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Bilstein
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Mon A4 Avant Sport 2L TDI S-Tronic
Bilstein a répondu à un(e) sujet de NOVA3 dans A4 B9 - (depuis 2015)
S sport : tu connais, la boîte va garder les rapports plus hauts dans les tours pour conserver toute la puissance du turbo sur l'ensemble de ton accélération. Au dépend de l'agrément (quoique) puisque ton moteur va gueuler un peu plus et de la consommation plus forte à haut régime. A garder donc pour l'après rodage. -
Mon A4 Avant Sport 2L TDI S-Tronic
Bilstein a répondu à un(e) sujet de NOVA3 dans A4 B9 - (depuis 2015)
D drive : celui que tu utiliseras au quotidien, le mode normal peut on dire. Priorité à l'économie de carburant et à l'agrément de conduite. Celui à privilégier pour le rodage si je comprends bien. M manual : passage des vitesses manuel. Anecdotique je pense tellement cette boîte est agréable. Toutefois si ta main droite te démange sur une petite route en lacets, tu as ce mode utilisable aussi aux palettes de ton volant. Pour satisfaire ton besoin de maîtriser cette auto, quand tu veux lui montrer que c'est encore toi le patron à bord ! :-) -
Pack "Audi Design Sélection" exactement. il est dans le catalogue des tarifs mais pas dans le configurateur.
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Il y'a le Milano nougat qui est plutôt "chocolat" et le nappa brun cèdre qui est plus orangé. Je préfère ce dernier pour sa couleur et son contact. Après je n'ai jamais eu de voiture entièrement cuir et je verrais bien, j'ai bien vu les inconvénients liés à l'aspect détendu, le contact froid en hiver et chaud en été. Mais franchement l'odeur du cuir et son aspect dans une telle voiture, j'ai pas résisté :-) En fait avec le pack design luxe, pour 1000 eu tu as le nappa, l'éclairage des seuils, l'éclairage d'ambiance et le pack cuir (poignées et accoudoir)
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Oui je n'ai pas eu l'occasion de le tester mais je me dit que, amateur de musique, la voiture est un des rares endroits calme ou je peux apprécier la musique... Du coup autant que ça soit dans de bonnes conditions :petard: Les rideaux avec les enfants c'est nécessaire.
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Oui, je viens de changer la couleur de la mienne pour du noir mythic (noir métallisé) comme celle-ci. J'ai vu en concession une Avant Design luxe noire avec l'intérieur en Nappa brun cèdre (choisi sur ma config) et je la trouve vraiment très chouette comme ça. Le noir (avec ses contraintes et sa banalité certes) à l'avantage de mettre en avantage les chromes qui ne manquent pas sur cette voiture. A noter à ce propos que la Design luxe a le dessus des poignées chromées à la différence de la SLine.
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Bon j'ai demandé à faire quelques modifs : - Ajout des sièges chauffants à l'avant - Ajout du système Bang & Olufsen - Ajout des rideaux aux vitres AR - Changement de la couleur en Noir Mythic. - jantes PRJ bicolores J'ai bcp hésité entre le Hud, le B&O et le toit ouvrant. Il faut bien choisir...
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Pour info, la brochure française de l'A4 B9 est en téléchargement sur MyAudi.fr ainsi que la brochure des tarifs mis à jour.
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Première commande A4 B9 s-line 2.0TFSI s-tronic
Bilstein a répondu à un(e) sujet de vwn905 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Courage,de mon côté j'essaye de tromper cette attente en passant mon temps à voir et à revoir des vidéo de la B9 esperant tomber sur une nouvelle que je n'aurai pas encore vue. Diable que cette attente est longue !!! J'espère reprendre assez vite une vie normale pour attendre un peu plus sereinement son arrivée :-) -
Mhhhh... sincèrement je me demande comment un SUV peut-il être un choix de raison par les temps qui courent ? Ah moins que tu n'habites au fin fond des Alpes ou des Pyrénées bien sûr :-) En faisant abstraction de la mode, du coté faussement "statutaire" et sécurisant (pour soi uniquement, pour les autres c'est différent), un SUV c'est souvent un poids plus important, un Cx plus important donc une conso plus élevée, un comportement routier souvent discutable. Un Q5 n'est pas plus logeable qu'une A4 Avant. Que reste-t-il ? La position de conduite ? Tout ça pour un véhicule à prestations équivalentes plus cher que sa version plus "traditionnelle". Ce n'est que mon point de vue :secret:
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Ma commande A4 2.0 tfsi 190 cv S Tronic
Bilstein a répondu à un(e) sujet de LOSCAUDI dans A4 B9 - (depuis 2015)
Merci pour ces infos Loscaudi ! J'ai finalement choisi les mêmes jantes que toi. Je ne trouve pas les autres si jolies et les 19" sont hors de prix. Pour le bruit à l'accélération bon c'est quand même un 2l, quand tu accélère il faut qu'il s'exprime un peu sinon c'est triste :-) -
J'ai la clim bizone dans mon véhicule actuel et je suis bien d'accord c'est du pipeau dans un volume aussi réduit dans lequel l'air est pas mal brassé. Ça fait plusieurs année que le mode mono est enclenché sur la clim. Donc pour moi aussi sans hésiter je dirai boîte auto. En France la b9 est avec la trizone d'office (au moins sline et design luxe) As tu testé l'A4 en boîte auto ?
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Désolé Nova, je suis pas sûr de comprendre ce que tu dis sur la clim trizone ??
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Auto moto... Et ils sont payés les gars pour faire des essais comme ça ? Quel ennui punaise :mur:
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Présentation A4 Avant 2016 3.0 TDI
Bilstein a répondu à un(e) sujet de nantucket dans A4 B9 - (depuis 2015)
Rhaa punaise encore une option que j'ajouterai bien à ma commande. Bon après, en région toulousaine on ne regorge pas de petites routes de montagne sur lesquelles pourraient réellement s'apprécier une suspension rabaissée. Ok, je prends note pour les vitrages teintés, ça lui donne une belle allure. J'ai toujours peur que ça fasse un peu corbillard sur un "break" mais là, force est de constater que c'est réussi. Merci pour ton retour. -
Présentation A4 Avant 2016 3.0 TDI
Bilstein a répondu à un(e) sujet de nantucket dans A4 B9 - (depuis 2015)
Hello Nantucket, tu sembles avoir une suspension sport si j'en juge par les photos. As-tu une suspension pilotée ? Si oui qu'est ce que tu en penses ? Notamment ressent-on une différence entre le mode confort et sport ? Autre question, est-tu content des vitres teintées AR ? Elles semblent assez foncées, c'est la teinte d'origine Audi ? Merci :roi: -
Alors je viens de comparer sur Audi.fr les équipements de série sur Sline TFSI 190 Ultra et Design LuxeTFSI 190 Ultra. Dans les deux cas, dans la partie Technologie et sécurité" j'ai "Suspension/Amortissement standard" :reflexion:
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Ma commande A4 2.0 tfsi 190 cv S Tronic
Bilstein a répondu à un(e) sujet de LOSCAUDI dans A4 B9 - (depuis 2015)
Hé bien c'est parfait ça :icon_smile2: Merci encore pour ton retour. -
Nom d'une frite ! aurait-on là encore un particularisme belge ? :reflexion: Je vais regarder ça de suite...
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Ma commande A4 2.0 tfsi 190 cv S Tronic
Bilstein a répondu à un(e) sujet de LOSCAUDI dans A4 B9 - (depuis 2015)
Merci Loscaudi pour ce retour ;-) Oui quand je demandais si le 190 était "suffisant" en ville, j'aurais du dire "adapté", je voulais dire est-ce que les relances à bas régimes se font en souplesse. Il existe des moteurs qui n'aiment pas trop la ville, qui broutent un peu à basse vitesse ou bas régime où l'on sent que l'on a rien sous le pied. Il s'agit pas bien sûr de faire un chrono dans les ruelles du centre ville :ripeer: -
Ma commande A4 2.0 tfsi 190 cv S Tronic
Bilstein a répondu à un(e) sujet de LOSCAUDI dans A4 B9 - (depuis 2015)
Alors Loscaudi, après cette semaine en B9, as-tu de nouveaux retours ? Des options qui te paraissent décidément utiles , d'autres moins ? Le TFSI 190 te semble suffisant en ville, autoroute ? Les phares à LED ? L'interêt de la caméra de recul ? :roi: J'ai plein de questions ! -
Oui je dirais que la plupart des options sont très chères, et beaucoup sont assez tentantes... les gars du marketing Audi sont assez forts, il faut le reconnaître, puisque malgré ça leurs voitures se vendent et plutôt bien. Quand je vois que j'ai commandé la finition la plus haute et que j'ai encore trouvé moyen d'ajouter 8000 € d'options... :mur: je préfère ne pas y penser... Ce qui me chiffonne le plus, c'est de ne pas avoir les sièges éléctriques sur la Design Luxe, pour le reste elle est déjà bien équipée, et ce sont surtout les gadgets d'aide à la conduite qui coûtent chers. Autre chose : ça fait deux-trois fois que je lis que les chassis des motorisations Ultra sont "Sport" c'est à dire abaissés de 20 mm d'office. Mais je ne trouve confirmation de cette info nulle-part, ni sur le site Audi ni sur la doc de la voiture. Et les photos que l'on peut voir des TFSI 190 Ultra ne donnent pas l'impression que ce soit le cas (Autant Sline que Design Luxe). Vous avez des infos à ce propos ? :secret:
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En passant un petit site consacré à la B9 sur lequel je suis tombé récemment. Très complet mais en anglais : https://audi-illustrated.com/a4_2015 L'avant : https://audi-illustrated.com/en/a4-avant-2015 Si certains ne le connaissaient pas, bonne lecture ;-)
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Oui les "plastiques moussés" et la "qualité perçue", j'avais oublié ceux-là :-D La couleur de lancement ce n'est pas le gris manhattan que l'on retrouve dans les brochures et les publicité TV et presse ?
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Merci pour ces vidéos. Elles sont très intéressantes, les meilleures à mon sens que j'ai pu voir sur l'A4 et j'en ai vues... :-) Une vraie présentation des technos plutôt que le sempiternel journaliste qui s'assoie derrière pour vérifier l'espace au niveau des genoux et donnant la contenance du coffre en disant "qu'elle est située dans la moyenne de la catégorie" ou " elle fait moins bien que les rivales du segment" :glare: Quel ennui..