Goku_San

Bon et bien je viens de finaliser mon panier sur oscaro: - 1 TRW/Jeu de 2 disques de frein avant - DF2652 - 1 TRW/Jeu de 4 plaquettes de frein avant - GDB1307 - 2 SKF/Jeu de joints, arbre de transmissions - VKJA 3002 J'attends d'aller vérifier la référence de mon disque sr mon carnet d'entretien et je commande. Par contre je pense avoir trouver la référence de mon radar de recul sur le forum mais je ne suis pas sur. Pouvez vous me confirmer que la référence est bien :4B0919275F car si c'est bien cela je pense commander ceci: http://www.ebay.fr/itm/Audi-VW-PDC-Parking-Sensor-A3-A4-A6-A8-S3-S4-S6-RS4-RS6-Polo-Bettle-7H0919275D-/251898945923?hash=item3aa658e183:g:WlMAAOSw6aVUqK8P Merci

Merci Vivian, J'ai regardé dans mon compartiment de roue de secoure et j'ai vu l’étiquette dont tu me parle mais avec le temps les écritures ont été effacé. Je vais regardé sur mon carnet d'entretien. Je vois sur internet que beaucoup ont été déçu par skf (même si comme tu dis ce n'est pas le moins cher) je vais fouillé le net pour voir ce que vaut les autres marques.

Merci pour ta réponse. J'ai regardé sur oscaro du coup y a pas mal de marque et prix différent. Quelqu'un peut me conseiller un produit de qualité? Et comment savoir si cela se monte sur mon audi a6 quattro de 2003? (sachant que je ne connais pas du tous les dimensions d'origine.) Je vais profiter également pour commander des plaquettes et disques AV pour la tuture mais sur Orscaro, il y a deux types de disques: -PR-1LB/1LE diamètre 288mm et -PR-1LT/1LF diamètre 312mm savez vous lequel je dois choisir? Merci

Bonjour, après avoir ressentie des petits tremblements avec mon petit a6 lorsque je dépasse les 110km/h, je suis parti faire un petit devis chez un garagiste qui ma dit que mes têtes de cardans sont HS. Le devis m'a fait un peu mal à la tête car les réparations s’élèvent à 780€. et 850€ avec le changement de mon capteur de recul arrière droit qui est HS. La commande d'une tête de cardan d'origine chez le garagiste est à 255€ HT. Ce qui peut expliquer le prix. Je pense m'occuper moi même de ces problèmes avec un amis (j'ai vu un excellent tuto sur le forum) mais je n'arrive pas à trouver la pièce sur le net. Du moins, sur oscaro, ils ne vendent que le cardan complet et non la tête de cardan. Avez vous la référence de ses pièces (tête de cardan AVG-AVD + capteur de recul ARD) pour que je regarde si ils sont sur ebay. Et d'ailleurs, en passant le cardan complet chez oscaro est à maximum 190€ selon la marque alors que chez le garagiste 255€ la tête de cardan... :mur:. Merci encore.

Merci, Wahoooo 34€ pour un petit cache???? c'est un lux lol

Bonjour, Est ce que quelqu’un connait la référence du petit cache qui se trouve juste après le bouton qui permet de rabattre nos rétroviseur. Se cache se situe entre le bouton et le frein à main. Merci

Merci les gars, Je vais regarder ça, ça coûte quand même une blinde tous sa... Ton projets est vraiment pas mal, je viens de lire tous ton sujet et tu as fait de belle modif. Par contre j'arrive pas à trouver de calandre RS6 sur ebay ni même une grille pour pare choc RS6 bon... J'ai trouvé un autre lien pour mes modif, mais ça va attendre un peu car 800€ tous le kit pour monter en S6 pour une a6 v6. http://www.magnatuning.com/en/product/7824/Audi-A6-4B-Facelift-RS6-Look-Body-Kit

Ah, tu a trouvé la bonne annonce alors ^^. A bah merci de m'informer, je ne savais pas que c'etait pas adaptable sur mon a6 v6. Du coup tu pense que cela est adaptable: http://www.ebay.fr/itm/AUDI-A6-C5-Facelift-2001-2004-Front-Bumper-RS6-Look-NEW-/181383734404?hash=item2a3b502484:g:6ywAAMXQTghRQxfi

J'adore ta nouvelle config, j'envisage de faire la même mais je n'arrive pas à trouver de parechoc rs6 c5 et la calandre qui va avec. Par contre dommage pour les anti brouillard, Par curiosité, ou a tu acheté tous ce kit pour monter une A6 quattro de 2003 en s6/rs6?

Bonjour, Je pense avoir un problème au niveau de ma direction. En soit rien de grave puisqu'elle fonctionne bien mais cela fait depuis octobre que je l'ai acheté et j'ai du remettre du liquide de direction (vert) tous les 3 mois, du moins je refais les niveaux car à chaque fois que je regarde au bout de 3 mois le niveau est un peu en dessous du min. Je dois avoir une légère fuite quelque part mais ou, je ne sais pas encore. Ma question est la suivante: aujourd'hui je viens de refaire le niveau de mon huile de direction et j'en ai un peu trop mis du moins je suis un peu au dessus du max. Est ce grave? Je vous rassure, il reste une marge entre le liquide et l'ouverture du bocal mais bon je sais pas si c'est grave ou pas pour ma direction? J'ai démarré la voiture après avoir mis du liquide, ma direction est devenu plus souple et aucun bruit suspect. Merci et Bonne journée à vous.

La couleur blanche lui va bien je trouve. voici la mienne: Je vais bientôt changer mes jantes et mettre des jantes OLD ou NEWS RS6 en 18.

Humm, je me doutais bien que l'ancien proprio a du mettre un coup de vag-com pour modifier le mode de verouillage... il va falloir que je trouve un vag-com pour modifier cela alors si j'y arrive. Merci

Sais tu pourquoi sur la mienne, clique court = fermeture porte + vitre + TO?

Oui j'ai également cela sur mon a6 c5. Très utile en effet pour les trottoirs. Par contre celui de gauche ne fonctionne pas je sais pas pourquoi. Sur la 607 d'un pote, les deux fonctionnes. J'ai vu que tu avais comme moi un toit ouvrant. Peux tu me dire si tu arrives à verrouiller la voiture avec la télécommande en laissant ouvert en hauteur le toit? Pour ma part je n'y arrive pas ^^ depuis que je l'ais acheté en novembre dernier j'ai jamais réussi lol. un clique normale sur la télécommande et sa verrouille tous : mes portes se verrouillent, mes fenêtres remontent, et mon toit se ferme. alors que dans la logique un clique normale verrouille juste les porte et un clique long fait ce que j'ai dis ci dessus. Merci

Même avec le toit ouvrant je pense que cela ne l’empêchera pas de le voir lorsqu'il sera levé. Oui je préfère du covering, c'est moins cher et comme tu dis, tu peux faire marche arrière si tu aimes pas ^^ Je trouve cela assez sportif tout de même.

bonjour, voici une petite photo mon a6 qui sort du lavage. Je suis en train d’hésiter à lui faire un covering toit noir brillant. Qu'en pensez vous? merci et bonne journée.

De rien pour l'information. Oui je vais faire attention au niveau. Par contre ce qui me chagrine c'est que j'ai mi du liquide vw qui est vert. Alors que mon liquide dans le bocal semblait rouge et mousseux. Le vendeur de chez vw m'a dit que c'était pas normal, car audi a toujours mis du liquide de direction vert. Bref j'en ai pas mi beaucoup non plus. Donc affaire à suivre. Bonne reprise à tous.

Bon, pour information, c'était dû à un manque de liquide. Bonne journée et bonne année

Personne pour m'aider lol... Ou peut être occupé à préparer le réveillon...

Bonjour, je reviens vers vous suite à un problème qui est apparu il y a quelques semaines. En effet ma direction assistée fait un bruit très anormal. J'ai trouvé cette vidéo YouTube ou le bruit est exactement le même. https://youtu.be/xXe5xLm2On4 Le niveau du liquide de direction est un peu en dessous du minimum. Et légèrement mousseux. Je pense faire faire une vidange de direction, pensez vous que cela résoudra le problème ? Si oui quel liquide dois je acheter ? Pour un 2.5l 180cv quattro. Peut-être est ce la pompe qui commence à fatiguer ? Merci d'avance pour vos solutions. Bonne journée

Non tu as raison j'ai mis tous le fichier de log. Je suis d'accord avec toi pour le câble officiel, mais je viens de mettre tous ce que j'avais pour la voiture donc rajouter 300€ pour un câble officiel va être dure pour le moment. Ah bah cela fait déjà cela en moins je suis rassuré. Car Turbo, pompe à injection et courroie sont mes plus grande frayeur après achat d'un véhicule. Pour la conso, je suis à 7.7L en moyenne, je fait entre 900 à 1000km avec un plein. Je pense que cela doit être normal pour un v6 180cv 4x4. Et niveau puissance je ne ressens rien d'anormal mais je n'ais jamais testé d'autres voiture comme celle ci en 180cv. Merci pour ta doc. Du coup, y a t il un lien avec le fait que la voiture à du mal à démarer juste en sortant du boulot vers 17h 18h sachant que j'arrive au boulot à 9h et elle ne bouge plus jusqu'à la fin du travail. Et lorsque je dit qu'elle démarre mal, c'est quelle démarre au bout de la deuxième tentative (avec éventuellement un peu de fumé gris mais rien de très anormal.) Ce que je trouve bizarre c'est que lorsque je la démarre le matin avant le boulot donc vers 8h30 du matin et sachant qu'elle dort toute la nuit, la voiture démarre au quart de tour. J'ai lu sur un autre sujet que cela pouvait venir de la sonde température qui fausse les données des bougies de préchauffage? ou alors c'est le problème de l'injecteur pilote ^^. Je ne m'y connait vraiment pas :mur: Et sinon une idée pour ce défault: 01375 - Vannes pour paliers de moteur étage 1 38-10 - Absence de commutation de la sortie / court-circuit au pôle + - Intermittent Merci pour votre aide.

Cela peut donc endommagé la pompe ? Je viens de passer une heure sur le net à voir d'autres sujets sur ce problème. Apparemment, si l'injecteur pilote est défaillant, une cartographie de secours prends le relais ce qui fait fonctionner la voiture presque normalement. J'ai également vu que les symptômes sont perte de puissance et sur consommation de gasoil. Vu que je viens d'acquérir la voiture je ne sais pas qu'est-ce qui est normal ou pas. Pour ma part je fais 900 à 1000 km avec un plein. Sachant que je fais beaucoup de ville avec circulation. Et sinon niveau puissance elle pousse plutôt bien. C'est sur que cela me change de ma Rover 105 cv.

Merci de ton aide. Et c'est grave un injecteur pilote? Si j'attends un peu pour réparer chez un garagiste ça va endommager a voiture? J'ai un symptôme qui pourrait peut être dû à cela: En effet, tous les jours je vais au boulot, la voiture démarre à froid au quart de tour, par contre vu que je laisse la voiture au boulot et que je la touche pas de 9h à 17h, lorsque je la recupere elle à toujours du mal à démarrer du premier coup.Mais bon elle démarre toujours au 2éme coup avec un peu de fumer gris juste au démarrage. Il faut compter combien pour réparer cette injecteur pilote en garage? et quel garage pourrait faire cela? seulement audi ou les garages du style leclerc auto, norauto, roiady peuvent s'en occuper? Merci

Pouvez vous me faire un verdicte des problèmes sur la voiture? Je précise que cela fait 4 semaine que je l'ai acheté et pour moi elle se comporte bien. je viens de lui faire vidange huile Igol 5w30 et changement de tous les filtres

Très bien j'irais nettoyer cela. Sinon voila ce que m'a sortie le vag-com: Pourriez vous m'en dire plus ? Type chassis: 4B (4B - Audi A6 C5 (1998 > 2006)) Scanner: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 VIN: WAUZZZ4B83N085977 Kilometrage: 203440km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: FRM\4B2-907-401.lbl No. pièce: 4B2 907 401 J Pièce: 2.5l/4VTEDC G000SG D14 Codage: 01015 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 275D0D75C5956726F53-4A9C Sous-système 1 - No. pièce: 00006059 Pièce: 130 106LC150_1.V79022107382 WAUZZZ4B83N085977 AUZ7Z0C2317454 2 Codes défaut trouvés: 00542 - Transmetteur de levée du pointeau (G80) 30-00 - Rupture/court-circuit au pôle + 01375 - Vannes pour paliers de moteur étage 1 38-10 - Absence de commutation de la sortie / court-circuit au pôle + - Intermittent Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 4B0-614-517.lbl No. pièce: 4B0 614 517 H Pièce: ABS/ESP allrad 1728 Codage: 06355 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 26430071C29F7E2ECE5-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI84.lbl No. pièce: 4B0 959 655 P Pièce: Airbag 8.4EP 2002 Codage: 0000706 No. Atelier: WSC 02325 785 00200 VCID: 3D71CF1D6709DDF6BFF-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl No. pièce: 4B0 920 933 M Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D12 Codage: 00160 No. Atelier: WSC 11111 VCID: 2D51FF5DE7694D760FF-5000 WAUZZZ4B83N085977 AUZ7Z0C2317454 2 Codes défaut trouvés: 01300 - Calculateur pour système de navigation avec lecteur de CD (J401) 49-00 - Absence de communication 01304 - Autoradio 49-00 - Absence de communication ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 77: Téléphone Labels: Aucun No. pièce: 8E0 862 333 A Pièce: Telefon Nokia3 0303 Codage: 0002024 No. Atelier: WSC 02325 785 00200 VCID: 275D0D7595956726F53-5072 2 Codes défaut trouvés: 01300 - Calculateur pour système de navigation avec lecteur de CD (J401) 004 - Aucun(e) signal / communication 01522 - Combiné de radiotéléphone (R37) 004 - Aucun(e) signal / communication Fin --------------------------------------------------------------------- j'ai un peu peur pour cette erreur: 00542 - Transmetteur de levée du pointeau (G80), ça veut dire quoi?