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V6BlacK
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B6 qui démarre pas
V6BlacK a répondu à un(e) sujet de nab54 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut, As tu trouvé ton probleme? Moi je penserai à la partie electique du bloc neiman il faut controlé le faiseau ou un relais fatigué As tu essayer d'exiter le demarreur direct avec la batterie? Bonne soirée -
Bonsoir la caummunauté Très bonne initiative la création de la Team BZH je serais ravis de participer aux rassemblements Bonne soirée à tous et bon courage pour la suite des organiqations
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Mon quattro 2.5 180 cv
V6BlacK a répondu à un(e) sujet de Quattro85 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Re J'ai pris 5 min pour te faire des screens mais fait pas attention a mon point jai fait sa voiture froide nomalement tu doit être à 85° ton point doit se situer au niveau de la ligne bleu un peut en dessous ou dessus le graph te dit si tu est conforme Tu vas dans fonctions spéciale goup 4 etc Bon courage
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Mon quattro 2.5 180 cv
V6BlacK a répondu à un(e) sujet de Quattro85 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut, Pourquoi cocher cette option nuage? normale que ton moteur change de ronronnement ,il faut bien selectionner dans le menu deroulant en bas a droite du graph Ton code moteur normalement ake tu en a plusieurs qui suive je fait un screen ce week -
Mon quattro 2.5 180 cv
V6BlacK a répondu à un(e) sujet de Quattro85 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Quand tu fais ton reglage retend le galet au repere sinon pour une bonne rta trouve le logiciel Elsawin ya tout ce qu'il faut, sinon ya pas de rta pour B6 quattro ce que j'ai trouvé c'est pour 2.5 155 163 cv et 1.9 non quattro mais assez complet sur le reste si tu veux des infos pour tes vidange boite et pont je peut t'eclairer voila celle que j'ai http://www.revue-technique-auto.fr/rta-audi/540-rta-audi-a4-ii-phase-1-1925-tdi-diesel-01-2001-09-2004-9782726873052.html -
Mon quattro 2.5 180 cv
V6BlacK a répondu à un(e) sujet de Quattro85 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bonsoir, OK pour le galet de la pompe les repére on l'air de coïncider.... repère noir devant le gris ... attention le réglage de l'avance est très sencible POur la correction d'assiette tu as sur le bras de suspension inférieure coter conducteur un capteur avec une tige mais si le feu gauche fonctionne et pas le droite, sa doit être le moteur fixer à l'arrière du bloc feu ou du vert de gris dans la prise de celui-ci ou ton faiseau abimé La piéce à coter du feu c'est un capteur de collision pour tes airbags. Pti conseil trouve la rta de ta titine et tu la lit entièrement tu la connaitra beaucoup mieux D'origine c'est du 235 40 17 Bonne soirée -
Mon quattro 2.5 180 cv
V6BlacK a répondu à un(e) sujet de Quattro85 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut quattro 85 Il faut sélectionner directement réglage de base dans le menu vsds qui ce situe à droite. Trop d'avance ou de retard sa peut te causer des problemes de démarrages avec des odeurs gasoil avec des fumée blanches. le calage est trés sensible au poil de C.. et prise de téte à régler quand on a pas l'habitude, avant la procédure vérifie que les repéres de galet de la PI coïncident. Normalement en bas du graph il te dit si c'est CONFORME , trop avancé, trop retardé ou dans les choux..... si après un réglage conforme de ton injection si tu as toujours des problèmes de demarage 1.controle si tu n'as pas de bulle dans la durite transparente d'arrivé circuit de gasoil 2.Contrôle ton faiseau moteur et les relaits du compatiment calculateur (j'ai eu de la corrosion sur les connections à cet endroit ) 3 qui n'a rien a voir avec ton PB mais controle le câblage du calculateur PI la protection des fils part en miette au bout d'un moment...et tu douteras ce qui s'ensuit. Bon courage -
Salut la communauté Je m' appelle mathieu je suis breton et un passionné de mécanique automobile et mon Job est la soudure dans la naval . Je suis proprietaire d'une A4B6 V6 TDI Quattro noir et d'une A4B5 V6 2.8 174 Noir et aussi et une A3 110 Qui a presque quitter mon garage pour un new proprio. J'ai restorer toutes mes audi, 3 A3 PH1 et mes 2 A4 mais j'ai commencer la méca avec les RTA mais sur renault... Je suis la pour en apprendre davantage car plus je me renseigne et plus je me rend comte que ne sait pas grand chose sur la méca malgré mon expérience.....mais je veux aussi partager mon experience sur ce que j'ai apprit sur mes véhicules. Bonne soirée à tous
