Quattro2a

Bah écoute après on peu s’arranger si tu veux un jeu de Pretoria hiver je peux te les vendre

En fait c’est un peu plus que ça, ça maintien le véhicule freiné dès que tu t’arrête et garde les feux stop à l’arrière allumés. Sur le RS3 c’est une option à 100€ mais personne ne la prend’ tellement dommage !

L'ACC est pénible chez VW/Audi car tu ne peux pas le désactiver et garde le régulateur standard, par contre le Lane Assist, le Side Assist et le Hold Assit c'est juste génial

De rien mon cher Ne mets que les Audi Sport, avec le Quattro ça risque de faire chargé !

Malheureusement ce n'est plus d'actualité Les assistances à la conduite de la Golf sont tellement génial, je n'imagine même pas un RS3 avec toutes ces options

Oui j'ai deux jeux de Pretoria OEM Comme ça on ne vois pas la différence !

Ah d'accord, merci du tuyau alors

Je peux rien dire je l'ai gardé 8 mois Et qu'est ce qu'elle me manque !!!

Et bien 5 mois !

Toujours aussi somptueux ton RS3 Kirsten 🤩

Alors Émilien, as-tu reçu tes autocollants ?

Mise en place des roues hiver le week-end dernier, Pretoria 19" origine VW pour ne pas voir la différence 😅

Effectivement il s’est pas fait caguer lui ! Vu la localisation c’est son nouveau propriétaire qui l’a vend, il a dû garder mes photos et même la description de l’annonce est exactement la même que la mienne mais mise à jour 😱

Je ne comprends pas Tony, tu dis que le son est meilleur mais avec le Dynaudio je ne verrais pas de différence si je passe au Pro comme toi ?

L’écran du Pro est juste énorme ! Je me tâte à le rajouter aussi mais je ne sais pas si l’investissement est rentable pour moi

Merci Tony 😉

Sinon j'ai fais une courte vidéo l'autre jour dans mon garage, les premières secondes sont en mode Normal et la suite en mode Race avec les clapets ouverts IMG_9240.mov

Merci pour ton message Alain J'imagine que ça devrait bien lui aller mais je souhaite rester dans la légalité ! En fait je sais pas trop comment ça se passe ailleurs mais sur Lyon ils sont assez pénible avec les vitres avant teintées

Salut Tony, très jolie ta R J'adore tes Cadiz en 19", tout simplement magnifiques

Salut à tous, Voilà après un bref passage chez BMW depuis ma dernière Audi, je reviens au groupe VAG avec cette jolie Golf 7 R Facelift 2.0 TSI 300ch (oui oui 300ch, elle en a perdu 10 à cause de ce foutu FAP ). C'était un véhicule de direction et avait 3.500km lors de son achat en début de moi. Elle est d'août 2019 et possède actuellement 4.100km. Je la trouve très confortable malgré les 19" et je retrouve les finitions exemplaires chères au groupe VAG Il y a quelques petits points superficiels sur lequel je suis un peu déçu, je vous les énumère : - Je trouve dommage que l'autonomie, le téléphone ainsi que le mode de conduite ne restent pas affichés en permanence dans l'AID (la boussole le reste alors que je n'en vois pas forcément l'utilité...), sur le VC Audi c'est une chose qui y est en permanence. - Il n'y a pas de touche téléphone au volant pour avoir un accès direct à la rubrique de ce dernier. - Je possède le Discover Media (de base dans la R) et non le Pro, pour faire un "Mute" ou "Silence" du son je suis obligé de descendre le volume au minimum, alors que sur le Pro il suffit d'appuyer brièvement sur la touche veille du GPS (le truc logique quoi). J'ai essayé sur le Media ça ne fonctionne pas, ca éteint directement l'écran. - Lorsque je lance la navigation, je ne peux pas avoir la carte dans l'AID et sur l'écran du GPS en simultané... et en plus de ça ça me masque le mode de conduite dans lequel je me trouve (en haut à gauche). - En bon père de famille j'aime avoir l'information au tableau de bord si mes enfants son attachés à l'arrière sans avoir à me retourner ou descendre de la voiture et figurez-vous que c'est une option chez VW Hormis ça je la trouve très polyvalente, sobre et je possède enfin un véhicule qui a toutes les assistances à la conduite qui me manquait tant dans mes précédentes autos Voilà la liste des options en plus de celles de série : - 2T2T : Peinture Noir Intense Métallisé - P28 : Pack Drive Assist Premium avec Dynamic Light Assist - 0P8 : Système d'échappement Performance Akrapovic - WL5 : Sièges en cuir "Vienna" pour siège Top Sport R avec sièges avants chauffants - PS1 : Toit ouvrant électrique coulissant et entrebâillant - PDD : Système d'amortissement piloté avec sélection du profil de conduite DCC - 9VH : Système de sonorisation Dynaudio Excite - PI5 : Jantes en magnesium 19" Pretoria - EA2 : Extension de garantie 1 an supplémentaire ou 60.000km Et quelques photos bien entendu !

Mon Dieu, si elle est aussi agressive que le nouveau RS6 je l'achète direct

Salut Mimil, triste d'apprendre tes péripéties Pour le logo Audi Sport je les avais pris chez ce vendeur https://www.ebay.fr/itm/2-x-Audi-SPORT-Large-Vinyl-Decals-Stickers-MATT-BLACK-Gloss-RED-A5-Quattro/323947595474?hash=item4b6cc806d2:g:LRgAAOSwmPxZ1lBF

Un mélomane du moteur à explosion ne peut pas rouler en électrique

Non Émilien, l'intérieur BMW est leur point faible

C'est ce qui ce dit ça et là sur la toile, BMW à déjà commencé à les virer de ses modèles sportifs (cf : M5 F90, nouvelle M3 G20) et Audi aussi (RS6 C6, RS4 B9)