Bilstein

Merci Nantucket pour la présentation de ton A4. Concernant le HUD, tu ne le trouve pas si utile ? Tu dirais qu'avec le virtual cockpit ce n'est pas nécessaire ou tu ne ressens pas du tout l’intérêt de retrouver tes infos sans avoir besoin de quitter la route des yeux ?

Par exemple le bleu lunaire sur une A6 : Et une page avec pas mal de photos d'un Q7 dans cette couleur avec un intérieur cuir marron : http://www.audiworld.com/forums/q5-sq5-discussion-129/2012-moonlight-blue-cinnamon-q5-w-20-hartmann-h-r-springs-2813319/ Pour moi une belle façon de sortir du noir-blanc-gris en restant classe et sobre.

Non pas de photo, c'était ce matin en allant au boulot :-) Mais tu peux trouver des photos sur le web en cherchant "audi moonlight blue" :icon_wink:

Certains d'entre vous ont-il un retour sur la différence entre les sièges dits "Standards" (Design) et les sièges "Sport" (Sline) ? C'est purement esthétique ou il y'a une différence de maintient, de conforts ? Toutes les concessions visitées avait des A4 avec siège Sport. @Nova : j'ai croisé une A3 bleu lunaire ce matin et je trouve cette couleur superbe. Autant je n'aime pas trop le scuba, autant là c'est un bleu très élégant, très foncé avec de beaux reflets bleu marine.

J'en connais un qui doit avoir un sourire jusqu'aux oreilles :icon_wink: Je viens de passer commande de la mienne, même couleur et même motorisation. Profite bien !!

Bon et bien ça y'est elle est commandée cette A4 ! La config finale : Avant 2.0 TFSI 190 Design Luxe : Peinture métallisée Gris Manhattan Application chère gris nature Appuie-têtes réglable Hold Assist Park assist Phares full led Pack assistance route Sièges avants réglables électriquement et réglages à mémoire Sièges AV sport Feux de route assistés Vitrage acoustique AV Pack Audi design selection incluant : - Seuils de porte alu éclairés - Volant 3 branches avec application chromée sur la branche inférieure - Pack éclairage d'ambiance - Pack extension cuir - Tapis de sol avec liseré - Sellerie en cuir nappa brun cèdre et surpiqûres gris granit - Jantes aluminium coulé style 10 branches en Y 8,0Jx18" Donc au final, pas de pack Sline extérieur, pas de toit ouvrant (je sais je regrette déjà :icon_cry:) et pas de HUD non plus. A la place j'ai ajouté les sièges avant éléctriques à mémorisation, utilise lorsque l'on échange régulièrement sa voiture. La livraison est annoncée pour le 10 mars, selon les 15 semaine demandées par Audi actuellement mais le CC m'a laissé entendre qu'elle arriverait sans doute avant... Punaise ça va être long !! Ah une chose à noter : lorsque l'on prend la Design Luxe (ou Design) et que l'on veut les sièges sports, on perd le soutien lombaire électrique ! Impossible de le remettre même en option sur l'outil de commande Audi. Ceci alors que le siège normal sur ces deux finitions le possède (tout comme le siège sport de la SLine...).

@Loscaudi : je pense qu'entre Gris Manhattan, Daytona, Gris Mousson les nuances sont tellement légères que je ne pense pas que tu regretteras ton choix. Ces couleurs sont en plus tellement réactives à la lumière, à l'orientation de la surface que tu regardes, à la qualité de la lumière nuages, plein soleil... Honnêtement une fois que ton choix s'est arrêté sur un gris, aucun des trois ne te décevra à mon sens. @wnv : la brochure c'est ce qu'ils appellent une "pre-sale" c'est à dire qu'il y'a surtout des photos et peu d'infos. Ce n'est pas la brochure finale, celle-ci ne fait que 20 pages. A noter que des brochures plus complètes sont dispos au téléchargement sur les sites Audi suisse, belge et anglais. En France toujours pas à ma connaissance. @Le pack design peut-être pris sur le finition Design et Design Luxe. Sur la design luxe, pour 1010 euros de plus ça ajoute :` Les jantes "lames de rasoir" - Seuils de porte alu éclairés - Volant 3 branches avec application chromée sur la branche inférieure - Pack éclairage d'ambiance - Pack extension cuir : console et poignées de porte - Tapis de sol avec liseré - Sellerie en cuir nappa et surpiqûres - Intérieur Alu trimaran

Pertinent...

Une idée de ce que donne l'intérieur. Ca vient de la brochure Audi A4 dispo en concession : J'ai vu cette config en concession elle est vraiment superbe.

Bon retour de la concession aujourd'hui où mes enfants et ma compagne ont pu découvrir l'A4 au cours d'un petit essai. La liste des options est affinée : Avant 2.0 TFSI 190 Design Luxe : Peinture métallisée Gris Manhattan Application chère gris nature Appuie-têtes réglable Hold Assist Park assist Phares full led Pack assistance route Siège conducteur réglable électriquement Siège AV sport Feux de route assistés Pack extérieur Sline Vitrage acoustique AV Pack Audi design selection incluant : - Seuils de porte alu éclairés - Volant 3 branches avec application chromée sur la branche inférieure - Pack éclairage d'ambiance - Pack extension cuir - Tapis de sol avec liseré - Sellerie en cuir nappa brun cèdre et surpiqûres gris granit J'ai abandonné l'affichage tête haute et le toit ouvrant est toujours en suspens jusqu'à lundi, jour ou je vais passer la commande.

Heu j'avoue que je dois être difficile à suivre dans les méandres de mes choix, moi-même j'ai un peu de mal :mur: Mon dernier devis est sur la Design Luxe. Mais sauf erreur, il me semble bien que la Sline a la même tête extérieure que la Design Luxe. Merci encore pour ton avis éclairé sur le TOE, effectivement le coté filet à insecte il faut le savoir :icon_lol: et pour ça à moins d'en avoir déjà eu un... Tu mentionnes des bruits d'air, c'est lorsque tu roule TOE ouvert ou même fermé ce genre de bruit est augmenté parceque le verre est sans doute moins isolant que la tôle lisse et rembourrée par l'intérieur ?

Oh punaise j'vais loupé ça... et donc on perd aussi les deux petits porte-gobelets. Merci pour la photo.

Merci beaucoup Nova !! :marcelpoire: Par hasard, tu n'aurais pas une photo avec le TOE non occulté ? :icon_biggrin:

Oui j'ai vu ça aussi, le rangement semble suffisant pour une grande bouteille ou un parapluie pliant. Un petit extincteur pourrait aussi y avoir sa place : le genre d'accessoire que l'on regrette très fortement de ne pas avoir à bord le jour où en a besoin !

Merci Erick pour cette précieuse analyse qui fini de me convaincre de l'utilité de conserver les full Leds sur ma commande. J'approche de la fin, cet après midi nous allons essayer le véhicule avec la petite famille. Et il n'est pas impossible que nous passions commande :-) Les seules hésitations que j'ai restent sur le pack Sline que je n'ai pas vu. C'est peut être mieux ainsi car comme je le répète, la voiture n'est vraiment pas laide sans. Je comprends ceux qui préfèrent une voiture plus "campée", plus sportive avec ses grosses (fausses) prises d'air mais ce n'est pas nécessairement mon plaisir. Et puis comme c'est soit le pack extérieur, soit le toit ouvrant panoramique, le TOE apporte je pense un vrai agrément intérieur (je pense car je n'en ai jamais eu) alors que le pack extérieur ben pas grand chose à part peut être le sentiment d'avoir une voiture un peu différente ce qui n'est pas négligeable concernant l'a4 tellement on en croise ! :-)

Concernant l'effet tunnel, à mon sens tu peux y aller sans crainte. J'y suis assez sensible, ça m'a géné dans une A5 sportback Sline toute noire à l'intérieur (Sans TOE), et dans l'Avant Sline iintérieur gris roche et pavillon noir, aucun problème. Alors avec le TOE, no problemo. Concernant les leds, vous êtes sûrs que le full led est "dynamique" ? je n'en trouve pas trace dans la doc ? Ce ne serait pas réservé au Matrix ?

Bon sinon je suis de retour d'une autre concession de la région qui me propose 1000 € de moins sur ma config. Du coup je suis à 7% avec une bonne reprise de mon véhicule actuel argus + 1500. C'est pas le Pérou mais ça me semble pas trop mal, je vais peut-être arrivé à caser le toit ouvrant :-) Sinon j'ai vu un modèle Avant Design Luxe gris Manhattan intérieur cuir fauve et déco chène foncé au lieu de l'alu... que dire :lover: Elle est magnifique comme ça. Il y'avait un gris daytona a coté et franchement le Manhattan soutient la comparaison. Entre le Daytona, le Mousson et le Manhattan ça se tient dans un mouchoir de poche, les nuances sont.. des nuances. Je me dirige sans doute sur le Manhattan. Par contre toujours pas vu de pack Sline, et sans la voiture me plait toujours autant. Le cuir est très joli mais dans cette couleur fauve, je crois que c'est le cuir Nappa qui est bien plus cher. Le cuir alcantara est joli aussi mais moins luxueux que le full cuir. L'extension cuir (poignées et bas de console) et à mon sens indispensable si on prend les sièges en cuir. Je suis monté dans une Sline et finalement le plafond noir n'étouffe pas tant que ça l'intérieur de la voiture avec un alcantara gris roche.

Intéressant ce complément sur les xenons-leds. Une petite précision, j'ai lu dans un essai que les leds sur l'A4 éclairait bien vers l'avant mais peu sur les côté. Je ne sais pas ce que ça vaut et je n'arrive pas à remettre la main sur l'essai. Pour ceux qui ne l'auraient pas vu l'essai de l'avant TFSI 190 sur l'argus : http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-audi-a4-break-2015-lessence-en-avant-6713398.html Le retour sur le TFSI 190 semble excellent. Autre remarque prise de cet essai : "Sur autoroute, elle profite de la longueur de ses rapports pour faire ronronner le moteur à 2 000 tr/min à 130 km/h, au bénéfice du silence de marche. Dixit Audi, avec les vitres latérales feuilletées de notre A4 Avant d’essai (185 €), le niveau sonore dans l’habitacle n’excède pas celui d’une luxueuse A8. Plausible."

Merci pour ces photos et tes impressions sur la voiture. Je suis aussi impressionné que toi par la qualité intérieure du véhicule. Perso je préfère aussi l'avant qui est bien plus pratique à charger que la berline à volume quasi identique (25 l).

Oui vwn merci pour ces précisions. Je ne savais pas pour la puissance du xénon. J'imagine que la raison est purement commerciale : inciter les gens à payer pour les leds.

J'ai essayé le HuD sur la B9, c'est vraiment excellent.... Je n'en voulais pas jusqu'à le voir en vrai. C'est vraiment un confort et une sécurité supplémentaire. Il est très lisible, l'agencement des infos est très bien pensé. L'affichage se fait en couleur. Je l'ai essayé dans une Jaguar et franchement il n'est pas aussi réussi. Je n'ai pas encore vu de modèle avec le pack sline, que la "standard" que je trouve déjà assez jolie. Peut être que c'est mieux finalement :-)

Oui on est bien d'accord ! Pour la reduc, c'est un achat à titre perso. Ma concession ne va pas au delà de 6%... On m'a dit tant pis quand j'ai dit que j'avais de meilleures conditions chez un autre constructeur. Demain je vais faire un devis dans une autre concession proche, je prends avec moi le devis avec les 6% et le devis du mandataire Elite auto à 10% j'espère avoir un peu plus... :-)

Oui bien vu le vitrage acoustique. J'ai vu qu'ils en parlaient dans l'essai de la tfsi 190 par l'argus. Ce n'est pas bien cher et c'est visiblement ce qui permet d'atteindre le même confort acoustique que l'a8 selon les testeurs. Bon après il me semble que ce genre de vitrage a aussi une propriété retardateur d'effraction, si c'est avéré ça peut être utile en cas de car jacking ;-) Pourquoi je pense à ça moi ? :-) Oui l'éclairage d'ambiance je crois que c'est très sympa. Sais tu si on a les bandes illuminées rouges sur les portières ou si c'est uniquement avec le pack city (avertissement en cas de vélo ou voiture a l'ouverture de la portière) Ce sur quoi je me prends la tête c'est les leds parceque je trouve vraiment qu'ils ont exagéré sur ce coup là, obligé de prendre leurs leds pour avoir une signature au moins équivalente à celle de la B8 sinon on se retrouve avec une mocheté qui fait années 90... J'ai vu les xénons allumés en concession c'est dégueu... Je n'arrive pas a décider pour le pack sline aussi et le HuD je crois que je vais laisser tomber.

Bonjour à tous, je présente ici mon projet en cours de finalisation (il va bien falloir que je me décide sur ces options !) A4 Avant 2.0 TFSI 190 s-tronic Avant pour la petite famille (2 enfants), TFSI car je n'ai jamais aimé le gazoil, et s-tronic car je le trouve extrèmement pratique et bien fait. 190 car le quattro 252 alourdit trop la note, et que le 190 devrait largement suffir. A noter que j'ai écarté assez vite la BMW série 3 et la classe C qui ne sont pas à mon goût. Par contre la Jaguar XE est pour moi une concurrente sérieuse. je trouve sa ligne très belle, et j'ai pu tester son chassis qui est vraiment divin. Par contre l'habitacle est un gros cran en dessous de celui de l'A4. Je vous ferais un retour sur l'essai de l'A4 comparé à la Jaguar XE si ça vous intéreresse. J'ai pas mal hésité en la finition S-Line ert Design Luxe mais au final je crois être gourmand en option car la Design Luxe pour 564,00 € de plus permet d'avoir le cuir Milano à la place du cui-Alcantara, le pack rangement et la phone box. Je crois qu'en retour je ne perds que les sigles s-line et les seuils de portes avants éclairés. D'autre part j'ai un peu de mal avec les intérieur tout noirs et la S-Line ne laisse pas le choix (à par pour les sièges) d'avoir des couleurs un peu plus claires. J'avoue qu'un intérieur cuir brun chocolat avec la bande décorative chène sur la planche de bord me plait beaucoup plus qu'un intérieur très sombre avec une bande alu. Au niveau tarif je suis à 6% de remise ce qui ne me semble pas extraordinaire... :-( Le sujet toujours compliqué, les options : Les +++ : sûr de les prendre - Appuie têtes réglables - Siège conducteur électrique (pratique lorsque l'on s'échange la voiture avec ma compagne) - Assistance route : pour l'ACC et le surcroît de sécurité - Pack éclairage : vraiment classe - Cuir Alcantara et siège avant sport et volant à méplat sur Design Luxe - Hold Assist - La caméra de recul me séduit plus que le park assist, je me demande dans quelle mesure elle fait doublon avec le park assist. Les ++ : j'hésite -Full led : option coûteuse pour un apport par rapport au xenon quasi nul. Ce n'est que pour la signature des feux de jour et les clignos arrières. Ca fait cher je trouve, mais c'est vrai qu'elle est beaucoup moins belle sans. - Clé confort : l'idée me séduit mais pareil je trouve que c'est cher pour ce que c'est. C'est quand même pas compliqué d'attraper sa clé pour ouvrir le véhicule. - Eclairage d'ambiance :si j'ai bien compris il ne s'agit que de la couleur qui peut varier. Sans doute joli, mais on doit oublier au bout de 2-3 mois. - Le park assist : pas si cher et pour l'avoir testé je trouve ça bluffant. Mais au quotidien, est-ce que l'on fini pas par l'oublier assez vite. Si camera de recul, en a-t-on besoin ? - Assistant de feu de route. Je pense que ça doit être pas mal, l'option n'est pas trop chère. - Pack extérieur S-Line : vu que sur les photos, je trouve ça pas mal du tout mais en concession je n'ai vu que l'avant sans ce kit et déjà je la trouve pas mal du tout cette A4, les bas de caisse ne me choquent pas et l'avant est peut-être suffisament "aggressif" pour moi :-) - Pack cuir : poignée et bas de console : je trouve que c'est un vrai plus pour la categorie de la voiture. je suis pas sûr que ça soit indispensable au niveau des portière. Sur la console, ça la fini vraiment. Les + : pas sûr du tout - Le toit ouvrant : jamais eu mais je pense que ça doit-être très sympa. Mais très cher. -Les infos tête haute : pas convaincu par l'idée au départ, l'A4 que j'ai essayée l'avais et je trouve ça très réussi et finalement très pratique d'aoir les indications du GPS sur le pare brise ainsi que la vitesse et la limitation. Beaucoup mieux que sur la Jaguar XE. Mais je ne suis pas sûr d'avoir besoin du virtual cockpit et de la tête haute. - A noter que le virtual cockpit ne me séduit pas plus que ça, l'audi connect non plus. Je ne vois pas trop ce que l'on gagne par rapport aux compteurs traditionnels avec un petit écran central couleur qui retourne à peu près les mêmes infos. Le google earth, franchement je m'en fiche un peu et ça doit manger sacrément un forfait data. C'est un peu gadget, à montrer pendant quelques mois pour l'effet "cool" mais ça ne durerar que le temps que tous les autres véhicules de la catégorie en aient un aussi. Si je pouvais échanger le virtual cockpit avec la tête haute...

Bonjour à tous :ripeer: Après avoir beaucoup parcouru ce forum en mode "silencieux", je me présente à l'occasion d'une future acquisition d'une A4 B9. Ce n'est encore qu'un projet, il me reste à finaliser les options mais je présenterai ce projet en détail dans la section A4. Sinon j'habite le sud ouest de la France, j'aime les belles voitures (plus que les puissantes ou sportives) et j'avoue une tendance à aimer les voitures anciennes :-) J'ai eu essentiellement des Renault et des Volkswagen, Audi serait une nouveauté pour moi. Au plaisir de vous lire ;-)