stef83

Salut a tous, Oui amiral colet, le voyant s'allume au bout de 5 a 10 min et ne s'éteint plus sauf quand je coupe le contact, apparemment mon problème viendrai du faisceau d'injecteur pompes, je l'ai commandé chez audi et je ferais le changement, 50€ le faisceau, 600€ l'injecteur, je fais le test....... Je vous tiens au courant A+ Stef

Bonjour a tous, Je vous explique mon pb, depuis 1 semaine, j'ai mon moteur qui broute vers les 2000 trs/min.......... Je demarre le matin et je roule pendant 5 min sans aucun pb......... et puis cela arrive d'un coup..... elle broute a l'acceleration vers 2000tr/min comme si il y avait un pb avec l'arrivé de gasoil.. bref et puis le voyant ESP s'allume et obligé de m'arreter, couper le contact attendre un peut et redemarrer............ et puis apres tout va bien cela redevient normal meme a 2000 tr/min. J'ai changé le filtre a gasoil et toujours pareil donc la je ne sais plus trop ou m'orienter :cry: :cry: Voila si vous pouvez m'aider Mon A4 a 265000 kms A+ Stef

Par contre comment faire cette purge ?? au niveuax de la direction y a t-il une vis permetant cette manip ??? Quelqu'un a t-il deja fait cette manip ??? Merci pour les infos A+ Stef

Je pense dans tout les cas faire une purge complete du circuit A+ Stef

ok merci encore, je vais eviter de rouler le plus possible, a cote de ca j'ai pas rempli le bocal, j'ai juste fait un niveau A+ Stef

Merci gege0034, je ne pourrais pas le faire avant ce soir, donc une journee dans le circuit !!!!!!!!!!! A+ Stef

Bonjour a tous, J'ai une petite question idiote, j'ai fait une erreur de flacon lors de la mise au niveaux du liquide de DA, j'ai mis du liquide de frein a la place du liquide de direction assistee classique :( y a des jours ou faudrais rien toucher. J'imagine que cette erreur va me couter cher mais y a t'il moyens de vidanger le circuit rapidement et du coup eviter de gros degat ????? Merci pour votre aide A+ Stef

Merci bien remorio :rolleyes: c'est bien ce que je pensais A+ Stef

Personne pour me confirmer ???

Salut a tous, Voila depuis deux trois jour, j'ai un petit pb lorsque j'accélère franchement en 4eme et 5eme, il semble que ça patine !!! je voulais juste savoir si cela venais de l'embrayage ou pas ????? pour info j'ai 200000 kms. merci pour votre aide A+ Stef

Salut a tous et meilleurs vœux pour cette nouvelle année, Je vous explique mon pb, hier soir, je me gare, ayant prévu de faire le plein de liquide lave glace, j'ouvre le capot de l'intérieur, je sort et ma femme me dis, je cite : " t'embête pas maintenant on verra tout a l'heure <_< <_< " donc finalement on verra plus tard et la je referme le capot sans l'ouvrir avec la languette extérieur, en fait j'appuie sur le capot pour pas qu'il reste ouvert et je m'en vais, je reviens 2h plus tard et la c'est le drame, impossible de l'ouvrir :colere: :colere: , la tirette a l'intérieur n'accroche rien et celle extérieur pareil et pour mettre la cerise sur le gâteau, ce matin j'ai un code qui a cramé :furious: vive 2009 :bleble: A l'aide svp Merci d'avance pour votre aide A+ Stef

Désolé du retard de réponse mais merci a vous tous pour les infos :bigthumbup: Je pense que je vais quand même acheté cet outils. PS : Alex j'ai pas accès a ton tuto !!!!!!!!!???????? :( A+ Stef

Ok merci french, ce type d'outils se trouve sur ebay ou pas ?????? A+ Stef

Salut a tous, J'ai recherché sur le forum et je n'est pas trouvé de tuto pour le changement des plaquettes AR. J'ai voulu changer mes plaquettes hier et me suis confronté a un problème, comment faire rentrer le piston afin de pouvoir insérer les nouvelles plaquettes, j'avoue que je suis resté comme un c.., pas moyens de faire rentrer ce piston, j'ai essayer en devisant le piston (je suppose qu'il y a un système de récupération de jeux.....) mais rien a faire alors comment faire, si vous avez la réponse merci de m'informer. A+ Stef

Salut a tous, J'ai depuis deux jours mon témoin de préchauffage sur mon A4 B6 avant 1.9 TDI 130 qui clignote, d'après le manuel il s'agit d'un pb dans la gestion du moteur. Certains d'entre vous savent d'où cela peut provenir et faut-il d'urgence aller garage ou pas ?? Merci pour vos réponses A+ Stef

Ça y est, c'est repartit avec seulement les 10L d'hier, en pompant un peut elle est repartit, cela servira de leçon. Merci a asap (j'aurais pas besoin de courir vite et toi non plus :bigsmile: ) et les autres pour votre aide :bigthumbup: @+ Stef

Bon ben je tente deux bidons de 10L demain et je vous tiens aux jus <_< asap si deux bidons suffisent pas je te met une fessée :bigsmile: :bigthumbup: @+ Stef

Donc le mieux est de remettre la moitie du plein !!!!! mais par bidon de 10L ça va en faire des voyages a la pompes <_< @+ stef

Le pb c'est que je n'ai pas pu remettre a plat !!!!!! @+ stef

J'ai remis 12L dans le réservoir, suffisant ou pas ????? combien de temps il faut lui tirer dessus ???? Merci pour ta réponse asap :bigthumbup:

Salut a tous, Il m'arrive un petit pb, je vous explique : j'ai une Audi A4 1.9 TDI 130 Pack plus, modèle B6 Vendredi soir, je rentre chez moi, il me reste au conteur de ODB 50Kms encore a faire et l'appel du week-end fait que j'ai la flemme d'aller faire le plein, bon ok j'aurais du le faire, je me gare sur mon parking sur une place en descente vers l'avant trop heureux de l'avoir trouvée (la place :rolleyes: !!!!! ) j'y suis, j'y reste !!!! Samedi matin j'emmène toutes la famille pour une petite balade et la c'est le drame, la voiture démarre et le temps de reculer pour sortir de ma place de parking, je cale enfin le moteur s'arrête, j'essaie de redémarre et la pas moyens, le démarreur lance mais pas de démarrage. Ma première idée est de tester ma batterie et la pas de soucis donc je me rabat sur un désamorçage de ma pompe a gasoil, je me dis que sur la voiture de mon père, qui possède une C5, il y a une petite pompe pour le ré-amorçage de cette pompe mais le manuel de mon A4 pas moyens de trouver cette petite pompes et la je suis dans la m...e !!! Ma question est simple, y a t'il un moyen de ré-amorcé cette pompe ?????????? Est il possible que le fait de ne pas avoir beaucoup de gasoil et de me garer en pente puis être la cause de mon pb ??? Merci a vous pour vos réponse. @+ Stef

En fait elle bouffe les pneus sur le cote exterieur sur une largeur de 5 cm, l'angle est vers l'interieur, je sais pas si je me fais bien comprendre là mais c pas si evident que ça a expliquer !!!!!! A+ Stef

Salut a tous, Voila, j'ai un probleme avec mon train arriere (enfin celui de mon A4 B6 1.9TDI de 12/2002 :P ), je fais en moyenne, rien que pour aller travailler, 800Kms par semaine et mes pneus arriere ne tiennent pas plus de 25000Kms (plusieurs types de pneus teste) apres verif de ma geometrie, l'arriere gauche a un probleme d'angle a 3 degre au lieux des 1.5 max, et la pas moyens de ratrapper cet angle, que faire !!!!!!!!!! Merci d'avance pour vos conseils A+ Stef

Merci a toi Matt vive audi-passion !!

C clair qu'Ebay y a pas que des serieux ùais bon c difficile a savoir !! mais c sur qu'il vaut mieux un vendeur avec un nombre maximum de GPS vendue Merci pour les infos