WTPThom

Merci Aurel ! :)

Je parlais en effet des pleins phares pour les LED ! :jap: Faudrait juste que je trouve des bonnes ampoules pour les feux de croisement aussi.. mais sans passer en xénon ! Quand tu dis qu'il n'était pas satisfait du faisceau d'éclairage, que veux tu dires exactement? :)

C'est bon à savoir pour le "ballast", le silicone que j'acheterais pour la vitre arrière devrait faire l'affaire, il est noir ^^ Une astuce pour le réglage en hauteur des phares après montage? :)

Huuuuuum intéressant ! Je regarderais ça, merci :D Intéressant aussi, je me demande cependant ce qu'on fait du petit "boitier" qu'il y a pour chaque ampoule, on le laisse pendouiller derrière l'optique?

Bon ok c'est vrai que c'est top :bien: Les baguettes sur le vide poches et le porte boissons sont clipsées ou collées? :)

Les gars je crois que j'suis malade, j'ai envie de bricoler ma bagnole... Quelqu'un a déjà essayé les ampoules à LED pour les phares ? J'ai trouvé ça ça a l'air pas mal ! :ninja:

C'est bon à savoir ! Si faut juste "se faire ch*** " sur le bouton d'ESP c'est cool :)

Merci pour le site ! Je pense que je vais mettre l'ensemble à 350-400€... Si ça peut me débarrasser ! Des intéressés? :petard:

Donc je ne vais pas m'embêter pour ça ^^ J'ai ces jantes là en rab, en 16 pouces, vous en pensez quoi? Je pense les vendre mais j'ai aucune idée de combien elles peuvent valoir. Y'a 2 pneus quasi neufs dessus, et 2 qui sont quasi slick. Je les ai eu avec la voiture. Les jantes sont comme neuves, juste les caches centraux ont quelques accrocs.

Mon bouton ressemble à celui ci, tu penses que la minuscule barrete s'enlève? :jap:

Je ne vais pas tout prendre pour l'instant, le plus important étant le bouton ESP (il est tout blanc et ça me gonfle), le reste c'est accessoire. Je le prendrais avec la console le mois prochain pour qu'on installe le Pioneer et pendant l'installation vu qu'une bonne partie sera démontée on changera le bouton et je regarderais l'habillage de frein à main si il est à changer ou si il est juste à refixer ! ;) PS : Non il n'est pas chromé de base dans ma voiture, si je n'ai que ce bouton avec le liseret chrome ça va faire tâche :ripeer:

Salut Miguel ! ;) Petites news du jour : Devis pour le remplacement du pare brise chez Audi. 8H0 845 099E NVB : Pare-brise (verre feuilleté avec coin couleur) : 339,78€ HT Main d'oeuvre : 2,5h à 82€ HT donc : 205€ HT Soit 653,74€ TTC. (Pour rappel chez Carglass on était à 906,48€ TTC pour la même prestation, "en espérant qu'ils abiment pas l'entourage alu", sinon c'était 2328€) Même si c'est probablement mon assurance qui va payer, je trouvais intéressant de comparer. Devis de quelques pièces. 8H1 927 134 5PR : Interrupteur ESP -> 21,42€ HT 8H1 862 534 A 5PR : Porte boissons -> 45,98€ HT 8E0 941 531 5PR : Commande des phares -> 108,06€ HT 8H0 858 005 A : Console centrale pour autoradio 2DIN -> 130,68€ HT 8E0 711 463 C 6PS : Habillage levier de frein à main -> 15,70€ HT Mon changement de poste devrait se faire en Septembre, mon pote qui bosse dans le domaine est en vacances et je préfère qu'on attaque ce chantier ensemble :)

La crainte maintenant c'est si ils me niquent l'encadrement, est ce que l'assurance va couvrir ces frais là ou est ce qu'elle va prendre uniquement le bris de glace... On verra bien. Vous avez un lien qui explique comment se servir d'ETKA? J'arrive pas à trouver ce que je veux. (Bloc clim version 2din pour cab, celui qui va en bas de la console, sans sièges chauffants) Ca a l'air bien cool pour avoir un ordre de prix ! :)

Merci pour les tarifs Nono, j'ai donc parlé trop vite ;) Va falloir que j'apprenne à me servir d'ETKA ^^

https://www.youtube.com/embed/KwysxhbMwEM Surtout qu'en voyant cette vidéo j'me demande bien comment ils peuvent l'abimer à moins que ça soit de bons gros bourrins, et puis je doute que les 3 morceaux de métal coûtent 1422€ quand même, si ? Si je ne m'abuse sur ta berline tu n'as pas les encadrement chrome du Cab', ça doit être plus simple de changer ton pare brise :)

Oui je pense bien que 900€ ça doit être un tarif "raisonnable", mais c'est surtout le "bah si on vous abime l'encadrement on vous le change et la facture monte à 2328€" qui m'a rendu dingue ! J'avais qu'une envie c'était lui dire baaaaaah ouai au pire tu fais gaffe quand tu bosses et tu l'abime pas, et puis si tu l'abimes c'est à tes frais puisque t'as fais de la merde sur ma bagnole ! :mur: Tu trouves ça normal leur façon de fonctionner pour mon cas toi JB?

Merci jb ! :) Nouvelles du jour, concernant mon pare-brise, un bris de glace n'empêche pas la descente rapide de mon malus, mais d'après ma conseillère, ça pourrait éventuellement faire augmenter un poil ma cotisation l'année suivante, mais pas sous forme de malus, un bris de glace n'ayant aucune incidence sur le coefficient bonus/malus. Je suis quand même aller faire un devis chez Carglass, pour information, et l'idée que j'avais d'eux comme escrocs m'a été confirmée. Le devis uniquement pour changer mon pare-brise s'élève à 906€ TTC pour un "pare brise vert dégradé gris", MAIS si EUX lors du démontage m'abiment l'encadrement de pare-brise chromé, la facture s'élevera alors à 2328€ TTC !!!!!!! :malades: et quel sérieux !!! Imaginez votre maçon qui vous pose une baie vitrée, qui fait tomber votre baraque et qui vient vous demander de payer les dégats après !!! Le pire c'est que j'imagine que quand ce sont les assurances qui payent, ils ne doivent pas se gêner pour le niquer cet encadrement ! Enfin bref, demain je vais faire le même devis chez Audi pour comparer. Je vous tiens au courant ! ;)

Super ! Merci pour la réponse :) Bonne nouvelle, mon problème de réception radio est résolu ! J'avais deux problèmes : - La prise sur l'amplificateur situé dans le coffre (derrière le triangle) était cassée, nous l'avons donc ressoudée et collée sur le circuit imprimé, ce qui a permis d'y rebrancher le câble d'antenne. - Le câble de masse était coupé au niveau de la charnière du coffre, donc tirage d'un nouveau câble avec un peu de mou pour éviter qu'il ne se recoupe. Et voilà un problème de réglé en attendant le changement de poste ! :bigthumbup:

Zut, de toute façon, si j'arrive chez Audi avec ma voiture et ma CG ils peuvent me trouver les bonnes pièces ?

Ca a l'air d'être ça ! Je te remercie ! :) Je pense donc passer chez Audi dans la semaine leur demander ces références, si je ne me suis pas trompé quelque part : - Bouton ESP : 8D0927134A - Porte Gobelet : 8E2862534J5PR - Switch Phares : 8E0941531A - Console 2DIN : 8H0858005A (après correction, la ref que j'avais mi n'étant pas pour le cab) - Cache frein à main : 8E0 711 463 6PS (merci nono657) Pour mon problème de réception radio, c'est assez bizarre parce que selon que je sois décapoté ou pas, coffre fermé ou pas, la réception peut très bien aller ou être nulle. En règle générale je capte pas assez pour que ça soit "écoutable", mais parfois ça marche bien. De ce que j'ai lu, le cable d'antenne serait d'origine "un peu court" et après de nombreuses ouvertures fermetures du coffre, il se détériorerait, voire se couperait. D'après ce topic, je ferais mieux de regarder au niveau de ce câble si il n'est pas sectionné ! Si c'est le cas, je pense opter pour la solution de laurentlux, ce qui ajoutera à la liste ci dessus les références : - Adaptateur : 000 098 696 - Câble : 000 098 656A Des avis/idées?

Quelqu'un aurait les photos accompagnant ce tuto à la base? Elles ne sont plus dispos mais ça m'intéresse bien pour mon cab! :jap:

Merci ! :)

C'est pas faux, mais j'ai aucune utilité à payer X00€ pour mettre un faisceau qui ne me servira pas... Je n'ai pas d'accoudoir central, je parle de l'espèce de cache en plastique, une coque assez carrée en fait, qui fait "le tour du frein à main", juste derrière la poignée. Image pourrie mais c'est l'idée : Et sur ma caisse cette "coque" bouge de bas en haut donc ça fait con...

Pas de soucis ! ;) Quelqu'un a des infos sur mes questions de cache frein à main et pour l'attelage sans faisceau? :icon_confused:

C'est vraiment une superbe couleur :lover: