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Bonjour tout le monde ;-) J'ai un petit problème de clim... J'explique...: Un coup elle marche normal, un coup elle marche pendant 2 minutes et puis elle continue à souffler mais ça fait un peu un autre bruit, plus étouffé le bruit de la soufflerie et plus d'air frais... Quelques fois ça me le fait et le temps d'aller faire les courses et reprendre la voiture et là oh miracle ça marche de nouveau, donc c'est très aléatoire. J'ai fait faire le plein de gaz et ça n'a rien arrangé... Quelqu'un a une idée ? C'est pénible tous ces problèmes avec cette caisse, j'ai jamais vu ça.... On dirait une Skoda des années 70. Merci d'avance Bonne soirée ;-)

Oui c'est vrai aussi... mdr

Moi je dois attirer les kékés en BM, Merco et.... audi bridés à 250 qui passent leur temps à accélérer à donf dès qu'ils voient que tu veux les doubler et d'une ça m'énerve et de deux c'est dangereux... Donc comme ça, hop un petit coup sur la pédale de droite et tu continues à dépasser tranquille... Bon en tout cas j'ai toujours pas vraiment de réponse à ma question... lol

Oui mais je suis souvent en Allemagne et comme la plupart des caisses sont bridées à 250, ce sont les 20/25 kmH de plus qui font que les autres ne te font pas chier... lol

OK ça m'intéresse, mais tu n'es pas juste dans mon coin je crois... J'habite à 70 km de Strasbourg, direction Sarreguemines et toi ? Et oui c'est surtout le bridage des 250 km/h qui m'intéresse, après...... quelques canassons de plus seraient bienvenus aussi... lol

Bonjour à tous, Voilà tout est dans le titre... Je voudrais bien faire débrider ma voiture mais je ne sais pas si c'est possible et ce que ça coûterait... Si quelqu'un a des infos, je suis preneur. lol Bon WE à vous

Oui la voiture était bien à plat, dans le garage...

Ah OK.... manque un capteur je pense. Mais c'est pathétique que sur une voiture comme ça ,il n'y ait pas ça... je l'ai sur ma xsara du boulot qui est de 1997...

Moi j'avais ça aussi mais c'était le ballast

Bonjour tout le monde, J'ai remarqué un truc aujourd'hui... En me mettant en face de la voiture, elle paraissait plus haute devant à gauche qu'à droite et en mesurant, en effet il y a une différence de 1.5 cm !!?? Quelqu'un peut me dire de quoi ça peut venir ? Merci ;-)

Bonjour tout le monde, J'ai activé le niveau d'huile dans le menu caché du MMI et depuis j'ei une ligne de plus " niveau d'huile ". Jusque là tout est parfait... Donc je voulais tester et il me dit que le moteur doit être éteint depuis deux minutes et être à température normale. J'attends deux minutes et d'un coup la ligne " niveau d'huile " est en gris et si j'appuie dessus, il ne se passe rien... Quelqu'un peut me donner son avis ? Merci d'avance Bonne soirée

Voilà c'est exactement ça. Lol

OK je vais les peindre alors. lol J'ai mis de nouvelle jantes et je pense que ça fera pas trop mal en rouge. J'ai vu des kits de la marque Foliatech, mais je me demande si un kit suffit pour les 4 étriers vu la taille des machins...

Non ? personne ?

Bonjour tout le monde. J'ai acheté des belles jantes toutes neuves pour mettre dès que l'hiver est passé et je voulais peindre les étriers, mais entre temps je suis tombé sur des caches étriers... Quelqu'un a déjà mis ça sur sa voiture ? Merci d'avance

Bonsoir tout le monde. Bon j'ai changé mes phares et mon ballast et changé toutes les ampoules en 6000K Tout marche du coup et ça donne un effet " voiture neuve " et lui donne un bon coup de jeune, c'est vrai qu'ils étaient bien ternes les phares... lol J'ai laissé tomber l'idée des LED à la place des ampoules car je voulais pas avoir de problèmes avec l'ODB et avec ces ampoules l'éclairage et bien blanc et uniforme, plus de tâches jaunâtres. :-) Reste mon problème de frein à main, et ça.... c'est pas gagné... Merci pour votre aide les gars :-)

Personne ? :sweat:

Ah oui en effet c'est plus silencieux... C'est fou ça quand même non ? Et....... ils ne pourrissent plus eux... lol

OKn je ferai une vidéo " à chaud " alors.

Ouais..... moi aussi.... Et il y a une certaine différence entre les vitres fermées et le vitres ouvertes, voir même une différence certaine... lol Oui trop bon, je suis curieux... lol

OK, mais j'ai un doute quand même.... c'est vraiment violent... Oui merci. Dommage que tu sois pas près de chez moi j'aurais bien voulu comparer pour voir, mais pourtant c'est les mêmes voitures et les mêmes pots non ? C'est bizarre

Bonsoir tout le monde Bon j'ai commandé un ballast sur Ebay et j'ai passé une matinée à tout démonter et j'en ai profité pour changer toutes les ampoules, et..... ça marche toujours pas... :mur: Du coup je suis quand même allé chez Audi pour passer un diag et ils m'ont dit qu'il faut changer le feu droit car en plus la prise est destroy , donc je leur ai expliqué que moi je voulais juste savoir si c'est le ballast ou pas et ils pouvaient pas me répondre et que de toute façon ils ne voulaient pas faire du bricolage et qu'il faut remplacer le feu... 1900,- Eur et bien sûr , vu qu'ils sont un peu usés pas le temps, si j'en change un, je vais devoir changer les deux, sinon ça fait moche... Alors j'ai décidé de changer les deux feux mais moi même et sûrement pas chez ces c... de chez Audi qui se foutent de la gueule du monde. J'ai trouvé ça : http://www.mister-auto.com/phare-avant/hella-1zs-008-540-661_g259_a0021ZS!008!540-661.html C'est bon pour moi ? J'ai les codes Xenon et les plein phares en H7 et feux directionnels Je pense que je vais commander ça avec : http://www.mister-auto.com/ballast-ampoule-xenon/audi-a8-4e-4-2-quattro-335ch_v16888_g1431.html Merci pour vos réponses

Sur la vidéo ça rend pas comme en réalité, le micro d'un S7 c'est pas top... lol En vrai c'est vraiment rauque surtout entre 1200 et 1800 tr/mn ou au démarrage à froid et au ralentit d'ailleurs je trouve le bruit du ralenti tout simplement génial, là on entend le bloubbloub du V8.... Et dans le voiture..... entre 1400 et 1600 tr/mn ça vibre tellement et c'est tellement rauque que desfois j'ai les oreilles qui se bouchent et ma copine le sent jusque dans les siège... ( peut être qu'elle aime ça d'ailleurs... mdr ) Et je vais voir sur un long trajet, si c'est pas trop saoulant.... en tout cas c'est très présent dans l'habitacle... Je ferai une vidéo à l'occase. Ah un truc sympa..... En lâchant l'accélérateur il y a comme un retour de gaz qui fait un beau son... ;-) Par contre, en ville en mode sport, ça fait tout le monde se retourner et en tapant un peu dedans c'est juste violent, on dirait une lambo en pleine accélération et j'ai mesuré pour le fun... à 100 j'ai 69Db,, à 150 j'ai 71Db et en accélérant bien en mode sport j'ai 93Db. Toujours dans l'habitacle, les vitres fermées.... Je vous raconta pas à l'extérieur comment ça fait et en passant dans les tunnels... lol Et un truc ..... marrant..... je connais quelqu'un dans le bled qui doit me détester.... Je rentre souvent tard le soir, sur le coup des minuit, et il y a une maison avec une merco devant la porte..... Ben chaque fois et ça loupe pas que je passe devant chez lui, l'alarme de sa caisse se met en route. PTDR Par contre je me méfie des flics..... D'ailleurs à propos de ça..... si ils mesurent le bruit du pot, combien de Db sont la limite et à quelle distance ça se mesure ? Y a t'il vraiment une valeur légale ? Je veux dire, par exemple une ferrari ou lambo, c'est aussi bruyant non ?

OK c'est fait. lol

OK c'est peut être aussi que depuis la ligne inox, on entend beaucoup plus le moteur, c'était peut être déjà comme ça avant mais je l'e,tendais pas... ;-) J'irai quand même faire une vidange chez ZF à mes prochaines vacances au printemps. Merci beaucoup pour vos réponses :-)