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Etolip

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Tout ce qui a été posté par Etolip

  1. C'est pas grave Youri, y'a pire. Je vais en profiter pour faire quelques petits réglages avant de partir :icon_wink:
  2. C'est juste un durite spécifique, rien de méchant. Il faudra très probablement qu'ils la commande. A suivre dans la section RS4 B8. Bonnes vacances !
  3. Toi je te sent bien détendu là. Moi par contre je compte les heures perdues au bord de l'eau :icon_mad: . J'espère qu'ils vont être rapides pour la pièce sinon je vais être obligé de descendre en A3 TDI MAIS JE VEUX PAS
  4. Bon , Patrice, voici la réponse logique à tes observations : Les comportements du style je reste sur la voie centrale alors que personne sur la voie de droite et ceux qui doublent brutalement sur la voie de gauche sans précaution est clairement le résultat de la politique sur la répression routière basée sur la vitesse et au manque de prévention et rappels des règles de sécurité et de bonne conduite. Un jour peut-être que les rois connards finiront par laisser la place à des gens biens. Faut pas désespérer.
  5. Il va lui falloir un bon échappement pour faire oublier le V8..
  6. Etolip

    RS3 8V

    J'ai pas dit que c'était une FL, j'ai dit qu'elle venait d'être immatriculée :icon_smile: . En France en tout cas;
  7. Etolip

    RS3 8V

    Il me semble que les quotas 2017 sont déjà écoulés. A confirmer.
  8. Etolip

    RS3 8V

    Celle-ci vient tout juste d'être immatriculée. Peut-être une importation.
  9. Eh non Cricri, faut attendre Lundi maintenant et faudra probablement attendre mardi ou mercredi pour partir .. Plus que quelques heures avant 1034 bornes de pur plaisir ! chanceux
  10. Eh oui, bloqué en IDF pour le moment :( Je peux te dire que sur la RS4 le HMS + X-Pipe est une pure tuerie.
  11. Pas d'excuse :ripeer: on veut voir la voiture ..
  12. C'est le tuyau qui part du réservoir de liquide de refroidissement Pas grand chose mais impossible de rouler comme ça. Ca n'a pas engendré de panne, juste un trou d'épingle par lequel sortait le liquide de refroidissement et qui s'évaporait au contact du moteur. En manipulant le tuyau il s'est fracturé. Je n'ai pas roulé avec, donc aucune incidence, juste obligé d'attendre Lundi pour le changer..
  13. Petite galère arrivée ce soir et qui va retarder notre départ en vacances, tuyau cassé à 19h00 veille du week-end et obligé d'attendre Lundi pour que l'atelier ouvre .. Je reste ZEN ..
  14. Tout à fait d'accord :icon_smile:
  15. Extra ça !! on va avoir de jolies photos et avec les jantes et tout :up: :D
  16. je ne fais que traduire le titre : "vorschau" :icon_smile: on ne doit pas être loin de la vérité..
  17. Avant première :
  18. Tu pars en vacances avec ? Je vais aussi lui faire un gros nettoyage avant de prendre la route en fin de semaine. Pas de polisseuse pour moi, je maîtrise pas. Je prends une ou deux toffs des sorties demain et je te les envoie :icon_wink:
  19. Quelques unes sont stockées là en attendant d'être remontées si un jour les proprios revendent, ça évite de devoir les couper pour les ramener..
  20. Etolip

    RS3 8V

    Je te rejoins complètement, ce bleu est sublime et ces BM aussi :icon_wink: Pour le Java Green, j'attends de la voir en vrai mais je pense que je ne serai pas déçu :icon_smile:
  21. ici quelques échappements d'origines qui attendent d'être remontés un jour. Parfois presque neuf : RS6 performance, RS5, RS4, TTRS et d'autres..
  22. la caisse de Laurent A l'entrée
  23. chapeau bas, elle fait mal aux yeux.
  24. On va tout faire pour.. pour l'instant elle reste tout à côté de moi. J'ai que le X-Pipe monté en photo. Je vois ce que je peux faire. Une fois la ligne montée tu ne peux pas écarter plus les sorties, juste l'inclinaison gauche/droite de bas en haut. C'est magique :bien:
  25. En plus du son déchirant à l'accélération, sur route le ronron du V8 est beaucoup plus présent dans l'habitacle. :icon_wink: :icon_smile2: .
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