dad777

très propre tu m as beaucoup aider pour démonter la mienne merci a toi et oui alors ya une diff avec la vielle pompe? tu le ressent

Ça fait plus de 40€ pour le lot pour des bougies Comme je suis curieux vu qu elles ont le même numéro oem je voudrai bien savoir leur différence

Ngk obligé où on peut prendre des oem? Genre ça https://m.auto-doc.fr/pieces-detachees/oem/101000063ac

Je pense mettre trompé sur les bougie dans un but de gagné de l argent https://m.webdealauto.com/fr/bougie-d-allumage/denso-k20tt/686.1409537.html Les qu'elles sont les vrai bonnes?

J ai tirer de loin je sais que la si de est très fragile

Ça marche avec un câble kkl? Par contre j'ai reçu ma pompe ce matin mais bon comme d' hab on moment de mettre la nouvelle en place elle me glisse des main et boom cassé

C est bien du nettoyant frein pas de souci

Avec du nettoyant style w40 comme j ai fait sur la tdi sans rien touché avec les doigts

Bah oui ta du matos qui marche Réellement sans avoir le nom de la marque et ça souvent C est comme le vin tu as celui a 100€ et celui sans la marque qui est le même a 20€ Argent n est pas gage de fiabilité Faut juste réfléchir

Du coup le filtre a air était devenu puis j ai nettoyer le debimetre Par contre les deux sorte de capsules derrière le moteur était débranché je c pas si ça y joue

Alors je fait pas de ville Et non pas de boutier Quand je l ai eu est était qu au sp98 mais était à 26l au 100 Après j accel beaucoup en premiere deuxième Mon record c est 16l sans accel brutal sur 300km en respectant tout avec 100 borne d autoroute

Pas bien plus .alors oui j' ai le pied lourd je suis a 42km/h de moyenne et je fait du 22l a l e85

Pour en rajouter depuis hier defois elle a du mal à démarrer Le démarreur tour longtemps comme si il manquait quelque chose

Déjà j avais changer mon profil j au plus ma 2.5 mais bien un s6 Les filtres on 2000km La pompe a essence sera changer mercredi par une walbro Les cata j en ai vidé un il était comme neuf Du coup a voir sonde lambda et régulateur de pression

Maintenance simple bougie tout les filtres j ai un filtre a air sport Elle est juste très molle elle mais 8 sec pour aller a 100 Je trouve molle surtout quand elle est chaude Une A4 2.7tdi et une 330d mon tenu tête jusqu a 130 Ça craint

Pas de voyant mais si tu regarde mes accel tu vera que c est pas ça

Désoler de re up mais je nage un peut

En regardant sur le site Ross tech il est souvent question de debimetre alors je l ai débranché mais casi impossible de rouler elle donne des accout et a du mal a prendre des tour. Il a été question de g70 71

J ai fait un scan via mon kkl Vous savez si c grave ? VCDS-Lite Version: Release 1.2 Sunday, 04 October 2020, 17:43:49. Chassis Type: 4B - Audi A6 C5 Scan: 01,02,03,06,08,15,16,17,18,22,34,35,36,37,45,55,56,57,65,67,75,76,77 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: None Controller: 4D0 907 558 Component: 4.2L V8/5V G 0002 Coding: 05752 Shop #: WSC 02325 VCID: EAA7C1AB8567 4 Faults Found: 17549 - Load Calculation Cross Check: Implausible Value P1141 - 35-10 - - - Intermittent 17978 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1570 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17536 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1128 - 35-00 - Please Register/Activate 17538 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult): System too Lean P1130 - 35-00 - - Readiness: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8D0-907-389.LBL Controller: 8D0 907 389 F Component: ABS/ESP allrad D57 Coding: 06397 Shop #: WSC 12345 VCID: 361FA5DB015F No fault code found.

Oui c est merci

Question con c est quoi la boîte sous le chargeur cd a gauche dans le coffre?

Sacrée tuto tu a la ref de la pompe stp

Ils sont bizarre les vendeurs defois Bref courage tu trouvera celle qui t es destiné

Oui je me suis tro mpé d'onglet c est 400

Autre question vu que vais changer ma pompe ça serai intersant de faire une reprog e85? Sur Grenoble je la touche a 200 Fred sport je crois