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Salut Audidriver, le filtre à air sera changé quand elle démarrera par un sport dans la boîte à air d'origine. Les bougies sont neuves elles ont 5 jours Après concernant les bobines d'allumage si elles seraient mortes j'aurais pas d'allumage ? La j'en ai... A voir le boitier soit le remplacé soit le shunter mais je saurais pas faire tout seul je pense. J'essayerais de trouver le topic de Memphis pour regarder ces soucis. Merci de ta réponse. Salut, c'est quoi exactement la bobine de lecture et le transpondeur ? Ma télécommande à pile c'est juste celle pour ouvrir la voiture et non celle pour démarrer. Salut Mick, donc comme je dis tout juste au dessus, la pile de la télécommande est dans celle qui sert qu'à ouvrir/fermer les portes, de plus je l'avais changé en septembre. Merci du soutien lol Merci à vous d'avoir répondu ! On va l'avoir !!

Sinon personne trouve bizarre le codage de mon anti-démarrage ? Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 4A0-953-234.lbl No. pièce: 4A0 953 234 Pièce: IMMO AUZ9Z0G9330991 D77 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 02274 VCID: DFCDD5955D456FE64D3-5000 1 Code défaut trouvé: 01176 - Clé(s) 07-10 - Signal trop bas - Intermittent

Comment vérifier avec précision/sureté le calage de la distri ? Si je peux éviter de faire tomber le pare choc ça serait bien car pas vraiment la place :/ Et je commence à être équipé mais j'ai pas de compressiometre, et en acheté un pour qu'il me serve tous les 5 ans pas top ^^ Un autre moyen pour tester la compression ? J'suis vraiment dégouté les sensations au volant de cette B5 me manque :( Et je me vois pas DU TOUT la revendre "dans l'état" comme ma famille me dit de faire car c'est un gouffre pour un étudiant comme moi, qui bosse en dehors des cours pour payer un appart. mais ils comprennent pas que je veux pas la vendre 500€... Mais ça c'est un autre sujet :D

Oui tout était soigneusement serré et nettoyé

Salut Mick, J'ai fait comme tu as dit, j'ai sorti l'audi du garage mit la golf en marche avec les pinces et ça a rien fait de plus :/

Bon j'ai été voir le boitier immo et tout, Donc je pense l'avoir trouvé, je l'ai donc démonté et nettoyé avec le nettoyant contact, j'ai aucun fil de coupé j'ai enlevé tous les caches au niveau du tableau de bord. J'ai refait plusieurs diag, j'ai mit du star pilot à l'entrée du filtre à air. J'ai mon voyant d'huile qui s'allume maintenant qui s'affiche de TDB au bout de 5 secondes quand j'essaie de démarrer. On sent qu'elle veut démarrer mais il manque un truc quand même pour qu'elle démarre et je vais arrêter parce que je tue la batterie de la golf à faire ça. Donc j'suis pas plus avancer... Version VCDS: FRM 12.12.1 Version données: 20131014 Mardi,12,Janvier,2016,19:47:00:30835 Type chassis: 8D - Audi A4 B5 (1995 > 2001) Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77 Kilometrage: 185370km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 058-907-55x-AEB1.lbl No. pièce: 8D0 907 557 Pièce: 1,8l R4/5VT MOTR HS D05 Codage: 04001 No. Atelier: WSC 00000 VCID: EDD1BF5DA7E90D76CFF-4A3A Aucun code défaut trouvé. Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: FRM\4D0-907-379.lbl No. pièce: 4D0 907 379 D Pièce: ABS BOSCH 5 4174 No. Atelier: BB 34174 VCID: 2F6DE555ED653F663D3-5000 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: Echec redir! No. pièce: 8D0 820 043 H Pièce: A4-KLIMAVOLLAUTOMAT_D65 Codage: 00040 No. Atelier: WSC 06313 VCID: 2541077DBF997536C7F-2566 2 Codes défaut trouvés: 00604 - Potentiomètre -servomoteur pour volet de pression dynamique (G113) 37-10 - Défectueux/défectueuse(s) - Intermittent 01273 - Soufflante d´air frais (V2) 17-00 - Différence de régulation ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: FRM\8A0-959-655.lbl No. pièce: 8A0 959 655 B Pièce: Airbag V AUDI D00 Codage: 00766 No. Atelier: WSC 06313 VCID: 326BEC21FE57128E52D-5000 1 Code défaut trouvé: 00532 - Tension d´alimentation 07-10 - Signal trop bas - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8D0-919-0xx-17.lbl No. pièce: 8D0 919 033 P Pièce: B5-KOMBIINSTRUMENT__D11 Codage: 00142 No. Atelier: WSC 00006 VCID: 3561D73D0F3905B677F-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 4A0-953-234.lbl No. pièce: 4A0 953 234 Pièce: IMMO AUZ9Z0G9330991 D77 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 02274 VCID: DFCDD5955D456FE64D3-5000 1 Code défaut trouvé: 01176 - Clé(s) 07-10 - Signal trop bas - Intermittent Fin ---------------------------------------------------------------------

Salut WAUZZZ que dois je faire des affectations des pins et broches? Car en électronique j'suis complétement perdu.. Je vais checker l'état de tout ça la j'ai acheté du nettoyant contact et du start pilot

J'ai tapé sur google pb anti démarrage a4 b5 donc j'suis tombé sur un topic d'ici un gars avec le même code défaut et les soucis venait du neiman et du PI donc à avoir par contre j'me vois pas démonter mon compteur. La différence c'est que sa voiture démarrait et se couper, moi rien.

Sinon sur wiki ross tech le code défaut donne ça : 17978 / P1570 / 005488 - Démarrage moteur Bloqué par antidémarrage Les symptômes possiblesDémarrer le moteur, mais caler immédiatement Causes possibles Touche (s) pas égalé Combiné d'instruments ne correspond pas Engine Control Unit (ECU) pas égalé Unité de contrôle moteur (ECU) bloc d'alimentation défectueux Solutions possibles Vérifiez codes d'erreur immobilisation lui-même (partie du groupe d'instruments dans de nombreuses voitures, mais Module de commande d'antidémarrage séparés dans certains) Vérifiez antidémarrage Mesure des valeurs (généralement en groupe d'instruments ou d'un module de commande d'antidémarrage) Match clé (s) / Unité Instrument Cluster / commande du moteur (ECU) Vérifiez Engine Control Unit (ECU) Alimentation (relais) Notes spéciales En cas de problèmes de démarrage du moteur s'il vous plaît assurez-vous que vous êtes vraiment rencontrez un problème d'immobilisation liés! Même si l'immobilisation engage, le moteur sera toujours commencer bien, mais découper après 2-3 secondes. Si vous ne rencontrez pas ce comportement (par exemple moteur ne démarre pas du tout) votre problème est très probablement pas d'immobilisation connexe. Peut être entreposé en combinaison avec 01176 - Key: Signal trop faible dans le module de commande d'antidémarrage. Si aucun autre code de défaut d'immobilisation liés sont stockés et l'immobilisation AME liés. blocs sont bien sauf moteur démarre pas permis, en de rares occasions, il contribue à essayer de démarrer à froid la voiture. Retirez les deux câbles de batterie de la batterie. Câbles ensemble (loin de la batterie) pendant environ 15 secondes à court de batterie. La Rebranchez la batterie. (Exemple) Tension de batterie faible (y compris une batterie défectueuse) peut causer des dérangements du système Anti-démarrage et les tests doivent être effectués uniquement avec une batterie connue bonne installé.

Le module d'allumage on peut pas inverser les connectiques car d'un coté c'est une 4 et de l'autre une 5 fils

Oui j'avais vu sur wiki ross tech l'interprétation, mais le voyant de l'anti démarrage est bien éteint etc peut être tester de fermer la voiture et la réouvrir mais bon..

J'ai refait un diag, avec la batterie de la golf + bougies neuves + module allumage neuf. J'ai des étincelles et on sent que la voiture tousse plus qu'avant, je sais pas ce qu'il manque pour qu'elle parte... Peut être le turbo pété? J'en sais rien.. Niveau diag les défauts sont : Version VCDS: FRM 12.12.1 Version données: 20131014 Lundi,11,Janvier,2016,15:46:20:30835 Type chassis: 8D - Audi A4 B5 (1995 > 2001) Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77 Kilometrage: 185370km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 058-907-55x-AEB1.lbl 17978 - calculateur moteur bloqué P1570 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: FRM\4D0-907-379.lbl Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: Echec redir! 2 Codes défaut trouvés: 00604 - Potentiomètre -servomoteur pour volet de pression dynamique (G113) 37-10 - Défectueux/défectueuse(s) - Intermittent 01273 - Soufflante d´air frais (V2) 17-00 - Différence de régulation ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: FRM\8A0-959-655.lbl 1 Code défaut trouvé: 00532 - Tension d´alimentation 07-10 - Signal trop bas - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8D0-919-0xx-17.lbl Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 4A0-953-234.lbl Aucun code défaut trouvé. Fin ---------------------------------------------------------------------

oui c'est bien de la batterie, mais j'ai essayé avec la batterie de ma golf qui est identique et ça démarre toujours pas

Salut, voici le diag Version VCDS: FRM 12.12.1 Version données: 20131014 Lundi,11,Janvier,2016,00:54:09:30835 Type chassis: 8D - Audi A4 B5 (1995 > 2001) Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77 Kilometrage: 185370km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 058-907-55x-AEB1.lbl 3 Codes défaut trouvés: 18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 35-00 - 00670 - Transmetteur d´actionneur de papillon (G127) 06-10 - Signal trop élevé - Intermittent 17978 - calculateur moteur bloqué P1570 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: FRM\4D0-907-379.lbl Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: Echec redir! 2 Codes défaut trouvés: 00604 - Potentiomètre -servomoteur pour volet de pression dynamique (G113) 37-10 - Défectueux/défectueuse(s) - Intermittent 01273 - Soufflante d´air frais (V2) 17-00 - Différence de régulation ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: FRM\8A0-959-655.lbl 1 Code défaut trouvé: 00532 - Tension d´alimentation 07-10 - Signal trop bas - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8D0-919-0xx-17.lbl Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 4A0-953-234.lbl 1 Code défaut trouvé: 01176 - Clé(s) 07-10 - Signal trop bas - Intermittent Fin ---------------------------------------------------------------------

Salut, finalement pièce reçu à l'instant. J'ai couru au garage pour le mettre, la batterie étant HS j'ai mis celle de la golf (c'est la même) et ça genre rien à part que ça sent + l'essence qu'avant (j'suis resté quasi une minute à essayer de démarrer)... J'suis dégouté.................. Je suis perdu, y'a personne dans le nord pas de calais sur ce fofo qui aurait l'amabilité de venir jeter un oeil plus aguerri que le mien.. Voila, si d'autres pistes je suis preneur..

Salut, comme je l'avais dit à chaque fois que je commande sur Oscaro c'est d'la merde !! Commandé lundi soir donc on va dire mardi matin, j'ai appelé jeudi car j'avais toujours aucune nouvelle (il leur faut 48h pour expédier une commande) + délai livraison 24h à 10€. La commande a été expédié ce matin et elle n'a toujours pas été transmise au transporteur à l'heure actuelle! du pur foutage de gueule. je vais appelé et leur dire qu'à chaque fois c'est la même chose peut être qu'ils feront quelque chose! donc je pense pas avoir mon colis avant mardi.

J'ai commandé le module de marque Metzger pour à peine moins de 100€ port inclus. Réception surement vendredi, car j'ai toujours des bug sur les délais avec Oscaro...

ça peut causer le non démarrage aussi? Le capteur PMH ou se trouve t-il? Le capteur PMH et le capteur régime moteur ou encore capteur de vitesse sont la même chose? Pas mal de sujet sur les pannes de démarrage des 1.8t parle de ce capteur aussi.

Peu de défauts et rien de bien grave pour une voiture de 436 000 bornes..

Bonsoir à tous et bonne année 2016 ! Plein de bonheur à vous et vos familles ainsi qu'à vos Audi :icon6: :icon6: :icon6: Pas grand chose pour mon 20VT j'ai démonté toute la boîte à air. Et j'ai donc commandé le module d'allumage, j'espère vraiment qu'il me fera au moins démarrer la voiture... La je veux juste qu'elle démarre pour ensuite lui refaire une jeunesse. Courroie de distribution + pompe à eau Toutes les courroies d'accessoires Les radiateurs de chauffage et de clim car j'en ai un sur les 2 bouchés mais je sais pas lequel et je sais pas comment les démonter pour le moment. (je pense en avoir un de bouché car la voiture s'est mise à chauffer d'un coup avec calorstat neuf, même sans calorstat elle chauffait... et en plus de ça dès que je coupais le contact je perdais tout mon liquide de refroidissement mais je voyais pas de flaque sous l'auto donc ça doit squater un des radiateurs.) Joint de culasse + les vis Joint culbuteur VIdange avec de la bonne huile + tous les filtres Changement de quelques durites et du vase d'expansion Electrovanne de RS2 Après le moteur la carrosserie mais on est loin d'y être arrivée et aussi monté le jeu de BBS LM qui attendent dans le garage... Va falloir réussir à économiser j'crois.... Quelques photos du module avec la référence ainsi que le filtre à air, qui est en bon état je trouve. [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=313527IMG2594.jpg] PS : c'est quoi la pièce à côté du module ? Y'a une connectique dessus aussi. Bonne soirée

Salut, Moi j'ai des TA et franchement j'ai pas à m'en plaindre, tout le monde dis que c'est du bas de gamme (bon c'est les moins cher) mais j'avais ça sur ma g2 et je trouvais que c'était confortable, même plus qu'à l'origine avec la hauteur effet bateau. Sur mon 1.8t idem c'est pas du tout tape cul avec le berceau a 4cm du sol.

Bonsoir à tous, j'étais pas passé sur le forum depuis les dernières réponses car j'ai passé des partiels, donc la c'est les vacances :icon6: :icon6: Quelques nouvelles, pour l'audi toujours pas de nouvelles par contre j'ai acheté une Golf IV 1.6 105 millésime 2001. 180 000KM ct quasi vierge, état quasi nickel :D Donc ça me permet d'être serein avoir une voiture sans défaut à corriger dans un futur proche (sauf si ma poisse me suit toujours) Je vais commander un module d'allumage pour l'audi et on verra peut être que le problème vient de la. Bonne soirée

http://www.electronique-auto.fr/calculateur-audi-a4-1-8t-150cv-aeb-bosch-m3-2-0261203550-551-8d0907557.html il faudrait opter pour l'option a 75€ ? je ne sais pas comment ça fonctionne le changement d'un calculo, mais si j'en achète un comme ça, ça ne fonctionnera pas, si ? Il faut lui apprendre ma clé et l'anti-démarrage etc ?

J'en ai déjà trouvé un mais bon changé ça sans être sur ça fait 250€ de perdu..

Adresse 01: Moteur Labels: 058-907-55x-AEB1.lbl No. pièce: 8D0 907 557 Pièce: 1,8l R4/5VT MOTR HS D05 Codage: 04001 No. Atelier: WSC 00000 VCID: EDD1BF5DA7E90D76CFF-4A3A 1 Code défaut trouvé: 17978 - calculateur moteur bloqué P1570 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: N/D