FRM 15.7.1 sous Windows 10 x64 Version données: 20150812 www.vcds.fr Dimanche,04,Septembre,2016,12:21:12:05533 Type chassis: 4B (4B - Audi A6/S6/RS6/allroad C5 (1998 > 2006)) Scanner: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 VIN: WAUZZZ4B73N027293 Kilometrage: 226010km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: FRM\038-906-019-130.lbl No. pièce: 038 906 019 GF Pièce: 1,9l R4 EDC G000SG 1541 Codage: 00002 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 61C9F458EB5C373632-4A3A WAUZZZ4B73N027293 AUZ7Z0B2197025 2 Codes défaut trouvés: 16885 - Signal de vitesse du véhicule Signal implausible P0501 - 35-00 - 16705 - Transmetteur de régime moteur (G28) Signal implausible P0321 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: 0 0 X X X ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 4B0-614-517.lbl No. pièce: 4B0 614 517 G Pièce: ABS/ESP front 1728 Codage: 06255 No. Atelier: WSC 11111 VCID: 2541A048BFF49B160E-5000 Pas de défaut trouvé ou codes-défaut non implantés dans le calculateur ou une erreur de communication a eu lieu ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI84.lbl No. pièce: 4B0 959 655 P Pièce: Airbag 8.4EP 2002 Codage: 0000106 No. Atelier: WSC 02325 785 00200 VCID: 3D716828676433D676-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl No. pièce: 4B0 920 933 M Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D11 Codage: 00140 No. Atelier: WSC 00186 VCID: 2D515868E704A356C6-5072 WAUZZZ4B73N027293 AUZ7Z0B2197025 1 Code défaut trouvé: 01303 - Emetteur/récepteur de radiotéléphone (R36) 49-10 - Absence de communication - Intermittent Fin-------------------------(Temps écoulé: 07:17)--------------------------

Donc : En gros il faut tout faire en même temps, actuellement, de violent orage par chez moi je vais donc attendre que sa ce calme et essayer, il explique aussi pourquoi la valeurs est et reste sur 0, seulement il dit qu'il faut modifier le code d'atelier en modifiant le wsc, seulement je ne suis pas un pro du vcds quelqu'un peut m'informer ?

Je vais regarder sa convenablement demain mais dans la partie abs puis 11 change la valeur en 4061 je les déjà fais et elle reste tt le temps sur 0000 merci pour le lien je tien au courant demain

Bon ben le temoin Est revenu pourtant j'avais vraiment l'impression qu'il ne revenait pas, est ce que je nes pas asser insiste je ne sais pas, en gros jai change le volant et fait tourne la bague derrière derrière et depuis jai esp qui s'allume et les soucis que jai décris. Une chose que je ne comprend pas dans la partie abs avec vcds je dois avoir une valeur à 4061 qui est celle de base et jai 00000 à la place .. Je vais montrer plusieurs photos plus tard je ne suis pas à la maison la ..

Non avec aucun des deux câbles.. Le seul problème que jai et que vcds ne détecte pas, souvent mais pas tout le temps quand je sors de la voiture et la ferme l alarme ne s'enclenche pas et le bruit de fermeture est j'ai l'impression plus court. Je réouvre et referme la voiture et la le bruit est plus long et l alarme active.

Bonjour Ayant récemment acheter un vagcom version 15.7 suite à des problèmes d'accès rnse sur mon véhicule sa sera plus pratique.. Seulement je voulais ajouter le verrouillages automatique des portes mais je nes pas accès au module de verrouillage.. Je nes pas non plus accès au module confort je ne sais pas si cela est normal et comment savoir si ont le possède ou non ce fameux module ? Merci à tous bon weekend

j'ai acheter aujourd'hui un cable vagcom, j'ai pu, dans la partie abs supprimer le code défaut, qui n'est plus présent actuellement, j'ai aussi remplacer la valeur par 4061 et depuis sa a l'air de fonctionner donc jusqu'a présent problème régler merci

De plus, quand la voiture freine fort au démarrage, je ressens une vibration au niveau du pédalier, et un bruit ce fait entendre, genre de clique..

Bonjour, Suite au changement d'un volant dans une A6 C5 2002 130, je pense avoir fait tourné la bague derrière le volant, depuis sa l'ESP s'allume après quelques mètres, donc je m'explique j'allume le véhicule pas de témoins je démarre je roule et la le témoins apparait, seulement des fois le témoins clignotte et la bbbbbrrrrrrrrrrrr la voiture ce met à freiner sec et le témoins reclignote puis ce stabilise et reste allumé, le fait que la voiture freine quand l'ESP check , sa n'arrive pas souvent, juste de temps en temps .. J'ai déjà regarder comment calibrer, en tournant à fond à gauche à fond a droite en roulant 5m etc etc .. Rien ne fonctionne, le témoins ne part pas au vagcom. J'aurais voulu savoir par ou commencer.. Merci à vous et bon début de semaine !

Merci pour les infos .. Je vais passé la valise d'ici 2,3 jours maxi, je vous tien au jus ! Dur à changé ce fameux injecteur ? Couteux ? Clair que je m'habitue, mais le fait de faire passé ma voiture pour une poubelle qui ne démarre pas toujours bien, sa, sa me fais ch*er .. :-D Bonne nuit !

Merci ced ! En vrai c'est encore plus :malelovies: Par hasard personne ne saurait me dire si il y a moyen de faire allumer les touches sans connecté module etc .. J'ai le module mais pas la bague du coup ..